[發(fā)明專利]發(fā)動機的進氣系統(tǒng)通路構造有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201180017885.0 | 申請日： | 2011-04-12 |
| 公開（公告）號： | CN102822457A | 公開（公告）日： | 2012-12-12 |
| 發(fā)明（設計）人： | 村松剛吉;濱澤康平 | 申請（專利權）人： | 鈴木株式會社 |
| 主分類號： | F01M13/00 | 分類號： | F01M13/00;F02F7/00 |
| 代理公司： | 上海市華誠律師事務所 31210 | 代理人： | 梅高強;劉煜 |
| 地址： | 日本靜岡縣浜*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發(fā)動機 系統(tǒng) 通路 構造 | ||
【權利要求書】：
1.一種發(fā)動機的進氣系統(tǒng)通路構造，該發(fā)動機具有向前方大致水平地傾斜的氣缸，該發(fā)動機的進氣系統(tǒng)通路構造包括：配置在曲軸箱的上方的空氣濾清器；與向該空氣濾清器的前方導出的進氣通路連接的化油器；連接該化油器和氣缸蓋的進氣口的進氣管，該發(fā)動機的進氣系統(tǒng)通路構造的特征在于，
具有向所述空氣濾清器的前方導出并與氣缸蓋罩連接的通氣軟管，該通氣軟管配置成在側視下在節(jié)氣門位置傳感器的上方通過并始終向氣缸蓋下降。
2.如權利要求1所述的發(fā)動機的進氣系統(tǒng)通路構造，其特征在于，所述通氣軟管配置成在側視及俯視下都大致呈直線狀，且與所述進氣通路實質上大致平行。
3.如權利要求1所述的發(fā)動機的進氣系統(tǒng)通路構造，其特征在于，將二次空氣切斷閥與所述空氣濾清器之間連接起來的二次空氣軟管配置成在側視下在所述節(jié)氣門位置傳感器的下方通過。
4.如權利要求1所述的發(fā)動機的進氣系統(tǒng)通路構造，其特征在于，在氣缸蓋罩的頂面角部設有凹部，在該凹部連接有所述通氣軟管。
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