[發明專利]梁

有效

• 申請號: 201180034540.6
• 申請日: 2011-07-12
• 公開（公告）號: CN103025606A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: L·克羅;A·馬拉斯科;S·格里昂;M·于爾根斯;G·瑞安;S·貝茨
• 申請（專利權）人: 空中客車運營有限公司;空中客車運營有限公司;空中客車運營簡化股份公司;空中客車西班牙運營有限責任公司
• 主分類號: B64C1/18
• 分類號: B64C1/18
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張濤

1.一種梁，所述梁包括第一凸緣和第二凸緣，所述梁具有在所述第一凸緣和第二凸緣之間延伸的第一區域和在所述第一凸緣和第二凸緣之間延伸的第二區域，所述第一區域設計成支撐施加的集中剪切負荷，所述第二區域設計成支撐主要彎曲負荷，其中，所述第一區域包括扇形桁架，所述扇形桁架包括毗鄰所述第一凸緣的轂和從所述轂大體徑向地延伸的多根支柱，并且其中，所述第二區域包括抗剪腹板或者沿著縱向梁方向基本規則的桁架結構。

2.根據權利要求1所述的梁，其中，所述扇形桁架還包括多個開口，所述多個開口共同形成大體半圓形排列。

3.根據任意一項前述權利要求所述的梁，其中，所述第二區域包括具有所述多個開口的抗剪腹板。

4.根據權利要求3所述的梁，所述梁還包括布置在所述開口之間的加強件。

5.根據任意一項前述權利要求所述的梁，其中，所述第二區域包括厚度沿著所述縱向梁方向變化的抗剪腹板。

6.根據權利要求1或2所述的梁，其中，所述第二區域包括具有一組桁架支柱的桁架結構，所述一組桁架支柱以大體三角形圖案在所述第一凸緣和所述第二凸緣之間延伸。

7.根據任意一項前述權利要求所述的梁，其中，所述第一凸緣和/或所述第二凸緣的寬度沿著所述梁的縱向方向變化。

8.根據任意一項前述權利要求所述的梁，其中，所述第二區域布置在設置在所述梁的各個端部處的兩個所述第一區域之間。

9.根據任意一項前述權利要求所述的梁，所述梁還包括用于連接到支撐支柱的配件，所述支撐支柱用于把所述集中剪切負荷傳遞到所述梁的所述第一區域中。

10.根據任意一項前述權利要求所述的梁，其中，所述第一區域和/或所述第二區域和/或所述第一凸緣和第二凸緣中的一個或兩個大致由復合材料形成。

11.根據任意一項前述權利要求所述的梁，其中，所述梁具有長度和高度，并且所述梁的長度和高度的縱橫比至少為5。

12.根據任意一項前述權利要求所述的梁，其中，所述第一區域處的所述第一凸緣和所述第二凸緣之間的最短距離比所述第二區域處的所述第一凸緣和所述第二凸緣之間的最短距離大。

13.根據任意一項前述權利要求所述的梁，其中，所述梁是地板梁，優選地是飛機機身的地板梁。

14.根據任意一項前述權利要求所述的梁，其中，所述梁是工字梁。

15.一種接合件，所述接合件包括接合到任意一項前述權利要求所述的梁的部件。

16.一種飛機，所述飛機包括根據權利要求1至14中任意一項所述的結構梁或者包括根據權利要求15所述的接合件。