[發明專利]非接觸受電裝置、非接觸送電裝置以及非接觸送受電系統有效
| 申請號: | 201180071724.X | 申請日: | 2011-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN103619641A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 中村達;市川真士 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60L5/00;B60M7/00;H02J17/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 徐健;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接觸 裝置 送電 以及 送受電 系統 | ||
1.一種非接觸受電裝置,具備:
受電部(110),其以非接觸方式從車輛(100)外部的送電裝置(200)接受電力;和
控制裝置(180),其對所述送電裝置的送電電力進行控制,
所述控制裝置基于對所述車輛的周邊進行監視而得到的監視結果和對所述車輛的門是否打開了進行檢測而得到的門狀態檢測結果,對所述送電電力進行控制,
在所述門狀態檢測結果表示所述門打開了的情況下,所述控制裝置使所述送電裝置降低所述送電電力,并且,不使用所述監視結果而進行所述送電電力的控制。
2.根據權利要求1所述的非接觸受電裝置,其中,
所述送電裝置包括送電部(220),所述送電部(220)用于以非接觸方式向所述受電部輸送電力,
所述控制裝置為了進行所述受電部與所述送電部的對位而要求所述送電裝置輸送預定電力,在所述對位結束之后要求所述送電裝置輸送比所述預定電力大的電力,并且,開始使用所述監視結果來進行向車輛周邊侵入的侵入物的檢測,在檢測到所述侵入物的情況下發出警告。
3.根據權利要求2所述的非接觸受電裝置,其中,
所述控制裝置在檢測到所述侵入物的情況下使所述送電裝置降低所述送電電力。
4.根據權利要求3所述的非接觸受電裝置,其中,
所述非接觸受電裝置還具備:
監視裝置(119R、119L、121R、121L),其向所述控制裝置輸出所述監視結果;和
警告部(155),其根據所述控制裝置的指令而發出所述警告,
所述監視裝置包括攝像機、熱成像攝像機、聲吶、紅外線傳感器、重量傳感器中的任一種,
所述警告部使用喇叭、發動機工作聲、用于向周圍報知車輛的存在的聲音、送風音、送風中的任一種來發出警告。
5.根據權利要求1~4中任一項所述的非接觸受電裝置,其中,
所述受電部和所述送電裝置通過電磁場共振以非接觸方式進行電力的傳送。
6.一種非接觸送電裝置,具備:
送電部(220),其以非接觸方式向車輛的受電部輸送電力;和
控制裝置(256),其對所述送電部的送電電力進行控制,
所述控制裝置基于對所述車輛的周邊進行監視而得到的監視結果和對所述車輛的門是否打開了進行檢測而得到的門狀態檢測結果,對所述送電電力進行控制,
在所述門狀態檢測結果表示所述門打開了的情況下,所述控制裝置使來自所述送電部的所述送電電力降低,并且,不使用所述監視結果而進行所述送電電力的控制。
7.一種非接觸送受電系統,具備:
車輛外部的送電部(220);
受電部(110),其搭載于所述車輛,以非接觸方式從所述送電部接受電力;以及
控制裝置(180;256),其對所述送電部的送電電力進行控制,
所述控制裝置基于對所述車輛的周邊進行監視而得到的監視結果和對所述車輛的門是否打開了進行檢測而得到的門狀態檢測結果,對所述送電電力進行控制,
在所述門狀態檢測結果表示所述門打開了的情況下,所述控制裝置使來自所述送電部的所述送電電力下降,并且,不使用所述監視結果而進行所述送電電力的控制。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于豐田自動車株式會社,未經豐田自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201180071724.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





