[發明專利]真空斷路器

無效

• 申請號: 201180071137.0
• 申請日: 2011-06-20
• 公開（公告）號: CN103563036A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 后藤圭二
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H01H33/53
• 分類號: H01H33/53;H01H33/662
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞;馬淑香

技術領域

本發明涉及一種在輸送電設備中使用的具有真空閥的真空斷路器，特別地，涉及對真空閥進行收容、保持的絕緣框架。

背景技術

真空斷路器的斷路部即真空閥采用以下結構：三相在軸向上并排地以規定間隔配置，三相整體或按各相分別地保持于絕緣框架，并裝設于臺車框架。

在真空閥保持于三相共用的絕緣框架的現有真空斷路器中，例如，在臺車底座上裝設形成有被分隔成三相的室的絕緣框架，在各室內使軸線朝向垂直地分別收容真空閥，真空閥的上方的固定側與水平方向的上部主電路導體連接并固定于絕緣框架，下部的可動側通過撓性導體與下部主電路導體連接并被在水平方向上拉出(例如參照專利文獻1)。

另外，在分別地保持于絕緣框架的現有真空斷路器中，例如，在橫截面呈U字狀的絕緣框架內以使軸線朝向垂直方向的方式配置有真空閥，三相真空閥與電磁操作部一起裝設于移動臺車。此外，與真空閥的固定觸點和可動觸點相連的固定側導體和可動側導體配置于真空閥的上下，并從呈U字狀的絕緣框架的開口部側沿水平方向朝外側導出(例如參照專利文獻2)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開平7－320610號公報(第3頁、圖1)

專利文獻2：日本專利特開2006－49247號公報(第4頁，圖1)

發明內容

發明所要解決的技術問題

配置于絕緣框架內的三相真空閥和上部及下部的主電路導體形成三相并行的電流電路，因此，例如在短路電流這樣的大電流流過通電部的情況下，在相間方向上會產生過大的電磁力，該電磁力也會作用于對導體部進行支承的三相絕緣框架。

在專利文獻1的真空斷路器中，將絕緣框架設為三相共用，因此，能一定程度地確保三相相互間的強度，但當真空斷路器的斷路容量變大時，真空閥及主電路導體部也變得大型化，由此導致絕緣框架大型化。因此，為了以三相共用的方式進行制作，存在因模具結構的大型化而產生的初始費用增加、能制作模具的制作廠家的有限等問題，這些會成為成本上升的主要原因。因此，利用三相共用型的絕緣框架來推進真空斷路器的大型化存在問題。

與此相對，在如專利文獻2那樣將絕緣框架按三相分別地固定于臺車的真空斷路器中，制作絕緣框架的模具可以比三相共用型小，因此，在制作方面優點較大，但也可想象出因上述電磁力會使絕緣框架變位。若絕緣框架變位，則主電路導體的接觸件的接觸部也變位，通電性能降低而可能會導致產生電流電弧。為了防止上述問題，需要采用使絕緣框架和安裝該絕緣框架的臺車框架大型化來實現剛度上升或提高接觸件部位的接觸壓力負載等措施，存在導致成本上升這樣的問題。

本發明為了解決上述問題而作，其目的在于獲得一種即便在采用三相獨立的絕緣框架的情況下、對于相間方向上的電磁力也具有優異的機械性強度的真空斷路器。

解決技術問題所采用的技術方案

本發明的真空斷路器包括：三相的真空閥；三個絕緣框架，這三個絕緣框架按各相分別地對真空閥進行收容、保持；以及臺車框架，該臺車框架在前表面側具有機構殼體，該機構殼體收容有真空閥的操作機構部，收容有真空閥的三個絕緣框架在左右方向上并排地配置于機構殼體的后方，且三個絕緣框架的下部側固定于臺車框架，其特征是，在各絕緣框架與機構殼體的相對部設置有卡定部，利用卡定部對各絕緣框架在相間方向上的變位進行約束。

發明效果

根據本發明的真空斷路器，將卡定部設于各絕緣框架與機構殼體的相對部以對各絕緣框架在相間方向上的變位進行約束，因此，能提供一種針對在相間方向上起作用的電磁力具有優異的機械性強度的真空斷路器。

另外，無需過度地提高絕緣框架的強度，因此，能實現輕量化，此外，過大的橫向力不會施加于真空閥的固定側導體及可動側導體與軸襯的連接部的接觸件，因此，能減小接觸壓力。因此，能實現真空斷路器的小型輕量化。

附圖說明

圖1是表示本發明實施方式一的真空斷路器的側視圖及后視圖。

圖2是表示圖1的真空斷路器的內部的側剖圖。

圖3是表示圖1的主要部分的局部放大圖。

圖4是本發明實施方式二的真空斷路器的俯視剖視圖。

圖5是表示本發明實施方式二的真空斷路器的另一實施例的俯視剖視圖。

具體實施方式

實施方式一