[發(fā)明專(zhuān)利]內(nèi)燃機(jī)的控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201180002936.2
• 申請(qǐng)日: 2011-05-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102959208A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 巖谷一樹(shù)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F02D13/02
• 分類(lèi)號(hào): F02D13/02;F02D21/08;F02D23/00;F02D41/14
• 代理公司: 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

1.一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，所述內(nèi)燃機(jī)包括：可變閥單元，所述可變閥單元將吸氣閥和排氣閥的開(kāi)關(guān)閥的相位變更至目標(biāo)相位；EGR閥，所述EGR閥調(diào)節(jié)從排氣側(cè)到吸氣側(cè)的排氣的回流量；增壓效率控制單元，所述增壓效率控制單元控制增壓器的增壓效率；以及節(jié)流閥，所述節(jié)流閥調(diào)節(jié)吸入空氣量，所述內(nèi)燃機(jī)對(duì)所述EGR閥、所述增壓效率控制單元、所述節(jié)流閥中的至少兩個(gè)進(jìn)行反饋控制，并對(duì)所述可變閥單元進(jìn)行前饋控制，

所述內(nèi)燃機(jī)的控制裝置的特征在于，

所述前饋控制基于所述內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)改變所述可變閥單元的所述目標(biāo)相位，并且根據(jù)所述EGR閥、所述增壓效率控制單元、所述節(jié)流閥中的至少兩個(gè)的反饋控制的收斂狀態(tài)限制所述目標(biāo)相位的變化率。

2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

所述內(nèi)燃機(jī)對(duì)所述EGR閥和所述增壓效率控制單元進(jìn)行反饋控制，

所述前饋控制根據(jù)所述EGR閥和所述增壓效率控制單元的反饋控制的收斂狀態(tài)限制所述目標(biāo)相位的變化率。

3.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

所述內(nèi)燃機(jī)基于增壓效率反饋比例項(xiàng)以及增壓效率反饋積分項(xiàng)來(lái)執(zhí)行所述增壓效率控制單元的反饋控制，其中，所述增壓效率反饋比例項(xiàng)與目標(biāo)增壓壓力和實(shí)際增壓壓力之間的偏差成比例地設(shè)定，所述增壓效率反饋積分項(xiàng)是基于所述增壓效率反饋比例項(xiàng)的控制的學(xué)習(xí)值，

所述前饋控制根據(jù)所述增壓效率反饋比例項(xiàng)、或所述增壓效率反饋積分項(xiàng)限制所述目標(biāo)相位的變化率。

4.如權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

所述前饋控制在所述增壓效率反饋比例項(xiàng)大于第一閾值且所述增壓效率反饋積分項(xiàng)小于第二閾值時(shí)禁止改變所述目標(biāo)相位。

5.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

所述內(nèi)燃機(jī)執(zhí)行根據(jù)基準(zhǔn)開(kāi)度來(lái)改變所述EGR閥的實(shí)際開(kāi)度的反饋控制，所述基準(zhǔn)開(kāi)度基于目標(biāo)EGR率和實(shí)際EGR率之間的偏差而變化，

所述前饋控制根據(jù)目標(biāo)EGR率和實(shí)際EGR率之間的偏差、或者所述EGR閥的基準(zhǔn)開(kāi)度和實(shí)際開(kāi)度之間的偏差限制所述目標(biāo)相位的變化率。

6.如權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

在所述前饋控制中，所述內(nèi)燃機(jī)的目標(biāo)EGR率和實(shí)際EGR率之間的偏差、或者所述EGR閥的基準(zhǔn)開(kāi)度和實(shí)際開(kāi)度之間的偏差越大，使所述目標(biāo)相位的變化率越小。