[發(fā)明專利]后擋板鎖

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201180052523.5
• 申請日: 2011-11-01
• 公開（公告）號: CN103180199A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: D.S.卡羅斯
• 申請（專利權(quán)）人: 總鎖有限責(zé)任公司
• 主分類號: B62D33/027
• 分類號: B62D33/027
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳國慧;嚴(yán)志軍

相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求2010年11月1日提交的名稱為“TAILGATE?LOCK”的美國臨時專利申請序列號No.61/408,812的權(quán)益，其全部內(nèi)容在不與本申請沖突的程度上通過引用并入本文。

背景技術(shù)

常規(guī)輕型卡車的后擋板通常被改裝，用于容易，例如以促進卡車車廂內(nèi)容物的移除和裝載。在常見布置中，如圖1所示，后擋板10設(shè)置有C形鉸鏈杯或中空軸12，其環(huán)繞固定到卡車主體15的長方形或扁平轉(zhuǎn)軸16，從而允許后擋板10繞著轉(zhuǎn)軸16樞轉(zhuǎn)。當(dāng)后擋板10樞轉(zhuǎn)到釋放方位時，轉(zhuǎn)軸16與中空軸12中的狹槽或開口13對準(zhǔn)，從而允許從轉(zhuǎn)軸16自由地拉動軸12，用于將后擋板10從卡車主體15移除。雖然該布置提供后擋板的快速且容易的拆卸，但是該布置也存在未鎖定在閉合（即豎直）位置的后擋板被盜的風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

本申請描述鎖，其例如可以與卡車主體的后擋板中空軸以及互鎖轉(zhuǎn)軸一起使用，以防止將后擋板從卡車非授權(quán)地移除。本申請還描述棘齒鎖，其僅當(dāng)授權(quán)鑰匙插入棘齒鎖的鎖芯鎖定機構(gòu)中時才允許棘齒嚙合鎖定構(gòu)件前進。

因而，在一個示例性實施例中，一種鎖，包括鎖體、鎖桿和鎖定機構(gòu)。鎖體在限定縱向通道的第一端和第二端之間沿著縱向方向延伸。鎖桿設(shè)置在通道內(nèi)，并且能夠沿著縱向方向在接近第二端的固定位置和遠離第二端的釋放位置之間運動，其中當(dāng)鎖桿處于釋放位置時，鎖桿的近端部和第二端限定第一間隙。鎖定機構(gòu)組裝在鎖體和鎖桿中的一個內(nèi)，并且能夠在鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)之間工作，所述鎖定狀態(tài)是將鎖桿固定為不進行從固定位置向釋放位置的運動的狀態(tài)；所述解鎖狀態(tài)是允許鎖桿從固定位置向釋放位置運動的狀態(tài)。

根據(jù)本申請的另一個示例性方面，設(shè)想了一種將后擋板固定到從輕型卡車的內(nèi)壁延伸的樞軸的方法。在一個示例性方法中，鎖設(shè)置有具有保持部的鎖體、能夠滑動地設(shè)置在鎖體中的通道內(nèi)的鎖桿、以及組裝在鎖體和鎖桿中的一個內(nèi)的鎖定機構(gòu)，其中鎖桿處于釋放位置，在該釋放位置，鎖桿的近端和鎖體保持部限定尺寸確定為穿過其中地接納后擋板的中空軸的第一間隙。鎖在后擋板與輕型卡車內(nèi)壁之間對準(zhǔn)并且穿過第一間隙接納杯。使鎖桿滑動到靠近保持部的固定位置，以便將中空軸和樞軸捕獲在鎖體和鎖桿之間。操作鎖定機構(gòu)以將鎖桿固定在固定位置。

在另一個示例性實施例中，一種棘齒鎖，包括：鎖體；鎖定構(gòu)件，能夠滑動地設(shè)置在鎖體中的通道中；鎖定機構(gòu)，設(shè)置在鎖體和鎖定構(gòu)件中的一個內(nèi)。鎖定機構(gòu)包括棘齒構(gòu)件，該棘齒構(gòu)件能夠與設(shè)置在鎖體和鎖定構(gòu)件中的另一個上的棘齒表面接合，以將鎖定構(gòu)件相對于鎖體固定在多個遞增的固定位置中的任何一個。鎖定機構(gòu)還包括鎖芯，當(dāng)授權(quán)鑰匙插入該鎖芯中時，該鎖芯能夠在鎖定位置和解鎖位置之間旋轉(zhuǎn)。當(dāng)鎖芯旋轉(zhuǎn)到解鎖位置時，鎖芯使棘齒構(gòu)件運動而脫離與棘齒表面的接合。當(dāng)鎖芯處于鎖定位置并且授權(quán)鑰匙插入鎖芯中時，沿著第一方向施加到鎖定構(gòu)件的力使鎖芯旋轉(zhuǎn)到鎖定位置和解鎖位置之間的棘齒嚙合位置，以使棘齒構(gòu)件與棘齒表面脫離，從而允許鎖定構(gòu)件沿著第一方向的運動，其中鎖定構(gòu)件保持被固定為不進行使用者沿著與第一方向相反的第二方向的運動。

附圖說明

本發(fā)明的進一步的特征和優(yōu)點將從下面參考附圖進行的詳細描述變得顯然。

圖1為卡車和后擋板裝置的側(cè)視示意圖；

圖2為示例性后擋板鎖的立體圖；

圖3為圖2的后擋板鎖的剖面?zhèn)纫暳Ⅲw圖；

圖3A為圖2的后擋板鎖的剖面端視圖，示出鎖芯塞處于鎖定位置；

圖3B為圖2的后擋板鎖的剖面端視圖，示出鎖芯塞處于棘齒嚙合位置；

圖3C為圖2的后擋板鎖的剖面端視圖，示出鎖芯塞處于解鎖位置；

圖3D為另一個示例性后擋板鎖的剖面端視圖，示出鎖芯塞處于保持的解鎖位置；

圖4為圖2的后擋板鎖的分解立體圖；

圖5為圖2的后擋板鎖的鎖芯鎖組件的分解立體圖；

圖6A和圖6B為用于示例性后擋板鎖的鎖桿延伸部和鎖桿主體的立體圖；

圖7A為使用圖6A和圖6B的鎖桿和鎖桿延伸部的示例性后擋板鎖的側(cè)視圖，其中鎖桿延伸部處于非伸長并且后擋板鎖處于后擋板釋放位置；

圖7B為圖7A的后擋板鎖的側(cè)視圖，其中鎖桿延伸部處于非伸長并且后擋板鎖處于后擋板固定位置；

圖8A為圖7A的后擋板鎖的側(cè)視圖，其中鎖桿延伸部處于伸長并且后擋板鎖處于后擋板釋放位置；以及

圖8B為圖7A的后擋板鎖的側(cè)視圖，其中鎖桿延伸部處于伸長并且后擋板鎖處于后擋板釋放位置。