[發明專利]用于對內燃機進行轉速檢測的控制裝置和方法

有效

• 申請號: 201180056067.1
• 申請日: 2011-10-14
• 公開（公告）號: CN103210196B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: M.勒斯勒;E.毛里茨
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D41/34
• 分類號: F02D41/34;F02N11/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 梁冰,楊國治

1.?用于檢測內燃機的轉速（n）的方法，所述內燃機具有一信號輪，所述信號輪具有記號（M1-M7），用于在內燃機（2）的曲軸（9）上發出信號，其中，借助于一傳感器（11）由一檢測和評估裝置（10）來檢測和評估所述信號輪（12）上的記號（M1-M7），其中，為了提高準確度，基于所述信號輪的減小的扇形段來評估所述轉速（n），所述信號輪具有大約6°至35°的扇形段。

2.?按照權利要求1所述的方法，其特征在于，優選自達到第一轉速下閾值n₈₅₀開始，評估一直至大約18°的扇形段，其中，優選評估每個檢測到的記號，其中，尤其是分別評估一包括兩個記號的扇形段。

3.?按照權利要求1或2所述的方法，其特征在于，向每個檢測到的記號加上一以時間印記（t_st）的形式的額外的信息。

4.?按照權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，從三個參數—轉速（n）、角度（α）和時間印記（t_st）中計算出每兩個記號之間的間隙的中點。

5.?按照權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，測試一條件，當在一確定的轉速閾值（n_h）以下、在預期的時間（T₀）中沒有檢測到新的記號（M1-M7）時，優選雙曲線式地降低到一估算的轉速（n_s）上，或者可替換的是，只要所述函數確定無疑地向零行進，或者尤其是被直線地降低，則所述函數是一衰變函數。

6.?按照權利要求1至5中任一項所述的方法，其特征在于，如果尤其是在數值上低于一轉速閾值（n₀），則將所述輸出的轉速置于“0”。

7.?按照權利要求1至6中任一項所述的方法，其特征在于，當探測到一旋轉方向調轉時，將轉速置于“0”且之后，當以相同的旋轉方向檢測到第二記號時，再次計算并且輸出一計算出的轉速。

8.?按照權利要求1至7中任一項所述的方法，其特征在于，提高所述計算節拍，尤其是提高到5ms，特別優選地提高到1ms，進一步優選低于1ms，和/或針對信號事件受控地、尤其是同步于記號地計算所述轉速。

9.?計算機程序產品，其能夠安裝在一微型計算機（13）的具有程序命令的程序存儲器（14）中，用以尤其是當所述計算機程序產品在按照權利要求10所述的控制裝置（1）中實施時，實施按照權利要求1至8中至少一項所述的方法的所有步驟。

10.?控制裝置（1），具有檢測裝置（10）、評估裝置，所述評估裝置包括一具有一程序存儲器（14）的微型計算機（13），用于高準確度地檢測內燃機的轉速，尤其是針對機動車的起動-停止-系統，其中，利用所述控制裝置（1）能夠實施按照權利要求1至8中任一項所述的方法，尤其優選用于預測一輸出的內燃機的轉速曲線。