[發(fā)明專利]用于協(xié)調(diào)地執(zhí)行一定數(shù)量的噴射器標(biāo)定過程的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201180060768.2
• 申請日: 2011-11-29
• 公開（公告）號: CN103249935A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: K.約斯;H.弗里德曼;A.希爾申海因;C.雷施克;H.拉普;W.黑斯;A.科克;J.科尼希;R.施呂特;C.海森;S.維爾特
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D41/24
• 分類號: F02D41/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;楊國治

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于協(xié)調(diào)地執(zhí)行一定數(shù)量的噴射器標(biāo)定過程的方法。

背景技術(shù)

燃料噴射附件借助一個(gè)或多個(gè)噴射器實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)中燃燒所需的燃料的計(jì)量。在汽油直噴和共軌式燃料噴射中，燃料被直接噴入燃燒室中。所計(jì)量的燃料量對于燃燒質(zhì)量、進(jìn)而對于內(nèi)燃機(jī)的消耗和排放性能是至關(guān)重要的。

但所計(jì)量的燃料量受噴射器本身的特性的影響。由于在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)使用的噴射器中出現(xiàn)的制造公差，由這些噴射器計(jì)量的燃料量通常是不同的，這帶來了燃燒質(zhì)量的下降。尤其是在所謂的“小量范圍”中，噴射器的相對制造公差具有特別的作用。為了解決這個(gè)問題而使用噴射器標(biāo)定方法，在所述方法中針對每個(gè)噴射器在操控時(shí)間與噴射量之間建立關(guān)聯(lián)，以將其用于將來的噴射。

在DE?10?2005?051?701?A1中公開了噴射器標(biāo)定方法。此外，在DE?10?2009?003?212?A1和DE?10?2009?003?211?A1中描述了這種方法。

希望能進(jìn)一步改善噴射器標(biāo)定。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明，用于協(xié)調(diào)地執(zhí)行一定數(shù)量的噴射器標(biāo)定過程的方法具有權(quán)利要求1的特征。有利的實(shí)施方案是權(quán)利要求書和下面的描述的主題。

本發(fā)明基于以下措施：一定數(shù)量的噴射器標(biāo)定過程以與優(yōu)選級相關(guān)的序列執(zhí)行。有效地，工況點(diǎn)和/或操控時(shí)間被優(yōu)先排列并且以其優(yōu)先級序列處理。

發(fā)明優(yōu)點(diǎn)

本發(fā)明所提出的方法的優(yōu)點(diǎn)特別是在于，尤其是——例如基于排放原因或運(yùn)行平穩(wěn)性原因——對于車輛運(yùn)行特別重要的這種工況點(diǎn)或操控時(shí)間被提早測量或標(biāo)定。本發(fā)明在任意燃燒方法——不管是進(jìn)氣道噴射還是直噴——中都可以應(yīng)用，并且通過提早標(biāo)定被優(yōu)先排列的噴射器標(biāo)定過程，而在運(yùn)行中要求該噴射的情況下改善內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行。所述改善例如可以表現(xiàn)在排氣和/或噪聲排放降低上。當(dāng)今的方法僅當(dāng)工況點(diǎn)或操控時(shí)間隨機(jī)出現(xiàn)時(shí)才測量工況點(diǎn)或操控時(shí)間。不進(jìn)行具體的優(yōu)先排列。這特別是在以下情況下是不利的：各個(gè)工況點(diǎn)或操控時(shí)間對于實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的排氣性能特別關(guān)鍵，這是因?yàn)榭赡艹霈F(xiàn)下述狀況，即有利于其它的、隨機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的工況點(diǎn)的這些特別的工況點(diǎn)不能及時(shí)適配。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)可以考慮：提早放棄對其它工況點(diǎn)的可能標(biāo)定或在時(shí)間上限定地以更差的排氣作為本身必要的而進(jìn)行。在本發(fā)明的范圍中，優(yōu)選有目的地帶來限定的工況和/或限定的操控時(shí)間，以執(zhí)行標(biāo)定。

合理地，所述優(yōu)先排列被如此選擇，使得排放降低、運(yùn)行平穩(wěn)性提高、耐用性或者說使用壽命提高和/或磨損降低。

在應(yīng)總是計(jì)量較小量的范圍內(nèi)，所獲得的交叉影響對于實(shí)際的噴射器性能越來越重要。作為示例可提出的是：內(nèi)燃機(jī)溫度、噴射壓力、老化作用或在兩個(gè)操控之間的停頓。為了能執(zhí)行高品質(zhì)的噴射器標(biāo)定，這些交叉影響在功能上形成，即噴射器標(biāo)定根據(jù)工況點(diǎn)來執(zhí)行。此外，盡可能準(zhǔn)確地識別當(dāng)前工況條件是合理地，從而能正確地指派并且隨后能應(yīng)用計(jì)量結(jié)果。

根據(jù)本發(fā)明的計(jì)算單元、例如機(jī)動車的控制裝置特別是被編程以用于執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的方法。

另外，以軟件的形式實(shí)施該方法是有利的，這是因?yàn)樗鼤?dǎo)致非常低的成本，特別是當(dāng)執(zhí)行的控制裝置還用于其他任務(wù)并因此本來就存在。用于提供計(jì)算機(jī)程序的合適的數(shù)據(jù)載體特別是軟盤、硬盤、閃存、EEPROM、CD-ROM、DVD等。另外，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（互聯(lián)網(wǎng)，局域網(wǎng)等）下載程序也是可能的。

本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)和設(shè)計(jì)方案由說明書和附圖給出。

不言而喻，上述的和以下將要說明的特征不僅能以相應(yīng)給出的組合應(yīng)用，而且能以其它的組合應(yīng)用或者單獨(dú)應(yīng)用，而不背離本發(fā)明的范圍。

附圖說明

本發(fā)明借助于一實(shí)施例在附圖中示意性示出并且在下面參照附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖1示出了具有燃料噴射系統(tǒng)和多個(gè)噴射器的內(nèi)燃機(jī)的極簡化的示意圖。

圖2示出了一流程圖用于說明本發(fā)明的一種實(shí)施方式。

具體實(shí)施方式

在圖1中示出了內(nèi)燃機(jī)10，其包括燃料存儲容器12，從該燃料存儲容器借助于輸送系統(tǒng)14將燃料輸送到燃料高壓管線16中。高壓管線16例如設(shè)計(jì)成共軌。高壓管線16與噴射器18相連接，所述噴射器使得能夠?qū)⑷剂现苯訃娙敕謩e配屬于噴射器18的燃燒室20中。內(nèi)燃機(jī)10和尤其是燃料噴射系統(tǒng)的運(yùn)行由一計(jì)算單元、在此是控制裝置22、來控制或調(diào)節(jié)，所述燃料噴射系統(tǒng)例如由輸送系統(tǒng)14、高壓管線16和噴射器18形成。控制裝置22實(shí)現(xiàn)了，獲取輸入值并且提供輸出值或?qū)χ聞悠鬟M(jìn)行操控、特別是對噴射器18的驅(qū)控。