[發明專利]一種風擋雨刮器裝置

在審

• 申請號: 201180071079.1
• 申請日: 2011-04-07
• 公開（公告）號: CN103547491A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: X·博蘭
• 申請（專利權）人: 聯邦莫古爾股份有限公司
• 主分類號: B60S1/38
• 分類號: B60S1/38
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術領域

本發明涉及一種風擋雨刮器裝置，尤其適用于汽車，包括有彈性的、細長的承載架，以及由韌性材料制成的細長的雨刮片，所述雨刮片緊靠被刮刷的擋風玻璃放置，所述雨刮片是無骨（flat?blade平刮片）式的，且包括至少一個溝槽，該溝槽中設置有所述承載架的縱向長條，其中所述風擋雨刮器裝置包括連接裝置，所述連接裝置用于繞一樞軸可拆卸地連接所述雨刮片至擺臂，并使雨刮片位于擺臂一端附近。通常還具有安裝頭用于將往復運動傳遞給擺臂。所述雨刮片特別地在其遠離被刮擦的擋風玻璃的一側包括有擾流板。本發明特別涉及一種一體制成的連接裝置，也稱為“一體式連接器基座”。更特別的是，所述擺臂可通過接合部的插入連接到所述基座上，在實際中所述接合部也被稱為“間隔物（spacer）”。

背景技術

這種風擋雨刮器裝置和雨刮片通常是眾所周知的。此種現有技術中的雨刮片設計成所謂的“平刮片式”或“無軛（骨）刮片式”，其中不再使用多個相互鉸接到一起的軛條，而是通過承載架偏壓雨刮片使其呈現一特定的彎曲度。實際上，所述雨刮片在其遠離所述被刮擦的擋風玻璃的一側通常設有擾流板。擾流板也被稱為導風板。

發明內容

本發明的目的是提供一種經改進的風擋雨刮器裝置。

為了實現這一目標，根據本發明，前面介紹中提到的類型的風擋雨刮器的特征在于，所述連接裝置通過其變形固定到所述雨刮片的韌性材料上，以阻止所述縱向長條和所述刮片之間的在它們互連位置上的任何橫向運動，以及阻止所述連接裝置和所述刮片之間的在它們互連位置上的任何橫向運動。在使用中，在擺臂的每一擺動動作期間，雨刮片在所述連接裝置外側的位置處，通常會受到所謂的“魚尾效應”的作用，其中所述雨刮片在所述連接裝置的相對側上以一不受控的方式平行于被刮擦的擋風玻璃擺動。顯然，這種“魚尾效應”導致刮擦效果的惡化，可帶來所有的弊端，尤其是高速行駛時。根據本發明，所述連接裝置被鉗夾在雨刮片的韌性材料上，其中所述連接裝置將一受控的預定壓力施加到所述雨刮片上。實驗結果表明，至少在很大程度上避免“魚尾效應”，使擦拭效果得到提升。

需要注意的是，本發明并不限于只使用一個縱向長條來構成尤其是位于所述雨刮片的中央縱向溝槽中的彈性承載架。相反，所述承載架也可包括兩根縱向長條，其中所述長條設置在所述雨刮片的相對縱向溝槽中。進一步地，本發明不僅限于汽車，也適用于其它快速車輛，如火車等等。

優選地，所述連接裝置通過所述連接裝置的塑性變形固定到所述雨刮片的韌性材料上。作為替代或者補充，當連接裝置早已安裝上，在所述溝槽內引入所述縱向長條時，所述雨刮片的韌性材料的變形確保了所述固定。

在本發明的風擋雨刮器裝置的一個優選實施方式中，所述連接裝置具有至少基本上為U形的橫截面，此橫截面具有支腳和基座，其中所述支腳在其外端具有向內彎曲的邊緣，其中所述雨刮片相對的側面置于由所述支腳的向內彎曲的邊緣和向外彎曲部分所形成的各個狹槽中。因此，所述連接裝置的支腳可施加一個受控的預定壓力到夾持在它們之間的雨刮片上。

在根據本發明的風擋雨刮器裝置的另一個優選實施方式中，所述連接裝置在支腳的向內彎曲的邊緣和向外彎曲部分的位置處變形。通過具有良好可控性和可靠性的擠壓操作可方便地實現此變形。作為對其的替代選擇或補充，可在這些位置處進行熔化操作，其中特別地，此熔化操作可通過超聲波加熱進行。局部熔化所述連接裝置的結果是，形成了向內延伸的凸部，其中相對的凸部產生鉗夾力，使得所述連接裝置被鉗夾到所述雨刮片的韌性材料上，就像是擠壓操作一樣。所述擠壓操作可方便地施用在所述連接裝置由金屬（優選鋼）制成的情況中，而所述融化操作特別地施用在所述連接裝置由塑性材料制成的情況下。

在根據本發明的風擋雨刮器裝置的另一個優選的實施方式中，所述連接裝置在其外端附近變形。特別是，所述連接裝置在其相對側上在其外端附近變形。