[發明專利]燃料電池有效
| 申請號： | 201180062751.0 | 申請日： | 2011-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN103270633A | 公開（公告）日： | 2013-08-28 |
| 發明（設計）人： | 吉澤幸大 | 申請（專利權）人： | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M8/02 | 分類號： | H01M8/02;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇;張會華 |
| 地址： | 日本神*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料電池 | ||
1.一種燃料電池，在電解質膜的兩側層疊陽極和陰極而成的電池單元構造體的兩表面配置有分別用于劃分形成供兩種發電用氣體流通的氣體流路的一對隔板，在各上述隔板與電池單元構造體之間配置有至少一部分被多孔化而成的多個多孔肋，其特征在于，
使上述多個多孔肋中的至少一部分多孔肋連續地排列在與發電用氣體的流通方向交叉的方向上的氣體流路截面的整個表面。
2.根據權利要求1所述的燃料電池，其特征在于，
將上述多孔肋中的至少一部分多孔肋交錯地配置，并且使互相相鄰的多孔肋彼此之間緊密結合地排列。
3.根據權利要求1或2所述的燃料電池，其特征在于，
將氣體流路的體積相對于上述多孔肋的體積的比例設為1～3。
4.根據權利要求1～3中任一項所述的燃料電池，其特征在于，
將上述多孔肋的平均肋寬和平均肋長大致相等。
5.根據權利要求1～4中任一項所述的燃料電池，其特征在于，
使上述多孔肋的肋寬自發電用氣體的流通方向的上游側向下游側增加。
6.根據權利要求2～5中任一項所述的燃料電池，其特征在于，
上述多孔肋配置在發電用氣體的流通方向的上游側。
7.根據權利要求1～6中任一項所述的燃料電池，其特征在于，
排列沿著發電用氣體的流通方向排列氣體透過率不同的多孔肋。
8.根據權利要求7所述的燃料電池，其特征在于，
排列自發電用氣體的流通方向的上游側朝向下游側排列氣體透過率逐漸增大的多孔肋。
9.根據權利要求1～8中任一項所述的燃料電池，其特征在于，
上述多孔肋的氣體透過率自電池單元構造體側起朝向隔板去而不同。
10.根據權利要求1～9中任一項所述的燃料電池，其特征在于，
使兩種以上外形不同的多孔肋從發電用氣體的流通方向的上游側向下游側混合地排列。
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