[發明專利]跨騎型車輛

有效

• 申請號: 201180031570.1
• 申請日: 2011-07-11
• 公開（公告）號: CN103025603A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 井之川浩志;瀧口昌平;佐藤岳久
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62M7/02
• 分類號: B62M7/02;B62H1/02;B62K25/20;F01N1/00;F01N13/00;F01N99/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

1.一種跨騎型車輛，其特征在于，包括：

車架，其包括經由轉向裝置將前輪支承為轉向自如的頭管、從所述頭管朝向車輛后方延伸的主框架、從所述主框架的后部朝向下方延伸的樞軸框架；

擺臂，其從所述樞軸框架朝向車輛后方延伸，并將后輪支承為旋轉自如；

發動機，其配置在所述車架的下方，由所述車架懸置；以及

排氣裝置，其從所述發動機的排氣口朝向車身長度方向延伸，

將所述排氣裝置緊固于所述樞軸框架的上部緊固部及下部緊固部分別設置在所述排氣裝置的上部及下部。

2.根據權利要求1所述的跨騎型車輛，其中，

所述樞軸框架具備對所述擺臂進行支承的擺臂軸支承部，該擺臂軸支承部設置于所述樞軸框架，

所述上部緊固部與所述擺臂一起被從車寬方向外方緊固于所述擺臂軸支承部。

3.根據權利要求1所述的跨騎型車輛，其中，

在所述樞軸框架上以能夠從立起姿態向收納姿態擺動的方式安裝有主停車架，對所述主停車架的立起姿態進行保持的主停車架限動件設置在所述樞軸框架上，所述下部緊固部被緊固在所述主停車架限動件的一端。

4.根據權利要求1所述的跨騎型車輛，其中，

所述排氣裝置包括與所述發動機的排氣口連接的排氣管和與該排氣管的后部連結且形成為比該排氣管直徑大的消聲器，在所述消聲器上設有形成所述上部緊固部及所述下部緊固部的支承支架。

5.根據權利要求1所述的跨騎型車輛，其中，

所述上部緊固部和所述下部緊固部在從側方觀察車輛時位于鉛垂線上。

6.根據權利要求1所述的跨騎型車輛，其中，

所述樞軸框架是在從上方觀察車輛時朝向車輛前方敞開的U字狀的板構件，其包括：沿著車輛長度方向延伸的左右的凸緣部；沿著車寬方向延伸并將所述左右的凸緣部相連的連結部，

所述樞軸框架的上端與所述主框架連結，

對所述擺臂進行支承的樞軸在所述左右的凸緣部的高度方向中間位置上架設在所述左右的凸緣部之間，所述樞軸的軸端部緊固于所述上部緊固部，

對主停車架的立起姿態進行保持的主停車架限動件在所述左右的凸緣部的高度方向下部架設在所述左右的凸緣部之間，所述主停車架限動件的端部緊固于所述下部緊固部。