[發明專利]渦旋式壓縮機

無效

• 申請號: 201180032831.1
• 申請日: 2011-06-29
• 公開（公告）號: CN102985696A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 武井祐治
• 申請（專利權）人: 三電有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 劉佳

技術領域

本發明涉及一種渦旋式壓縮機，尤其是涉及對設置在構成渦旋式壓縮機構的動渦盤的背面側的背壓機構部的改進。

背景技術

包括由定渦盤和相對于該定渦盤回旋運動的動渦盤構成的渦旋式壓縮機構的渦旋式壓縮機是眾所周知的。已知在這種渦旋式壓縮機中，因壓縮過程中的流體的壓縮反作用力而在動渦盤上產生推力載荷，因上述推力載荷而可能在動渦盤與對該動渦盤進行支承的外殼部等之間產生磨損等，但為了抑制這種磨損等，將加壓后的流體從壓縮機構內朝動渦盤的背面側引導，并使背壓朝與上述推力載荷相反的方向作用在動渦盤上，利用該背壓就能有效地降低作為上述磨損等的原因的推力載荷。

例如，在專利文獻1中，公開有一種渦旋式壓縮機，該渦旋式壓縮機包括：背壓室，該背壓室形成于動渦盤的底板部的背面與主軸承構件的和該背面相對的表面之間以作為空間；至少一個環狀的槽，這些槽形成在上述背面和表面中的任意一個面上；環狀的密封元件，該密封元件以可動的狀態安裝在該環狀的槽內，并與上述背面和表面中的另一個面滑動接觸；環狀的軸密封元件，該軸密封元件以可動的狀態安裝在對動渦盤進行驅動的曲柄軸與上述主軸承構件間的間隙；壓力導入孔，上述壓力導入孔用于將加壓后的流體供給至上述背壓室，其中，該背壓室是通過利用上述密封元件和上述軸密封元件對間隙進行密封而形成在動渦盤的底板部的背面側。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特許第4262949號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

然而，在想要將背壓機構形成在動渦盤的底板部的背面側的情況下，除了需要上述這種環狀的槽及安裝在該槽中的環狀的密封元件之外，還需要在動渦盤的背面側設置動渦盤的防自轉機構，因此，很難收縮至與不具有背壓機構的壓縮機相同的直徑。此外，在上述專利文獻1記載的結構中，由于將用于形成背壓室的環狀槽及環狀密封元件配置在動渦盤的防自轉機構的內徑側，因此，對背壓室的徑向尺寸進行劃分的上述密封元件等配置在比較小徑的位置上，在背壓室內用于承受背壓的面積比較小。為了在這種結構中增大背壓室的受壓面積，需要增大壓縮機自身的主體直徑，很難將壓縮機整體形成小型化。另一方面，為了在不增大壓縮機主體直徑的情況下利用背壓獲得所希望的力，必須提高背壓室的壓力，但若是這樣，在用于形成背壓室的密封部中，從壓縮機構內被導入的流體容易泄漏至背壓室內，一旦泄漏量變大，就會導致壓縮機的體積效率降低。而且，若提高背壓室的壓力，則因歷時變化等而可能會使上述環狀的密封元件的耐久性及密封性能的降低變大。

因此，本發明的技術問題著眼于上述這樣的問題，其提供了一種渦旋式壓縮機，該渦旋式壓縮機能在不增大壓縮機的主體直徑的情況下形成所希望的背壓機構，且能增大背壓室內的壓力的承受面積來將背壓室的壓力抑制得較低，藉此，能滿足壓縮機小型化的需求，且能減少從背壓室的密封部位泄漏的泄漏量來提高壓縮機的體積效率，并且因背壓室的低壓化，而能抑制環狀的密封元件的耐久性及密封性能隨著時間變化等的降低，此外，也能使動渦盤的防自轉機構部的潤滑良好，并使可靠性提高。

解決技術問題所采用的技術方案

為解決上述技術問題，本發明的渦旋式壓縮機具有渦旋式壓縮機構，該渦旋式壓縮機構由定渦盤和相對于該定渦盤回旋運動的動渦盤構成，上述渦旋式壓縮機包括：軸，該軸在一端具有偏心的曲柄部，并利用該曲柄部對上述動渦盤進行驅動；主軸承構件，該主軸承構件經由主軸承而將上述軸支承成能自由旋轉；防自轉機構，該防自轉機構設置在上述動渦盤的底板部的背面與主軸承構件和該背面相對的表面之間，并阻止上述動渦盤自轉；背壓室，該背壓室形成于上述動渦盤的底板部的背面與和主軸承構件的與該背面相對的表面之間以作為空間；至少一個環狀的槽，該環狀的槽形成在上述動渦盤的底板部的背面和上述主軸承構件的表面中的任意一個面上；環狀的密封元件，該環狀的密封元件以可動的狀態安裝在該環狀的槽內，并與上述動渦盤的底板部的背面和上述主軸承構件的表面中的另一個面滑動接觸；軸密封元件，該軸密封元件安裝在上述軸與上述主軸承構件之間；以及壓力導入孔，該壓力導入孔用于將加壓后的流體供給至利用上述密封元件和上述軸密封元件形成為密封空間的上述背壓室，其特征是，

在上述動渦盤的底板部的背面與主軸承構件的和該背面相對的表面之間，夾裝有作為與上述密封元件不同的構件的推力承受構件，該推力承受構件承受從上述動渦盤的底板部側朝上述主軸承構件側的推動力。