[發明專利]發電機組燃料傳輸系統和方法有效
| 申請號: | 201180016110.1 | 申請日: | 2011-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN102844546A | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | E·M·施羅德;A·W·布萊克;J·查克拉瓦蒂;K·福克恩;N·斯勞特 | 申請(專利權)人: | 卡特彼勒公司 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02D29/06;F02D41/30;F02M51/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 蘇娟 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發電 機組 燃料 傳輸 系統 方法 | ||
1.一種發電機組燃料控制系統(100),包括:
發電機(110),
原動機(106),所述原動機(106)機械地聯接到所述發電機(110),
第一燃料罐(112),所述第一燃料罐(112)能夠將燃料供應到所述原動機(106),并經由燃料泵(136)選擇性地接收燃料或將燃料供應到第二燃料罐(134),
燃料液位傳感器(114),所述燃料液位傳感器(114)能夠產生指示所述第一燃料罐(112)內的燃料液位的燃料液位信號,
燃料加載操作者輸入裝置(122),所述燃料加載操作者輸入裝置(122)能夠產生燃料加載信號,以及
加燃料模式操作者輸入裝置(126),所述加燃料模式操作者輸入裝置(126)能夠產生加燃料模式信號,以及
控制模塊(120),所述控制模塊(120)能夠根據所述燃料加載信號、所述加燃料模式信號和所述燃料液位信號產生燃料傳輸信號;以及
顯示器(130),所述顯示器(130)能夠根據所述燃料加載信號、所述加燃料模式信號或所述燃料液位信號顯示加燃料信息。
2.根據權利要求1所述的燃料控制系統(100),還包括:
框架(104)和終端箱(116),其中:
所述發電機(110)、原動機(106)、第一燃料罐(112)和終端箱(116)固定連接到所述框架(104);以及
所述終端箱(116)包括所述燃料加載操作者輸入裝置(122)、加燃料模式操作者輸入裝置(126)以及控制模塊(120)。
3.根據權利要求1所述的燃料控制系統(100),還包括控制面板(118),所述控制面板(118)包括:
所述顯示器(130),
所述控制模塊(120),
所述燃料加載操作者輸入裝置(122),
所述加燃料模式操作者輸入裝置(126);以及
至少一個信號輸出端口(132),所述至少一個信號輸出端口(132)能夠選擇性地連接到所述燃料泵(136),
其中所述控制面板(118)能夠經由所述至少一個信號輸出端口(132)傳遞所述燃料傳輸信號。
4.根據權利要求4所述的燃料控制系統(100),其中,所述泵(136)能夠經由功率繼電器(138)選擇性地連接到所述至少一個信號輸出端口(132),所述功率繼電器(138)能夠為所述燃料泵(136)供能,以便在所述第一燃料罐(112)和所述第二燃料罐(134)之間泵送燃料。
5.根據權利要求1所述的燃料控制系統(100),其中:
所述燃料加載操作者輸入裝置(122)包括具有加載位置和卸載位置的撥動開關(124);以及
所述加燃料模式操作者輸入裝置(126)包括具有自動位置、關閉位置和手動位置的撥動開關(128)。
6.一種發電機組燃料傳輸方法(200),包括:
通過燃料液位傳感器(114)產生指示第一燃料罐(112)內的燃料液位的燃料液位信號,所述第一燃料罐(112)能夠經由燃料泵(136)選擇性地接收燃料或者將燃料供應到第二燃料罐(134),將燃料供應到原動機(106),所述原動機(106)機械地聯接到發電機(110),
經由燃料加載操作者輸入裝置(122)產生燃料加載信號,
經由加燃料模式操作者輸入裝置(124)產生加燃料模式信號;以及
通過控制模塊(120)根據燃料液位信號、燃料加載信號和加燃料模式信號產生燃料傳輸信號。
7.根據權利要求13所述的燃料傳輸方法(200),還包括顯示所述燃料液位信號、燃料加載信號或所述加燃料模式信號的加燃料信息;以及
其中所述加燃料信息包括所述第一燃料罐(112)內的燃料液位、燃料到所述第一燃料罐(112)的加載或卸載的視覺指示或加燃料模式中的至少一種。
8.根據權利要求13所述的燃料傳輸方法(200),還包括將所述燃料傳輸信號傳遞到輸出信號端口(132),所述輸出信號端口(132)能夠選擇性地連通地連接到所述燃料泵(136)。
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