[發(fā)明專利]行李用吊帶把手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201180039969.4
• 申請(qǐng)日: 2011-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN103260457B
• 公開（公告）日: 2016-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬舒亞·林恩·布勒;保羅·V·希克魯納
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 途明股份有限公司
• 主分類號(hào): A45C13/22
• 分類號(hào): A45C13/22
• 代理公司: 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;王智

1.背景技術(shù)

A.技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的實(shí)施例涉及一種行李用吊帶把手，更具體的是，本發(fā)明的實(shí)施例涉及一種行李用吊帶把手，其改進(jìn)成具有可安裝在行李上的吊帶把手。

B.現(xiàn)有技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中有許多行李把手的創(chuàng)新。盡管這些創(chuàng)新可能適合他們從事的特定的個(gè)人目的，但不同于本發(fā)明的實(shí)施例，在本發(fā)明實(shí)施例中，人們不需要為行李打一個(gè)吊帶把手，吊帶把手已經(jīng)改進(jìn)成可安裝在行李上的吊帶把手。

2.發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)目的是提供一種行李用吊帶把手，其改進(jìn)成可安裝在行李上的吊帶把手，避免了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)。

簡要說明，本發(fā)明的實(shí)施例的另一個(gè)目的是提供一種行李用吊帶把手，其改進(jìn)成可安裝在行李上的吊帶把手。該吊帶把手包括吊帶和將吊帶把手安裝在行李上的裝置。該裝置在行李內(nèi)，吊帶能嚙合到該裝置內(nèi)。

本發(fā)明的實(shí)施例的新的特征在附加的權(quán)利要求中提出。從附圖和隨后的具體實(shí)施例的描述可以最好的理解本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)、操作方法以及附加目的和優(yōu)點(diǎn)。

3.附圖說明

附圖簡要說明如下：

圖1是本發(fā)明的行李用吊帶把手的實(shí)施例的示意圖，其改進(jìn)成可安裝在行李上的吊帶把手；

圖2是從圖1中的箭頭2看的本發(fā)明實(shí)施例的吊帶把手的示意圖；和

圖3是圖2中的本發(fā)明實(shí)施例的吊帶把手的簡化分解圖。

4.附圖中使用的參考標(biāo)識(shí)的列表

A.總體

10本發(fā)明實(shí)施例中行李12用吊帶把手，改進(jìn)成可安裝在行李上的吊帶把手10

12行李

B.吊帶把手10的外部結(jié)構(gòu)

14.吊帶

16.用于將吊帶把手10安裝在行李12上的裝置

C.吊帶14和裝置16的具體結(jié)構(gòu)

（1）吊帶14的具體結(jié)構(gòu)

18吊帶14的兩端部

（2）裝置16的具體結(jié)構(gòu)

28裝置16的一對(duì)底座

30裝置16的一對(duì)支架

34裝置16的每個(gè)支架30的一對(duì)軸承蓋

36裝置16的一對(duì)管

40裝置16的一對(duì)中心銷

42裝置16的一對(duì)端帽

5.優(yōu)選實(shí)施例的具體描述

A.總體

現(xiàn)在參考附圖，其中，相同的數(shù)字標(biāo)號(hào)指代相同的部件。圖1是本發(fā)明的行李用吊帶把手的實(shí)施例的示意圖，其改進(jìn)成可安裝在行李上的吊帶把手，本發(fā)明的行李用吊帶把手是總體由10指示的改進(jìn)成可安裝在行李上的吊帶把手10。

B.吊帶把手10的外部結(jié)構(gòu)

吊帶把手10包括吊帶14和裝置16，裝置16用于將吊帶把手10安裝到行李12上。該裝置16位于行李12內(nèi)。吊帶14嚙合到裝置16中。

C.吊帶14和裝置16的具體結(jié)構(gòu)

吊帶14和裝置16的具體結(jié)構(gòu)在圖2和3中最好的顯示出來，顯示出從圖1中的箭頭2看的本發(fā)明實(shí)施例的吊帶把手的示意圖和圖2中的本發(fā)明實(shí)施例的吊帶把手的簡化分解圖，同樣作為參考來討論。

（1）吊帶14的具體結(jié)構(gòu)

吊帶14細(xì)，長而且薄，具有一對(duì)端部18。吊帶14的兩端部18向下彎曲到自身，分別形成一對(duì)套子20。

（2）裝置16的具體結(jié)構(gòu)

裝置16包括一對(duì)底座28。這對(duì)底座28安裝在行李12中。

裝置16進(jìn)一步包括一對(duì)支架30。這對(duì)支架30分別座在裝置16的一對(duì)底座28上，并位于行李12內(nèi)。

裝置16的每個(gè)支架30具有一對(duì)軸承蓋34。每個(gè)支架30的軸承蓋34向上延伸，遠(yuǎn)離裝置16的相應(yīng)底座28。

裝置16進(jìn)一步包括一對(duì)管36。這對(duì)管36分別在吊帶14兩端部18的套子20內(nèi)延伸。

裝置16還包括一對(duì)中心銷40。每個(gè)中心銷40延伸穿過裝置16的相應(yīng)支架30的那對(duì)軸承帽34和裝置16的相應(yīng)管36。

裝置16還包括一對(duì)端帽42。這對(duì)端帽42分別蓋住吊帶14的兩端部18并分別借助與裝置16的一對(duì)支架30嚙合保持在那。

D．印象

應(yīng)該理解，上述的元件的每一個(gè)或兩個(gè)或更多在一起還可以找到不同于上述形式的其他形式的有益的應(yīng)用。

示例并描述了行李用吊帶把手的本發(fā)明的實(shí)施例已經(jīng)改進(jìn)成具有可安裝在行李上的吊帶把手，但是，并不限于具體顯示的細(xì)節(jié)，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明實(shí)施例的實(shí)質(zhì)情況下，可以對(duì)本發(fā)明示例的實(shí)施例的組成和細(xì)節(jié)作出各種刪減、修改、替換和改變。

沒有進(jìn)一步分析上述事項(xiàng)將充分揭示本發(fā)明實(shí)施例的宗旨，其他實(shí)施例可通過容易地應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)來使適用于沒有刪減特性的各種應(yīng)用，從現(xiàn)有技術(shù)的角度看，相當(dāng)構(gòu)成本發(fā)明實(shí)施例的總的或特殊方面的特征。