[發明專利]旋轉電機

有效

• 申請號: 201180053827.3
• 申請日: 2011-11-01
• 公開（公告）號: CN103201931A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 中山健一;后藤剛志;岡本博光;安達知弘;美留町光明;安嶋耕
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: H02K1/18
• 分類號: H02K1/18;H02K5/04
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

技術領域

本發明涉及旋轉電機，特別涉及為了汽車行駛而產生轉矩、或在制動時發電的旋轉電機。

背景技術

旋轉電機具備定子和轉子，定子具有形成了多個槽的定子鐵芯。定子鐵芯為了抑制鐵損，通常使0.05～1.0mm程度的電磁鋼板以規定的片數疊層，將電磁鋼板的外周部的規定位置焊接等而一體化（參照專利文獻1）。

這樣制作的定子鐵芯上卷繞安裝有線圈。旋轉電機通過對線圈供給交流電力而產生旋轉磁場，通過旋轉磁場使轉子旋轉。旋轉電機將對轉子施加的機械能變換為電能而從線圈輸出交流電力。旋轉電機作為電動機或發電機動作。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本國特開2002-291184號公報

發明內容

發明要解決的課題

已知有具備定子、在定子的內側可旋轉地設置的轉子、和通過熱套或壓入保持定子的罩的旋轉電機。在汽車中搭載旋轉電機的情況下，存在通過罩的一端面設置的凸緣將旋轉電機固定到汽車的適當位置的情況。旋轉電機中，存在壓縮應力集中在定子鐵芯的與罩的凸緣對應的部分，應力集中的部分的電磁鋼板以起伏（向軸方向突出）的方式變形的問題。

特別是汽車行駛所使用的產生轉矩的旋轉電機中，需要將罩與定子鐵芯的公差（Interference）設定為較大而使罩的最大緊固轉矩較大，所以容易發生電磁鋼板的變形。

用于解決課題的方案

（1）本發明的第一方式的旋轉電機，包括：安裝于外殼的具有多個凸緣的圓筒狀的罩；在罩上通過熱套或壓入而固定的具有圓筒狀的定子鐵芯的定子；和在定子內自由旋轉地配設的轉子，定子鐵芯由多片鋼板疊層而成，用于抑制鋼板的變形的加強部設置在定子鐵芯上與罩的凸緣對應的位置。

（2）根據本發明的第二方式，優選在第一方式的旋轉電機中，加強部是與定子鐵芯的軸方向平行地設置的焊接部。

（3）根據本發明的第三方式，優選在第一方式的旋轉電機中，加強部是用于使鋼板之間疊層固定的斂縫部。

（4）根據本發明的第四方式，優選在第二方式的旋轉電機中，焊接部設置在定子鐵芯的外周部和/或內周部。

（5）根據本發明的第五方式，優選在第一～三的任意一個方式的旋轉電機中，加強部配置在定子鐵芯的齒的中心軸上。

（6）根據本發明的第六方式，優選在第二或第四方式的旋轉電機中，在定子鐵芯的所有齒的中心軸上的外周部設置有焊接槽，在與罩的凸緣對應地配置的焊接槽中設置有焊接部。

（7）根據本發明的第七方式，優選在第一至六的任意一個方式的旋轉電機中，定子鐵芯是一體式鐵芯，在定子鐵芯上形成有與定子鐵芯的軸方向平行的多個槽；在槽中配設有多個分段導體相互連接而成的分段式線圈、和用于使分段導體相互之間以及槽與分段導體之間絕緣的絕緣紙。

（8）根據本發明的第八方式，優選在第一至七的任意一個方式的旋轉電機中，多個凸緣在圓筒狀的罩的一個端面周緣向徑方向外側突出設置。

發明效果

根據本發明，能夠提供一種旋轉電機，其能夠抑制因對在罩上通過熱套或壓入而固定的定子鐵芯施加的緊固力造成的定子鐵芯的變形。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式的旋轉電機的整體結構的示意圖。

圖2是表示本發明第一實施方式的旋轉電機的定子和罩的立體圖。

圖3是表示本發明第一實施方式的旋轉電機的定子鐵芯的立體圖。

圖4是表示構成本發明第一實施方式的定子鐵芯的電磁鋼板的立體圖。

圖5是表示定子鐵芯上卷繞的三個相的定子線圈的立體圖。

圖6是表示定子鐵芯上卷繞的U相的定子線圈的立體圖。

圖7是表示定子鐵芯上卷繞的U1相的定子線圈的立體圖。

圖8是表示定子鐵芯上卷繞的U2相的定子線圈的立體圖。

圖9（a）是表示轉子和定子的截面的示意圖，圖9（b）是圖9（a）的A部分放大示意圖。

圖10是表示將本發明第一實施方式的旋轉電機的定子鐵芯通過熱套或壓入而固定到罩上的狀態的平面示意圖。

圖11是表示本發明第二實施方式的旋轉電機的定子和罩的立體圖。

圖12是表示將本發明第二實施方式的旋轉電機的定子鐵芯通過熱套或壓入而固定到罩上的狀態的平面示意圖。

圖13是表示將本發明第三實施方式的旋轉電機的定子鐵芯通過熱套或壓入而固定到罩上的狀態的平面示意圖。

圖14是表示將本發明第四實施方式的旋轉電機的定子鐵芯通過熱套或壓入而固定到罩上的狀態的平面示意圖。