[發明專利]用于診斷車輛中的負載路徑的方法和電路布置

有效

• 申請號: 201180032738.0
• 申請日: 2011-06-27
• 公開（公告）號: CN102959412A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: S·索克;Z·科斯茲奈;I·費特
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R31/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 鄭立柱

1.一種用于診斷車輛中的負載路徑的方法，其中所述負載路徑(30)包括直流電源(32)、與負極(-)穩定地連接的可切換負載(34)和與正極(+)穩定地連接的負載開關(36)，所述負載開關通過負載控制信號(S_L)是可控制的，其中在所述負載開關(36)的閉合狀態下負載電流(I_L)通過所述可切換負載(34)是可導通的，其特征在于，在所述診斷期間生成具有限定的大小的可切換的測試電流(I_T)，并且根據測試控制信號(S_T)將所述測試電流(I_T)經由測試開關(16)在輸出連接端(OUT)處輸出到所述可切換負載(34)，其中獲取、預處理以及分析在所述輸出連接端(OUT)處所產生的電壓(U_OUT、U_OUT’、U_OUT”)，其中在所述診斷期間斷開所述負載開關(36)，并且其中通過所述測試控制信號(S_T)和所產生的所述測試開關(16)的開關狀態生成至少兩種不同的診斷情況。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在第一靜態診斷情況下，在測試開關(16)斷開時獲取在所述輸出連接端(OUT)處所產生的電壓(U_OUT、U_OUT’、U_OUT”)，并且分析相應的經預處理的測試電壓(U_IO、U_IO’、U_IO”、U_IO1、U_IO2、U_IOn)，并且在第二靜態診斷情況下，在測試開關(16)閉合時獲取在所述輸出連接端(OUT)處所產生的電壓(U_OUT、U_OUT’、U_OUT”)，并且分析相應的經預處理的測試電壓(U_IO、U_IO’、U_IO”、U_IO1、U_IO2、U_IOn)，其中分別在預定的時間段結束之后才在穩態下分析所述經預處理的測試電壓(U_IO、U_IO’、U_IO”、U_IO1、U_IO2、U_IOn)。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，在第一動態診斷情況下，通過具有預定的頻率的測試控制信號(S_T)將所述測試開關(16)在閉合和斷開的開關狀態之間進行轉換，其中獲取在所述輸出連接端(OUT)處所產生的電壓(U_OUT、U_OUT’、U_OUT”)并且分析相應的經預處理的測試電壓(U_IO、U_IO’、U_IO”、U_IO1、U_IO2、U_IOn)，以便確定在所述輸出連接端(OUT)處的可切換負載(34)的頻率特性。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，在第二動態診斷情況下，將所述測試開關(16)在預定的時間段內閉合至少一次并且重新打開，其中獲取在所述輸出連接端(OUT)處所產生的電壓(U_OUT、U_OUT’、U_OUT”)并且在預定的時間段內分析相應的經預處理的測試電壓(U_IO、U_IO’、U_IO”、U_IO1、U_IO2、U_IOn)，以便確定在所述輸出連接端(OUT)處的可切換負載(34)的階躍響應特性。