[發明專利]斜盤式壓縮機的斜盤

有效

• 申請號: 201180058007.3
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN103502640A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 野村諭;秋月政憲;金光博
• 申請（專利權）人: 大豐工業株式會社
• 主分類號: F04B27/08
• 分類號: F04B27/08;F04B39/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 龐立志;孟慧嵐

技術領域

本發明涉及斜盤式壓縮機的斜盤，更詳細而言，涉及被覆有樹脂系滑動材料的斜盤式壓縮機的斜盤，該樹脂系滑動材料通過聚酰亞胺和/或聚酰胺酰亞胺樹脂結合有石墨粒子。?

背景技術

以下，按照斜盤式壓縮機、被覆斜盤式壓縮機的斜盤的樹脂系涂層、斜盤式壓縮機以外的樹脂系滑動材料、球狀碳質物質、以及石墨的滑動特性的順序對現有技術進行說明。?

斜盤式壓縮機

將專利文獻1：日本特開2003-183685號公報所述的內容引用于圖1，示出現在使用的可變容量型斜盤式壓縮機的一例結構。圖中，參照符號是指以下的部件、部位或位置。10-氣缸體、12-氣缸洼窩、14-單頭活塞、16-前部殼體、18-后部殼體（圖示省略吸入口、供給口）、20-閥板（圖示省略閥、孔）、21-殼體、22-吸入腔、24-排出腔、50-旋轉軸、60-斜盤、61-貫穿孔、62-旋轉板、64-推力軸承、66-鉸接機構、67-臂、68-導孔、69-導向釘、70-嚙合部、72-頭部、76-滑履、80-導孔、86-斜盤腔、87-壓縮腔、90-概念性示出的電磁閥、100-排出通路、102-支持孔。

專利文獻1中說明了可變容量型斜盤式壓縮機的工作機構如下所述。利用作為高壓側的排出腔24與作為低壓側的吸入腔22的壓力差來控制斜盤腔86內的壓力。即、調節作用于活塞14前后的氣缸洼窩12內的壓縮腔87的壓力與斜盤腔86的壓力之差。藉此，斜盤60的傾斜角度被改變，活塞14的沖程被改變，壓縮機的排出容量得到調節。具體地，通過電磁控制閥90的勵磁、消磁的控制，使斜盤腔86與排出腔24連通或斷開，由此控制斜盤腔86的壓力。?

圖2是圖1所示的斜盤式壓縮機的主要部分放大概念圖。圖2中，120是滑履76和斜盤60之間的滑履間隙。圖3所示的滑履放大圖中，76a為平面、76b為球面、76c為與活塞的接觸面。滑履76通常為將淬火SUJ2精加工而成的半球狀構件，對于斜盤，隔著在鐵系材料的表面通過噴鍍、鍍覆或化學轉化處理而形成的中間層，在最表面實施有樹脂系表面處理。?

如圖2、3所示，通過使在斜盤60和活塞14之間作為滑動構件配置的滑履76的活塞側為球面76b，從而追隨斜盤的傾斜角度改變而自由搖動。斜盤60相對于壓縮機的軸線傾斜并搖動的同時，進行旋轉，其兩面與滑履平面76a發生滑動。另外，利用滑履平面76a的微小的中凸形狀（未圖示）產生油膜，使與斜盤60的摩擦阻力降低。?

利用樹脂系滑動材料的斜盤的表面處理

作為對斜盤式壓縮機的斜盤實施聚酰亞胺或聚酰胺酰亞胺樹脂系滑動層涂覆的現有技術文獻，有專利文獻1：日本特開2003-183685號公報；專利文獻2：日本特開2000-265953號公報；專利文獻3：日本特開2005-89514號公報；專利文獻4：WO02/075172A1。

專利文獻1中，在鐵系斜盤的表面被覆有涂層，該涂層由MoS₂、PTFE、石墨等固體潤滑劑、粒徑20nm的Ni、Fe、Mn、Cr、Mo等金屬粉末、聚酰胺酰亞胺樹脂粘合劑構成。?

專利文獻2中，涂層是將由Sn、Ag、Al、Cu、Zn、Ni、Si、Co、Ti、W、Mo、Mg、Fe等金屬或它們的合金構成的粒徑10～100μm粒子與聚酰胺酰亞胺樹脂、聚酰亞胺樹脂等樹脂的液狀混合物熱粘于斜盤的表面而成的。?

專利文獻3中，利用選自聚酰胺酰亞胺、聚酰亞胺系和環氧系樹脂中的至少1種粘合劑，對由10～40vol%的二硫化鉬、10～40vol%的鱗片狀石墨或鱗狀石墨、和1～40vol%的聚四氟乙烯構成的固體潤滑劑進行粘合而成，該固體潤滑劑的總和為30～60vol%。?

專利文獻4提出了將斜盤式壓縮機的斜盤用由PTFE和石墨的至少1種與聚酰胺酰亞胺樹脂構成的固體潤滑劑涂膜被覆，與滑動表面具有同心狀溝，在相鄰的溝之間形成凸起部的方案。據說明，石墨優選為結晶度高的人造石墨。?

接著，對于汽車空調用斜盤式壓縮機的動向，在非專利文獻1：トライボロジスト?第55卷第9號（2010）、第10～12頁進行了解說。即，氟利昂替代制冷劑HFC1113a比氟利昂制冷劑CFC12更容易引起燒結；在可變容量式斜盤式壓縮機中，對鐵系斜盤實施Cu-Pb、或Cu-Si等銅系材料的噴鍍，在該中間層上實施含有固體潤滑劑的樹脂系涂層。?

斜盤式壓縮機的斜盤以外的滑動材料