[發明專利]換擋單元

有效

• 申請號: 201180061925.1
• 申請日: 2011-10-24
• 公開（公告）號: CN103459899A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 烏韋·施瓦茨;斯特凡·格羅特;瓦爾德馬·邁爾
• 申請（專利權）人: 謝夫勒科技股份兩合公司
• 主分類號: F16H63/20
• 分類號: F16H63/20
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 車文;張建濤

1.機動車變速齒輪箱的換擋單元（1），其具有

-換擋軸（2），所述換擋軸用于傳遞選擋運動和換擋運動，

-軸承殼（3），通過所述軸承殼，所述換擋單元（1）能與變速器殼體固定連接，并且所述換擋軸相對于所述軸承殼支承，

-選擋桿（5），通過所述選擋桿，所述換擋軸（2）或與所述換擋軸（2）無相對轉動地連接的構件能沿軸向相對于所述軸承殼（3）移動，

-換擋桿（6），通過所述換擋桿，所述換擋軸（2）能繞其軸向軸線相對于所述軸承殼（3）扭轉，

其特征在于，

所述選擋桿（5）支承在所述換擋軸（2）上。

2.根據權利要求1所述的換擋單元，其特征在于，所述選擋桿（5）通過斜面（7）來強制引導。

3.根據權利要求1所述的換擋單元，其特征在于，所述斜面（7）是槽（8）的一部分。

4.根據權利要求2或3所述的換擋單元，其特征在于，所述選擋桿（5）在所述斜面（7）上通過一個或多個滾動體（9）來引導。

5.根據權利要求4所述的換擋單元，其特征在于，所述滾動體（9）布置在所述軸承殼（3）上，并且所述選擋桿（5）具有所述槽（8）。

6.根據權利要求1所述的換擋單元，其特征在于，所述換擋單元（1）具有多個沿周向彼此錯開的滾動體（9）用于軸向移動所述換擋軸（2）。

7.根據權利要求1所述的換擋單元，其特征在于，所述軸承殼（3）構造成支承板（18）。

8.用于根據前述權利要求之一所述的換擋單元（1）的選擋桿（5），其特征在于，所述選擋桿（5）構造成在空間上成型的板材件，所述板材件具有用于導入選擋運動的徑向部段（10）以及與所述徑向部段呈直角彎曲的軸向臂（11），所述軸向臂具有所述滾動體（9）或所述斜面（7）。

9.機動車變速齒輪箱的換擋單元（1），其具有

-換擋軸（2），所述換擋軸用于傳遞選擋運動和換擋運動，

-軸承殼（3），通過所述軸承殼，所述換擋單元（1）能與變速器殼體固定連接，并且所述換擋軸相對于所述軸承殼支承，

-選擋桿（5），通過所述選擋桿，所述換擋軸（2）執行選擋運動，

-換擋桿（6），通過所述換擋桿，所述換擋軸（2）執行垂直于選擋運動進行的換擋運動，

其特征在于，所述換擋桿（6）和所述選擋桿（5）的運動在兩個彼此平行的平面內進行。

10.根據權利要求9所述的換擋單元，其特征在于，所述平面沿軸向彼此錯開，并且所述換擋桿（6）和選擋桿（5）至少有時候相互支撐。