[實用新型]齒輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120573281.1
• 申請日: 2011-12-26
• 公開（公告）號: CN202431883U
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王沐海
• 申請（專利權(quán)）人: 王沐海
• 主分類號: F16H55/22
• 分類號: F16H55/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機器零件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種齒輪。

背景技術(shù)

齒輪的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，種類繁多，可根據(jù)其外形、齒線形狀、輪齒所在表面、制造方法等進行分類，按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪等；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、傘形齒輪、曲線齒輪等。齒輪作為一種普通的動力傳動方式，被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中的各個領(lǐng)域，這些普通的齒輪配合傳動機構(gòu)進行動力傳遞時，一般要占據(jù)較大的空間，傳動過程中由于動力省耗較大，導(dǎo)致傳動效率往往不是很高，且能夠承載的扭力矩也較小。對于一些安裝空間比較狹小，如汽車動力系統(tǒng)的各種動力傳遞機構(gòu)，又需要較高傳動效率與較大力矩承載能力的場合，這些普通結(jié)構(gòu)形式的齒輪就不能滿足實際需要。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種齒輪，它具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配空間小、傳動效率高、承載力矩大等優(yōu)點。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種齒輪，包括輪體與軸孔延長段，所述輪體中心設(shè)有安裝軸孔，所述軸孔延長段內(nèi)圓與所述軸孔內(nèi)圓在軸向上的投影為等徑同心圓，所述輪體設(shè)有軸孔延長段的側(cè)面上設(shè)有以軸孔中心為圓心的環(huán)形分布的蝸面齒。

進一步地，所述蝸面齒的齒高為所述輪體外緣厚度的1/2。

進一步地，所述蝸面齒的齒寬為輪體外圓與軸孔延長段外圓在軸向投影距離的1/2。

本實用新型由于在輪體側(cè)面設(shè)有蝸面齒，并與體形較小的蝸桿配合使用，起到動力傳遞作用，其結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、傳動效率高、并能承載較大力矩。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的俯視示意圖；

圖2是本實用新型的正視示意圖。

圖中：1、輪體；2、軸孔延長段；3、軸孔；4、蝸面齒。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。

實施例，見圖1，圖2所示：

本實用新型是一種齒輪，包括輪體1與軸孔延長段2，所述輪體1中心設(shè)有安裝軸孔3，所述軸孔延長段2內(nèi)圓與所述軸孔3內(nèi)圓在軸向上的投影為等徑同心圓，所述輪體1在設(shè)有軸孔延長段2的側(cè)面上設(shè)有以軸孔3中心為圓心的環(huán)形分布的蝸面齒4。采用上述技術(shù)方案后，所述輪體1側(cè)面的蝸面齒4，能與體形較小的蝸桿配合使用，起到動力傳遞作用，具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小的優(yōu)點。由于在所述輪體1的一側(cè)具有所述軸孔延長段3，能增加齒輪與齒輪軸的配合緊密度，提高齒輪運轉(zhuǎn)過程中的平穩(wěn)度，從而可以提高傳動效率。同時，所述蝸面齒4齒高只占所述輪體1厚度的一部分，所述蝸面齒4的齒根與所述輪體1中沒有輪齒部分融合在一起，可以提高輪齒的扭力矩承載能力，即能承載較大力矩。所述蝸面齒4的齒高為所述輪體1外緣厚度的1/2。這樣既可以保證所述蝸面齒4具有足夠的齒高，滿足齒輪的嚙合需要，確保運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，又能增強所述蝸面齒4的抗扭力變形能力，同時能控制齒輪的耗材在合理范圍，不會額外增加齒輪的重量與體積。當(dāng)然，根據(jù)齒輪的具體使用環(huán)境，也可對所述蝸面齒4的齒高占所述輪體1外緣厚度比例作相應(yīng)調(diào)整。

所述蝸面齒4的齒寬為所述輪體1外圓與所述軸孔延長段2外圓在軸向投影距離的1/2，這樣既能滿足與蝸輪嚙合寬度的需要，保證具有一定的抗扭強度，又能節(jié)省制造材料、節(jié)約裝配空間。當(dāng)然也可根據(jù)實際需要而設(shè)計成其它比例。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。