[發(fā)明專利]排氣渦輪增壓器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201180053600.9
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN103189613A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: L·赫丁斯弗雷德;T·拉姆伯;R·克里斯特曼;N·奧斯馬諾維奇
• 申請（專利權(quán)）人: 博格華納公司
• 主分類號: F02B37/22
• 分類號: F02B37/22;F01D17/16;F02B39/00;F02B37/24
• 代理公司: 北京泛華偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280
• 代理人: 徐舒

本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的一種排氣渦輪增壓器。

圖13通過一個透視的以及示意性地略微簡化的圖示示出了一種屬類的排氣渦輪增壓器ATL。排氣渦輪增壓器ATL如常規(guī)地具有一個壓縮機V并且還具有一個軸承殼體LG，該軸承殼體與帶一個渦輪機殼體的一個渦輪機相鄰接，然而該渦輪機在圖13中并未展示。在一個渦輪機殼體側(cè)凸緣F_TG上安排了一個所謂的VTG套筒7，該套筒具有一個盤7A和一個葉片支承環(huán)7B，該葉片支承環(huán)界定了一個在其中安排了多種導(dǎo)向葉片的空間，這些導(dǎo)向葉片中的一種導(dǎo)向葉片由參考號7C指示。在該葉片支承環(huán)7B上還安裝了一個調(diào)節(jié)環(huán)8，該調(diào)節(jié)環(huán)可借助于一個致動器AK（控制盒或電致動器）致動以便根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)來改變這些導(dǎo)向葉片7C的位置。

為了所述致動，圖15中可見的一個可調(diào)節(jié)的調(diào)整軸V_W借助于一個襯套B而被安裝在該渦輪機殼體側(cè)凸緣F_TG之中。該調(diào)整軸V_W支承了接合在該調(diào)節(jié)環(huán)8中的一個內(nèi)部杠桿H_I。此外，一個外部杠桿H_A被緊固到該調(diào)整軸V_W的相反的末端上，該外部杠桿被連接到該致動器AK的一個致動構(gòu)件（例如像一個致動桿）以便能夠?qū)⑸鲜龅恼{(diào)節(jié)運動傳送到該調(diào)節(jié)環(huán)。

在組裝渦輪增壓器ATL之前，該調(diào)整軸V_W被常規(guī)地焊接到外部杠桿H_A上或者被焊接到內(nèi)部杠桿H_I上，導(dǎo)致了在這兩個杠桿之間的一個限定的焊接角度，所述角度在圖16中是特定的，通過舉例是23°。

然而，在這種屬類的排氣渦輪增壓器ATL中，有可能在排氣渦輪增壓器ATL的組裝好的狀態(tài)下將VTG套筒7調(diào)整到一個限定的停止點并且有可能因此找到用于設(shè)置該致動器AK的正確的焊接角度。

因此，本發(fā)明的一個目的是提供在權(quán)利要求1前序部分中所指明類型的一種排氣渦輪增壓器，在這種排氣渦輪增壓器的組裝好的狀態(tài)下，借助于該排氣渦輪增壓器有可能將VTG套筒調(diào)整到上述的限定的停止點并且有可能因此準(zhǔn)確地找到用于設(shè)置該控制盒的正確的焊接角度。

所述目的是通過權(quán)利要求1的這些特征來實現(xiàn)的。

通過根據(jù)本發(fā)明的設(shè)計，該調(diào)整軸有可能初始地配備有內(nèi)部杠桿并且該調(diào)整軸有可能被插入軸承殼體的一個渦輪機側(cè)凸緣之中。除將該外部杠桿緊固到調(diào)整軸上之外，該排氣渦輪增壓器然后能夠被完全組裝。該外部杠桿的開放的、圓化的緊固接收座然后能夠被放置在該調(diào)整軸的一個相關(guān)聯(lián)的軸部分上。由此，有可能在該排氣渦輪增壓器的組裝好的狀態(tài)下將VTG套筒調(diào)整到一個限定的停止點并且有可能因此找到用于設(shè)置該致動器的正確的焊接角度。這是因為，在該VTG套筒已經(jīng)被放置在一個停止位置之中并且該致動器（尤其是控制盒）通過一個相對應(yīng)的控制壓力而已經(jīng)被定位之后，該外部杠桿可以被徑向固定地連接（尤其是焊接）到該調(diào)整軸上。

這樣產(chǎn)生的優(yōu)點是該外部杠桿不僅可以用來對該調(diào)整軸進行徑向引導(dǎo)而且還可用來對該調(diào)整軸進行軸向引導(dǎo)，并且因此與該軸承殼體的渦輪機殼體側(cè)凸緣中的襯套（在該襯套中該調(diào)整軸被引導(dǎo)）形成一個停止位置。

從屬權(quán)利要求2至9披露了根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的有利改進。

如果該外部杠桿配備有一個曲柄狀部分的話，這樣產(chǎn)生的優(yōu)點是該致動器、尤其是控制盒的軸向安裝空間不受到限制。

關(guān)于在圖13的基礎(chǔ)上認(rèn)識這種屬類的現(xiàn)有技術(shù)，應(yīng)該指出的是，在根據(jù)本發(fā)明的一個排氣渦輪增壓器中使用了所述圖中展示的VTG套筒7以及其部件7A至7C和8。

本發(fā)明還涉及一種用于安裝排氣渦輪增壓器的VTG套筒的調(diào)整軸的方法，除一個壓縮機和一個軸承殼體外，該排氣渦輪增壓器還具有一個渦輪機。

在此方面，最初參見展示現(xiàn)有技術(shù)的圖17至19的圖示。