[發明專利]DPF系統

有效

• 申請號: 201180059962.9
• 申請日: 2011-12-07
• 公開（公告）號: CN103261597A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 長岡大治;中田輝男;游座裕之
• 申請（專利權）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: F01N3/023
• 分類號: F01N3/023;F01N3/025;F01N3/029;F01N3/20;F01N3/36;B01D46/42
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳萍

1.一種柴油顆粒過濾器系統，進行柴油顆粒過濾器強制再生，在該柴油顆粒過濾器強制再生中，從排氣管噴射器噴射燃料，使其在柴油氧化催化劑中氧化燃燒，而將柴油顆粒過濾器中堆積的顆粒物質燃燒除去，該柴油顆粒過濾器系統的特征在于，具備：

溫度傳感器，設置在上述柴油氧化催化劑的入口及出口側，對柴油顆粒過濾器強制再生時的柴油氧化催化劑入口溫度及柴油氧化催化劑出口溫度進行檢測；

表面積-體積比決定單元，對柴油顆粒過濾器強制再生時的廢氣流量進行測定而決定廢氣表面積-體積比；以及

噴射器診斷單元，具有發熱區域判斷部和實際噴射量診斷部，該發熱區域判斷部被輸入上述溫度傳感器的檢測值和上述表面積-體積比決定單元的決定值，并判斷這些值是否處于理論發熱區域內，該實際噴射量診斷部在上述溫度傳感器的檢測值和上述表面積-體積比決定單元的決定值處于上述理論發熱區域內時，對上述排氣管噴射器的實際噴射量的降低量進行診斷。

2.如權利要求1記載的柴油顆粒過濾器系統，其中，

上述實際噴射量診斷部根據上述柴油氧化催化劑的出入口溫度差和上述廢氣流量，計算上述柴油氧化催化劑的實際發熱量并進行累計，并且，

根據上述排氣管噴射器的指示噴射量，計算上述柴油氧化催化劑的理論發熱量并進行累計，并根據上述實際發熱量以及理論發熱量的累計值，對上述排氣管噴射器的實際噴射量的降低量進行診斷。

3.如權利要求1或2記載的柴油顆粒過濾器系統，其中，

上述噴射器診斷單元根據上述診斷出的實際噴射量的降低量，對上述排氣管噴射器的指示噴射量進行修正。

4.如權利要求1～3中任一項記載的柴油顆粒過濾器系統，其中，

上述噴射器診斷單元基于上述診斷出的實際噴射量的降低量，設定用于修正上述排氣管噴射器的指示噴射量的修正系數，在該修正系數超過預先設定的故障判斷閾值時，對上述排氣管噴射器的故障進行檢測。