[發(fā)明專利]導(dǎo)航服務(wù)器、導(dǎo)航裝置及導(dǎo)航系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201180056780.6
• 申請日: 2011-10-27
• 公開（公告）號: CN103229022A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 仙石浩嗣;野川忠文
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G08G1/137;G09B29/10
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 海坤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種通過與導(dǎo)航裝置的通信支援該導(dǎo)航裝置指引移動體的導(dǎo)航服務(wù)器等。

背景技術(shù)

已知被提案有以下一種技術(shù)：在導(dǎo)航服務(wù)器根據(jù)導(dǎo)航裝置發(fā)來的要求探索用于將該導(dǎo)航裝置的用戶引導(dǎo)至目的地位置的支援路徑后，導(dǎo)航裝置根據(jù)對應(yīng)了導(dǎo)航服務(wù)器的探索結(jié)果的信息，探索導(dǎo)航路徑或?qū)χг窂竭M(jìn)行再現(xiàn)(參照專利文獻(xiàn)1)。

另外，還具有以下一種技術(shù)：通過結(jié)合導(dǎo)航裝置以與導(dǎo)航服務(wù)器的探索結(jié)果無關(guān)的形式探索到的第一導(dǎo)航路徑和對應(yīng)了該導(dǎo)航服務(wù)器的探索結(jié)果的第二導(dǎo)航路徑，生成用于將用戶引導(dǎo)至目的地位置的此次導(dǎo)航路徑，因此，能夠?qū)崿F(xiàn)減輕或解除從導(dǎo)航裝置向?qū)Ш椒?wù)器發(fā)出要求起到從導(dǎo)航服務(wù)器接收到對應(yīng)了支援路徑的探索結(jié)果的信息為止的時間滯后(Time?lag)的影響(參照專利文獻(xiàn)2)。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2004-184107號公報

專利文獻(xiàn)2：日本特開2009-019924號公報

發(fā)明概要

發(fā)明要解決的問題

然而，在基于支援路徑的探索結(jié)果生成導(dǎo)航路徑后出現(xiàn)此次要求時，則如上所述的時間滯后的影響的排除并沒有被考慮到。所以，鑒于在該此次要求后繼續(xù)會發(fā)生變化的用戶位置，有可能導(dǎo)致導(dǎo)航路徑的利用價值受到損害。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠鑒于用戶的位置而實(shí)現(xiàn)對應(yīng)了此次要求的導(dǎo)航路徑的利用價值得到提高的導(dǎo)航系統(tǒng)等。

用于解決問題的手段

用于解決上述問題的本發(fā)明的導(dǎo)航服務(wù)器基于與導(dǎo)航裝置的通信，支援該導(dǎo)航裝置指引用戶，該導(dǎo)航服務(wù)器的特征在于，具備第一支援運(yùn)算處理部和第二支援運(yùn)算處理部，所述第一支援運(yùn)算處理部按以下方式構(gòu)成：基于與所述導(dǎo)航裝置的通信，以認(rèn)識到隨帶有所述用戶的位置以及目的地位置的要求為條件，探索用于將所述用戶引導(dǎo)至所述目的地位置的支援路徑；所述第二支援運(yùn)算處理部按以下方式構(gòu)成：基于與所述導(dǎo)航裝置的通信，讓所述導(dǎo)航裝置認(rèn)識由所述第一支援運(yùn)算處理部探索到的所述支援路徑中包含的地點(diǎn)或路段；所述第一支援運(yùn)算處理部還按以下方式構(gòu)成：以認(rèn)識到隨帶有與前次支援路徑的目的地位置相同的目的地位置的此次要求為條件，以在所述前次支援路徑上的、從所述此次要求中隨帶的所述用戶的位置離開指定距離以上的地點(diǎn)為起點(diǎn)，探索所述此次支援路徑。

用于解決上述問題的導(dǎo)航裝置基于與所述導(dǎo)航服務(wù)器的通信來引導(dǎo)用戶，該導(dǎo)航裝置的特征在于，所述導(dǎo)航裝置具備第一運(yùn)算處理部和第二運(yùn)算處理部，所述第一運(yùn)算處理部按以下方式構(gòu)成：認(rèn)識所述用戶的位置和目的地位置，并讓所述導(dǎo)航服務(wù)器認(rèn)識隨帶有所述用戶的位置以及目的地位置的要求；所述第二運(yùn)算處理部按以下方式構(gòu)成：認(rèn)識根據(jù)所述要求在所述導(dǎo)航服務(wù)器中探索到的支援路徑中包含的地點(diǎn)或路段，并基于該認(rèn)識結(jié)果探索并輸出導(dǎo)航路徑。

用于解決上述問題的導(dǎo)航系統(tǒng)的特征在于由所述導(dǎo)航服務(wù)器和所述導(dǎo)航裝置構(gòu)成。

根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)航系統(tǒng)以及作為其構(gòu)成部的導(dǎo)航服務(wù)器和導(dǎo)航裝置(以下適當(dāng)?shù)胤Q為“導(dǎo)航系統(tǒng)等”)，根據(jù)出現(xiàn)了來自導(dǎo)航裝置的隨帶有用戶位置和目的地位置的要求，由導(dǎo)航服務(wù)器探索用于將用戶引導(dǎo)至目的地位置的支援路徑。另外，根據(jù)作為所述支援路徑的探索結(jié)果的支援路徑中包含的地點(diǎn)或路段，由導(dǎo)航裝置探索并輸出導(dǎo)航路徑。由此，用戶以能夠按照該導(dǎo)航路徑受導(dǎo)航裝置指引的形式進(jìn)行移動。

然后，當(dāng)出現(xiàn)來自導(dǎo)航裝置的隨帶有相同的目的地位置的此次要求時，以在前次支援路徑上的、從所述此次要求中隨帶的用戶的位置離開指定距離以上的地點(diǎn)為起點(diǎn)，探索此次支援路徑。“指定距離”被設(shè)定成以下數(shù)值：在自導(dǎo)航裝置向?qū)Ш椒?wù)器發(fā)出要求后、到由導(dǎo)航裝置基于該要求探索并輸出此次導(dǎo)航路徑為止的期間(時間滯后)中用戶的預(yù)測移動距離以上的數(shù)值。

由此，在此次導(dǎo)航路徑根據(jù)此次要求被輸出在導(dǎo)航裝置上時，所述此次導(dǎo)航路徑是從在上述時刻的用戶位置或相對該位置要更靠近目的地位置的位置開始的。特別是當(dāng)用戶按照根據(jù)前次要求而被探索到的支援路徑的探索結(jié)果設(shè)定的導(dǎo)航路徑在移動的情況下，此次導(dǎo)航路徑是從用戶正在移動的路徑上開始的。

所以，用戶不會被迫返回、進(jìn)行大幅度的進(jìn)路變更等，而是能夠按照此次的導(dǎo)航路徑順利地進(jìn)行移動。因此，能夠鑒于用戶的位置而實(shí)現(xiàn)對應(yīng)了此次要求的導(dǎo)航路徑的利用價值的提高。

所述第一支援運(yùn)算處理部也可以按以下方式構(gòu)成：認(rèn)識影響所述用戶的移動形態(tài)的因素，并根據(jù)該因素來設(shè)定所述指定距離或所述此次支援路徑的起點(diǎn)。