[發(fā)明專(zhuān)利]向廢氣流中注入氨的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201180032992.0
• 申請(qǐng)日: 2011-07-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103221653A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·桑莎納姆;M·J·米勒;B·J·阿德?tīng)柭?/a>;V·O·斯特羅茲;E·M·德雷保斯基
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 萬(wàn)國(guó)引擎知識(shí)產(chǎn)權(quán)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01N9/00
• 分類(lèi)號(hào): F01N9/00
• 代理公司: 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 胡嘉倩

1.一種向后處理系統(tǒng)的催化劑上游的廢氣注入氨(NH₃)的方法，所述方法包括：

在預(yù)定的參數(shù)基礎(chǔ)上確定是否即將發(fā)生再生過(guò)程；

確定是否滿(mǎn)足投配參數(shù)；

計(jì)算填充所述催化劑的NH₃量；和

在所述再生過(guò)程發(fā)生之前調(diào)節(jié)投配的NH₃用量。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述預(yù)定的參數(shù)是剩余距離、過(guò)濾器的煙灰水平加載量、最近一次再生之后的時(shí)間量和系統(tǒng)背壓中的至少一種。

3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述剩余距離約小于20英里。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述投配參數(shù)是低廢氣溫度和低廢氣流速中的至少一種。

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述低廢氣溫度約為250℃。

5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括對(duì)所述催化劑的NH₃實(shí)際存儲(chǔ)水平進(jìn)行讀數(shù)的步驟。

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括使用所述實(shí)際存儲(chǔ)水平，計(jì)算將所述催化劑填充至指定的存儲(chǔ)水平所需的NH₃用量的步驟。

7.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括計(jì)算經(jīng)過(guò)一段使用時(shí)間之后使筒變空的NH₃用量的步驟。

8.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括計(jì)算尾管處NO_x水平的步驟。

9.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述預(yù)定參數(shù)是小于約20英里的剩余距離，所述投配參數(shù)是低于約250℃的廢氣溫度，當(dāng)同時(shí)滿(mǎn)足所述預(yù)定參數(shù)和投配參數(shù)時(shí)，所述方法還包括在再生發(fā)生之前增加投配的NH₃用量，從而用NH₃填充所述催化劑的步驟。

10.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述廢氣溫度超過(guò)所述投配參數(shù)時(shí)，所述方法還包括減少所述投配的NH₃用量的步驟。

11.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述廢氣溫度超過(guò)所述投配參數(shù)時(shí)，所述方法還包括停止投配N(xiāo)H₃的步驟。

12.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述再生過(guò)程發(fā)生時(shí)，所述方法還包括減少或停止投配N(xiāo)H₃的步驟。

13.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法還包括計(jì)算尾管處的NO_x水平和調(diào)節(jié)投配的NH₃用量。

14.一種向后處理系統(tǒng)的催化劑上游的廢氣注入氨(NH₃)的方法，所述方法包括：

確定在小于將要駕駛的預(yù)定距離的條件下是否將發(fā)生再生過(guò)程；

確定所述廢氣溫度是否低于預(yù)定溫度；

計(jì)算將催化劑填充至指定存儲(chǔ)水平所需的NH₃量；以及

在同時(shí)滿(mǎn)足再生過(guò)程將在小于預(yù)定距離處發(fā)生和廢氣溫度低于預(yù)定溫度的情況下，在再生過(guò)程發(fā)生之前調(diào)節(jié)投配的NH₃用量。

15.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，在再生發(fā)生之前，增加所述投配的NH₃用量，將所述催化劑填充至指定的存儲(chǔ)水平。

16.如權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述廢氣溫度超過(guò)所述預(yù)定溫度時(shí)，所述方法還包括停止投配N(xiāo)H₃的步驟。

17.如權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述廢氣溫度超過(guò)所述預(yù)定溫度時(shí)，所述方法還包括減少投配N(xiāo)H₃的步驟。

18.如權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述再生過(guò)程發(fā)生時(shí)，所述方法還包括減少或停止投配N(xiāo)H₃的步驟。

19.如權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，所述方法還包括對(duì)所述催化劑的實(shí)際NH₃存儲(chǔ)水平進(jìn)行讀數(shù)的步驟。

20.一種向后處理系統(tǒng)的催化劑上游的廢氣注入氨(NH₃)的方法，所述方法包括：

確定在小于將要駕駛的20英里的條件下是否將會(huì)發(fā)生再生過(guò)程；

確定所述廢氣溫度是否低于約250℃；

對(duì)所述催化劑的NH₃實(shí)際存儲(chǔ)水平進(jìn)行讀數(shù)；

計(jì)算將催化劑填充至指定存儲(chǔ)水平所需的NH₃量；以及

當(dāng)同時(shí)滿(mǎn)足再生過(guò)程將在小于將要駕駛的約20英里內(nèi)發(fā)生和所述廢氣溫度低于約250℃條件時(shí)，在所述再生過(guò)程發(fā)生之前增加投配的NH₃用量；以及

隨后在所述廢氣溫度超過(guò)約250℃時(shí)減少投配的NH₃用量。