[發(fā)明專利]車輛用電源裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201180015059.2 | 申請日: | 2011-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN102811887A | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 巖見良太郎 | 申請(專利權(quán))人: | 松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | B60R16/04 | 分類號: | B60R16/04;H02J7/00;H02J7/14 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 邸萬奎 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 用電 裝置 | ||
1.車輛用電源裝置,包括:
發(fā)電機,在車輛減速時產(chǎn)生再生電力;
第一蓄電裝置,連接到所述發(fā)電機,且蓄積所述再生電力;
第二蓄電裝置,能夠與所述第一蓄電裝置串聯(lián)地連接,且蓄積所述再生電力;
第一開關(guān),將所述第二蓄電裝置與電裝設(shè)備連接或斷開;以及
控制單元,根據(jù)所述車輛的狀態(tài),控制所述發(fā)電機、所述第一蓄電裝置、所述第二蓄電裝置和所述電裝設(shè)備的電連接狀態(tài),
在所述車輛的發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)中且所述車輛減速時,所述控制單元將所述發(fā)電機所產(chǎn)生的再生電力充電至所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置,
在所述車輛的發(fā)動機處于停止中時,所述控制單元接通所述第一開關(guān),而從所述第二蓄電裝置饋電至所述電裝設(shè)備。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛用電源裝置,
所述第一蓄電裝置為雙電荷層電容器或鉛電池,所述第二蓄電裝置為鉛電池。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛用電源裝置,還包括:
直流/直流轉(zhuǎn)換器,將所述發(fā)電機和所述第一蓄電裝置與所述電裝設(shè)備電連接,并將輸入的直流電壓轉(zhuǎn)換成更低的直流電壓輸出,
在所述車輛的發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)中時,所述控制單元使所述直流/直流轉(zhuǎn)換器工作,且關(guān)斷所述第一開關(guān),將所述發(fā)電機產(chǎn)生的再生電力或充電至所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置中的電力經(jīng)由所述直流/直流轉(zhuǎn)換器提供給所述電裝設(shè)備,
在所述車輛的發(fā)動機處于停止中時,所述控制單元使所述直流/直流轉(zhuǎn)換器停止,且接通所述第一開關(guān)。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛用電源裝置,包括:
第二開關(guān),將所述發(fā)電機及所述第一蓄電裝置與所述電裝設(shè)備連接或斷開,且與所述直流/直流轉(zhuǎn)換器并聯(lián),
在所述車輛的發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)中時,所述控制單元關(guān)斷所述第二開關(guān);
在所述車輛的發(fā)動機處于停止中時,所述控制單元接通所述第二開關(guān),對于所述電裝設(shè)備并聯(lián)地連接所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置,從所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置饋電至所述電裝設(shè)備。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛用電源裝置,包括:
第三開關(guān),將所述第一蓄電裝置與所述電裝設(shè)備連接或斷開;以及
第四開關(guān),將所述第一蓄電裝置與所述第二蓄電裝置連接或斷開,
在所述車輛的發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)中且所述車輛減速時,所述控制單元接通所述第一開關(guān),關(guān)斷所述第三開關(guān),且接通所述第四開關(guān),將所述發(fā)電機產(chǎn)生的再生電力提供給所述電裝設(shè)備;
在所述車輛的發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)中且所述車輛未減速時,或者在所述車輛的發(fā)動機處于停止中時,所述控制單元接通所述第一開關(guān),接通所述第三開關(guān),且關(guān)斷所述第四開關(guān),對于所述電裝設(shè)備并聯(lián)地連接所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置,從所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置對所述電裝設(shè)備提供電力。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛用電源裝置,包括:
第三開關(guān),將所述發(fā)電機、所述第一蓄電裝置與所述電裝設(shè)備連接或斷開;
在所述車輛的發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)中且所述車輛減速時,所述控制單元接通所述第一開關(guān),且關(guān)斷所述第三開關(guān),將所述發(fā)電機產(chǎn)生的再生電力提供給所述電裝設(shè)備,
在所述車輛的發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)中且所述車輛未減速時,或者在所述車輛的發(fā)動機處于停止中時,所述控制單元接通所述第一開關(guān),且接通所述第三開關(guān),從所述第一蓄電裝置對所述電裝設(shè)備提供電力。
7.如權(quán)利要求1所述的車輛用電源裝置,包括:
電流傳感器,分別測量所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置的充放電電流,
所述控制單元
基于所述電流傳感器測量出的值計算所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置的充電率,
控制所述發(fā)電機的輸出電壓、以及所述發(fā)電機、所述第一蓄電裝置、所述第二蓄電裝置與所述電裝設(shè)備的電連接狀態(tài),以使所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置的充電率為規(guī)定值以上。
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