[發明專利]封閉式壓縮機有效
| 申請號: | 201180051512.5 | 申請日: | 2011-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN103189647A | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 樸坰俊;金鎮國 | 申請(專利權)人: | LG電子株式會社 |
| 主分類號: | F04B39/02 | 分類號: | F04B39/02;F04B39/00;F04B35/04 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 付永莉;鄭特強 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 封閉式 壓縮機 | ||
技術領域
本發明涉及封閉式壓縮機,更具體而言,涉及一種能夠減小曲柄軸的摩擦損耗并延長支撐曲柄軸的軸承的使用壽命的封閉式壓縮機。
背景技術
常見的封閉式壓縮機包括設置在封閉式容器中并產生動力的電機部以及當接收來自電機部的動力時運行的壓縮部。根據制冷劑(可壓縮流體)如何被壓縮,封閉式壓縮機可以分成往復式壓縮機、旋轉式壓縮機、葉片式壓縮機、渦旋式壓縮機等。
在封閉式壓縮機中,聯接至電機部的轉子的曲柄軸在與轉子一起旋轉時傳遞動力,聯接至曲柄軸并接收來自電機部的動力的互連構件形成壓縮室以壓縮制冷劑。
在封閉式壓縮機中,油被填充在封閉式容器的下部,在曲柄軸中沿曲柄軸的軸向以貫穿的方式形成有油流路,供油器被安裝成浸入在油流路的下端處的油中。
因此,當壓縮機運行時,曲柄軸旋轉以產生離心力來泵送油,所泵送的油被吸入而供給到曲柄軸與軸承之間,因而防止曲柄軸旋轉時產生的摩擦損耗。
這里,壓縮部根據反作用力沿一個方向將反作用力傳遞到曲柄軸,被曲柄軸穿透的多個軸承根據其穿透位置而沿多個方向傳遞反作用力。這里,曲柄軸由于反作用力的合力而彎曲。
而且,當多個軸承被靠近安裝以防止曲柄軸彎曲時,曲柄軸的運作狀態可得以穩定,但是由于軸承區域因軸承的數量增加而增大,所以摩擦損耗增大,而且軸承的使用壽命因軸承的位置而縮短。
摩擦損耗的增加和軸承使用壽命的縮短將導致壓縮機的效率降低以及軸承的更換周期縮短。
發明內容
技術問題
因此,根據本發明的封閉式壓縮機具有以下的一個或多個效果。
技術方案
首先,當曲柄軸旋轉時,第二軸承支撐曲柄軸的另一側,從而使作用在曲柄軸上的力平衡。
其次,由于第二軸承被聯接至曲柄軸的另一側,所以在保持曲柄軸的力矩平衡和力均衡的狀態下,施加到曲柄軸的力減小,曲柄軸與第二軸承之間的摩擦損耗因力減小而減小,所以提高了壓縮效率并延長了第一軸承和第二軸承的使用壽命。
第三,由于第二軸承被布置在基于曲柄軸的力矩中心的另一側以使力矩平衡,所以支撐曲柄軸的第一軸承的力減小,因此,第一軸承與曲柄軸的一側之間的摩擦損耗減小。
第四,由于第一軸承被設置在曲柄軸處,所以當曲柄軸旋轉時,第一軸承支撐曲柄軸的一側,從而防止穿透框架的曲柄軸接近框架的任一側。
第五,由于支撐部的一側和定子的另一側都被緊固單元可拆卸地聯接,所以第二軸承能夠與支撐部一起可拆卸地附接在曲柄軸的另一側處。
有益效果
本發明的效果不局限于前述效果,本領域技術人員能夠從權利要求的描述中清晰地理解任何其它未提及的效果。
附圖說明
從以下結合附圖給出的優選實施例的描述,本發明的以上和其它目的以及特征將變得顯而易見,在附圖中:
圖1是根據本發明的實施例的封閉式壓縮機的剖視圖;
圖2是僅示出圖1的主要部件的視圖;
圖3是示意性示出作用在根據本發明的一個實施例的曲柄軸上的力的視圖;和
圖4是示意性示出作用在根據本發明的另一個實施例的曲柄軸上的力的視圖。
具體實施方式
通過參照附圖描述的以下實施例,本發明及其實施方法的優點和特征將變得清楚。然而,本發明可以不同的形式實施,而且不應當被解釋為局限于本文所陳述的實施例。相反,這些實施例的提出是為了使得本公開內容全面且完整,而且將本發明的范圍完全地傳達給本領域技術人員。另外,本發明僅由權利要求的范圍限定。在全文中,相同的附圖標記指代相同的元件。
下面將參照附圖描述根據本發明的實施例的封閉式壓縮機。在以下描述中,諸如使用用于指代元件的“模塊”、“部分”或“單元”等詞尾僅是為了便于說明本發明而給出,而其本身不具有任何顯著意義。
圖1是根據本發明的實施例的封閉式壓縮機的剖視圖。
參照圖1,根據本發明的實施例的封閉式壓縮機包括:封閉式容器1;沿一個方向或沿兩個方向旋轉的電機部10;和安裝在電機部10的上側處并在受到來自電機部10的旋轉力時壓縮制冷劑的壓縮部20。
電機部10可以被構造成沿一個方向以恒定速率旋轉的電機。勻速電機或能夠向前旋轉和反向旋轉的變頻電機也可以用作電機部。
電機部10包括:定子11,由框架30支撐在封閉式容器1內;轉子12,可旋轉地安裝在定子11的內側;和曲柄軸133,聯接至轉子12的中心以將旋轉力傳遞至壓縮部20。
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