[發(fā)明專利]通過鉤狀件裝配的車輛車身的飾面細(xì)長配件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201180071976.2
• 申請日: 2011-06-29
• 公開（公告）號: CN103635359B
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: F·萊昂;Z·Z·程
• 申請（專利權(quán)）人: 標(biāo)致·雪鐵龍汽車公司;標(biāo)致雪鐵龍（中國）汽車貿(mào)易有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司72002
• 代理人: 王瓊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于車輛車身的配件。更具體地，本發(fā)明涉及配件在車身上的裝配。本發(fā)明也涉及配件裝配或?qū)⒀b配在其上的車輛車身部件。本發(fā)明也涉及一種包括該車身部件和/或配件的車輛。

背景技術(shù)

車輛，尤其是機(jī)動車輛常常在它們的車身上包括一個(gè)或幾個(gè)飾面細(xì)長配件，諸如柔性密封件布置，以橋接兩個(gè)間隔隔開的結(jié)構(gòu)零件之間的間隙。

專利文獻(xiàn)FR2559868A1公開了一種用于覆蓋燈單元和近似V形彎曲密封腿部之間的間隙的柔性密封件，其中該燈單元凹進(jìn)機(jī)動車輛的主體面板中，該主體面板形成繞這些燈單元的邊緣，并且具有由支撐法蘭支撐的緊固腿部，該近似V形彎曲密封腿部在適合間隙寬度的同時(shí)，能夠向內(nèi)或向外偏斜，并且與兩個(gè)組件形成線接觸。密封件的緊固腿部具備定位孔，并且在其中接合將被穩(wěn)固定位的，從支撐法蘭突出，并且在其圓周表面上以一定間隔布置的插入元件。柔性密封件的裝配要求存在具有插入元件的外形復(fù)雜的支撐法蘭。這種構(gòu)造特別適合模塑件，如燈單元的外殼，但是不適合將柔性密封件緊固至車輛的車身。

專利文獻(xiàn)FR2902384A1公開了一種用于密封機(jī)動車輛的主體面板和側(cè)車窗之間間隙的柔性密封件。該柔性密封件的橫截面大致為U形，以便能夠接合從車身的翼子板突出的插入元件。插入元件在其橫截面中包括帶斜角表面和固位表面，以便正確地接合被布置在柔性密封件的U形的中空部分內(nèi)的相應(yīng)固位表面。與上文討論的教導(dǎo)一樣，該文獻(xiàn)中公開的裝配解決方案要求在車身上存在法蘭，或者至少存在插入元件。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明嘗試解決上述至少其中一種缺點(diǎn)。更具體地，本發(fā)明的目標(biāo)在于提供一種用于將配件緊固在車輛車身上的更簡易和/或成本更低的解決方案。

本發(fā)明的目標(biāo)在于一種用于車輛車身的配件，所述配件具有縱向方向并且包括與所述車身的緊固裝置；其特征在于，所述緊固裝置包括：處于所述配件第一部分處的第一鉤狀件，和遠(yuǎn)離所述第一部分的所述配件的第二部分處的第二鉤狀件，所述第一和第二鉤狀件相對定向。

優(yōu)選地，該配件細(xì)長，并且優(yōu)選具有不變的橫截面輪廓。

這些措施允許簡單和快速地裝配配件。實(shí)際上，這些鉤狀件制造相對容易和廉價(jià)。另外，車身的裝配表面僅需要能夠簡單地通過沖壓或切割工藝成型的槽口或開口。

鉤狀件可以相反，以便使它們的開口朝向配件外側(cè)或內(nèi)側(cè)。

該配件可以包括額外的鉤狀件。在該情況下，該額外的鉤狀件可以為柔性的。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一和第二鉤狀件的至少其中之一有回彈力，以便能夠在所述配件裝配期間彎曲。

根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選實(shí)施例，所述第一和第二鉤狀件被緊固至沿所述配件布置的剛化梁，優(yōu)選地，所述第一和第二鉤狀件與所述梁一體。優(yōu)選地，鉤狀件和梁是模制成型的。可以將配件模制成型在剛化梁之上。也可以將配件膠粘或螺絲固定至剛化梁。

根據(jù)本發(fā)明的又一優(yōu)選實(shí)施例，配件為唇式密封件。

根據(jù)本發(fā)明的又一優(yōu)選實(shí)施例，所述第一部分位于所述配件的第一端處并且/或者所述第二部分位于所述配件的第二端處。

根據(jù)本發(fā)明的又一優(yōu)選實(shí)施例，所述第一和第二鉤狀件的至少其中之一具有與所述配件的縱向方向大致垂直延伸的主要部分，所述主要部分具有包括斜切表面的遠(yuǎn)端，以便在插入期間引導(dǎo)和彎曲所述主要部分。

根據(jù)本發(fā)明的又一優(yōu)選實(shí)施例，所述第一和第二鉤狀件的其中之一在組件的縱向截面中大致為L形。

本發(fā)明的目標(biāo)也在于一種車輛車身部件，優(yōu)選翼子板，其特征在于，所述車身部件包括裝配表面，所述裝配表面具有第一槽口和遠(yuǎn)離所述第一槽口的第二槽口，所述第一和第二槽口被配置成分別與根據(jù)本發(fā)明所述的配件的第一和第二鉤狀件配合。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述車身部件為翼子板，所述翼子板的形狀設(shè)計(jì)成使得所述裝配表面沿所述車輛的引擎蓋的側(cè)面延伸。車身部件優(yōu)選為前翼子板。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一和/或第二槽口通過在第一表面中切口形成。

根據(jù)本發(fā)明的又一優(yōu)選實(shí)施例，所述第一和/或第二槽口大致為U形。

根據(jù)本發(fā)明的又一優(yōu)選實(shí)施例，車身部件包括與所述裝配表面成角度的車身可見表面，所述裝配表面是車身的不可見表面。

根據(jù)本發(fā)明的又一優(yōu)選實(shí)施例，所述車身部件包括配件，并且所述配件包括可見表面，當(dāng)所述配件被裝配在所述車身上時(shí)，所述可見表面與所述車身的第二表面大致連續(xù)。配件的可見表面可延伸至引擎蓋。優(yōu)選地，配件的方向大致平行于車輛的縱向軸線，或者至少處于平行于車輛縱向軸線的平面中。