[發明專利]能量供應裝置、具有這種能量供應裝置的設備和布置以及用于向軌道交通的至少一個線路元件提供能量的方法

有效

• 申請號: 201180043150.5
• 申請日: 2011-08-30
• 公開（公告）號: CN103097180A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: T.比格;J-P.布勞納;H.厄恩斯特;P.齊格勒
• 申請（專利權）人: 西門子公司
• 主分類號: B60M3/00
• 分類號: B60M3/00;B61L1/02;B61L3/12;B61L3/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 謝強

1.一種用于軌道交通的至少一個線路元件（100，110）的能量供應裝置（10），具有

-線路側的接收裝置（20），該接收裝置用于接收通過軌道車輛（200）的發送裝置（210）借助電磁感應而主動傳輸的能量，以及具有

-線路側的能量存儲裝置（30），該能量存儲裝置

-用于至少部分地存儲通過所述線路側的接收裝置（20）所接收的能量以及

-用于與從所述發送裝置（210）向所述線路側的接收裝置（20）的能量傳輸在時間上退耦地向至少一個線路元件（100，110）提供電能。

2.根據權利要求1所述的能量供應裝置，其特征在于，所述能量供應裝置（10）被構造為用于獨立于導線地自主地向所述至少一個線路元件（100，110）提供電能。

3.根據權利要求1或2所述的能量供應裝置，其特征在于，所述線路側的能量存儲裝置（20）包括至少一個蓄電池和/或至少一個雙層電容器。

4.根據上述權利要求中任一項所述的能量供應裝置，其特征在于，所述線路側的接收裝置（20）和/或所述線路側的能量存儲裝置（30）被構造為線路元件（100，110）或線路元件（100，110）之一的組成部分。

5.根據上述權利要求中任一項所述的能量供應裝置，其特征在于，所述能量供應裝置（10）附加地具有至少一個原電池（40）。

6.根據上述權利要求中任一項所述的能量供應裝置，其特征在于，所述能量供應裝置（10）具有至少一個換能器（60），其用于從所述能量供應裝置（10）的周圍產生電能。

7.根據權利要求6所述的能量供應裝置，其特征在于，所述至少一個換能器（60）被構造為用于從機械振蕩、光、熱或風中產生電能。

8.一種設備，具有根據上述權利要求中任一項所述的能量供應裝置（10），以及具有軌道車輛的發送裝置（210），該發送裝置用于借助電磁感應主動地向線路側的接收裝置（20）傳輸能量。

9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述發送裝置（210）是應答器天線。

10.一種布置，具有根據權利要求1至7中任一項所述的能量供應裝置（10）以及具有至少一個線路元件（100，110）。

11.根據權利要求10所述的布置，其特征在于，所述至少一個線路元件（100，110）是輪式傳感器、軸計數器、道岔、信號或鑰匙鎖。

12.一種用于向軌道交通的至少一個線路元件（100，110）供電的方法，其中

-借助電磁感應主動從軌道車輛（200）的發送裝置（210）向線路側的接收裝置（20）傳輸能量，

-通過所述線路側的接收裝置（20）所接收的能量至少部分地存儲在線路側的能量存儲裝置（30）中，并且

-與從所述發送裝置（210）向所述線路側的接收裝置（20）的能量傳輸在時間上退耦地由所述線路側的能量存儲裝置（30）向至少一個線路元件（100，110）提供電能。