[發(fā)明專利]遇到較少摩擦阻力的船舶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201180017237.5
• 申請(qǐng)日: 2011-01-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102933455A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 川北千春;小段洋一郎;高野真一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三菱重工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B63B1/38
• 分類號(hào): B63B1/38;B63H5/07
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種摩擦阻力減小型船舶，包括：

空氣噴射單元，其構(gòu)造成將空氣從設(shè)置在所述船舶的船體的船底中的空氣噴射口噴射到水中；以及

空氣回收裝置，其構(gòu)造成將空氣從設(shè)置在所述船底中的空氣回收口回收到所述船體中，

其中，所述空氣回收口相對(duì)于所述空氣噴射口布置在船尾側(cè)上，并且相對(duì)于設(shè)置到船體的推進(jìn)器布置在船首側(cè)上，

其中，所述推進(jìn)器布置在所述船體的中心線上，

其中，所述空氣回收口包括：

中央空氣回收口，其設(shè)置成橫跨中心線；

左舷側(cè)空氣回收口，其設(shè)置成不在中心線上而是在左舷側(cè)上，使得所述左舷側(cè)空氣回收口相對(duì)于所述中央空氣回收口突出在左舷側(cè)上；以及

右舷側(cè)空氣回收口，其設(shè)置成不在中心線上而是在右舷側(cè)上，使得所述右舷側(cè)空氣回收口相對(duì)于所述中央空氣回收口突出在右舷側(cè)上，

其中，相對(duì)于所述中央空氣回收口，所述左舷側(cè)空氣回收口和所述右舷側(cè)空氣回收口布置在船首側(cè)上，并且

其中，所述中央空氣回收口、所述左舷側(cè)空氣回收口和所述右舷側(cè)空氣回收口中的每個(gè)都包括多個(gè)空氣回收孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦阻力減小型船舶，其中，所述中央空氣回收口在船寬的方向上的第一寬度大于所述左舷側(cè)空氣回收口在船寬的方向上的第二寬度和所述右舷側(cè)空氣回收口在船寬的方向上的第三寬度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩擦阻力減小型船舶，其中，所述中央空氣回收口、所述左舷側(cè)空氣回收口和所述右舷側(cè)空氣回收口中的每個(gè)都以在船寬的方向上延伸的帶狀形狀成形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩擦阻力減小型船舶，其中，所述中央空氣回收口以在船寬的方向上延伸的帶狀形狀成形，并且

其中，所述左舷側(cè)空氣回收口和所述右舷側(cè)空氣回收口中的每個(gè)都以與船長(zhǎng)方向傾斜延伸的帶狀形狀成形，使得所述左舷側(cè)空氣回收口和所述右舷側(cè)空氣回收口在船尾側(cè)的相應(yīng)端靠近中心線，而在船首側(cè)的另一端遠(yuǎn)離中心線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中的任意一項(xiàng)所述的摩擦阻力減小型船舶，其中，所述空氣回收裝置包括構(gòu)造成從水中分離空氣的氣液分離室。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中的任意一項(xiàng)所述的摩擦阻力減小型船舶，其中，所述船底被形成為平坦面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中的任意一項(xiàng)所述的摩擦阻力減小型船舶，其中，所述空氣回收裝置將空氣從設(shè)置到所述船體的第一空氣再噴射口噴射到水中，并且

其中，相對(duì)于所述空氣回收口，所述第一空氣再噴射口布置在船尾側(cè)上，使得當(dāng)從所述船尾觀察所述船體時(shí)，所述第一空氣再噴射口不被布置在所述推進(jìn)器下面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的摩擦阻力減小型船舶，其中，相對(duì)于所述推進(jìn)器，所述第一空氣再噴射口布置在船首側(cè)上，使得當(dāng)從所述船尾觀察所述船體時(shí)，所述第一空氣再噴射口布置在所述推進(jìn)器上面。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的摩擦阻力減小型船舶，其中，當(dāng)從所述船尾觀察所述船體時(shí)，所述第一空氣再噴射口布置在所述推進(jìn)器的寬度之外。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中的任意一項(xiàng)所述的摩擦阻力減小型船舶，其中，所述空氣回收裝置將空氣從設(shè)置到所述船底的第二空氣再噴射口噴射到水中，并且

其中，所述第二空氣再噴射口相對(duì)于所述空氣噴射口布置在船尾側(cè)上，并且所述第二空氣再噴射口相對(duì)于所述空氣回收口布置在船首側(cè)上。