[實用新型]撬裝式數字控制電動絞車

有效

• 申請號: 201120574952.6
• 申請日: 2011-12-22
• 公開（公告）號: CN202379639U
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 付吉平
• 申請（專利權）人: 付吉平
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型涉及一種油水井測試工具，具體地說是一種撬裝式數字控制電動絞車。

二、背景技術

目前國內測試井過程中，用于起下鋼絲或電纜的設備大多數采用液壓驅動方式，就是由汽車發動機或交流電動機驅動液壓泵產生高壓液體，由高壓液體通過高壓油管輸出到液壓馬達，再驅動液壓馬達轉動，并帶動鋼絲或電纜滾筒運行。由于汽車發動機或交流電動機驅動液壓泵，再驅動液壓馬達到帶動滾筒，其功率就降低，效率下降，轉速不穩，影響測試效果和質量。

三、發明內容

本實用新型的目的是提供一種撬裝式數字控制電動絞車，解決上述已有技術液壓馬達帶動滾筒功率降低、效率下降、轉速不穩、影響測試效果的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：

本實用新型由數字變頻電機、減速器、滾筒、鍵套、小齒輪、大齒輪、鏈條、主軸、剎車帶、右側板、左側板、蓋板、底座、前板、編碼器接口和電源接口組成，其特征在于數字變頻電機與減速器用鍵套水平相連，且設置在矩形底座的一端，滾筒與其平行安裝在底座的另一端，滾筒主軸通過軸承固定在底座的左側板和右側板上，減速器鏈條小齒輪通過鏈條與滾筒的大齒輪相連，滾筒剎車帶固定在右側板上；撬裝式數字控制電動絞車的數字控制電路為數字變頻電機與交流伺服驅動器用電源線和信號連接，數字控制電路上所設的速度調節器通過正反向開關環向逐序與速度環或電流環、功率放大器、數字變頻電機、編碼器、測速器和正反轉向開關相連。

本實用新型與已有技術相比具有功率輸出恒定、效率高、轉速穩定，速度為無級變速、測試質量好、測試效率高。

四、附圖說明

圖1-本實用新型的結構示意圖

圖2-圖1的左視圖

圖3-本實用新型的電路原理圖

圖中1-數字變頻電機??2-減速器??3-滾筒??4-鍵套??5-小齒輪6-大齒輪??7-鏈條??8-主軸??9-滾筒剎車帶??10-左側板??11-右側板??12-蓋板??13-底座??14-前板??15-編碼器接口??16-電源接口

圖3中1′-速度調節器??2′-正反向開關??3′-速度環或電流環4′-功率放大器??1-數字變頻電機??5′-編碼器??6′-測速器

五、具體實施方式

為進一步公開本實用新型的技術方案，下面結合說明書附圖通過實施例作詳細說明：

如圖1所示，本實用新型由數字變頻電機1、減速器2、滾筒3、鍵套4、小齒輪5、大齒輪6、鏈條7、主軸8、滾筒剎車帶9、左側板10、右側板11、蓋板12、底座13、前板14、編碼器接口15、電源接口16和數控電路組成。數字變頻電機與減速器用鍵套水平相連，且設置在矩形底座的一端；滾筒與其平行安裝在底座的另一端。滾筒主軸通過軸承水平固定在底座的左側板和右側板上，減速器小齒輪通過鏈條與滾筒的大齒輪相連，滾筒剎車固定在右側板上。本實用新型的數字控制電路為：數字變頻電機與交流伺服驅動器通過電源接口和編碼器接口相聯，如圖2所示，其上所設的速度調節器1′通過正反向開關2′環向與速度環或電流環3′、功率放大器4′、數字變頻電機1、編碼器5′、測速器6′和正反向開關2′連接。使用時將正反向開關調到需要的轉向、調節速度，使絞車按調整的速度旋轉，帶動鋼絲或電纜起下測試儀，達到勻速起下，穩定測試，提高效率和測試質量的目的。