[實用新型]一種用于汽車卡鉗支架車削加工的治具

有效

• 申請號: 201120571857.0
• 申請日: 2011-12-30
• 公開（公告）號: CN202399047U
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發明（設計）人: 王盼盼;張瑩瑩
• 申請（專利權）人: 大永精機（福州）有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

技術領域

本實用新型涉及汽車卡鉗支架領域，尤其涉及到一種用于汽車卡鉗支架車削加工的治具。

背景技術

汽車卡鉗支架的外形通常不規則，常用的夾持機構都是通過簡單的壓板和氣缸相合對汽車卡鉗支架進行夾持，然后在進行加工；如此夾持方法不方便、而且在加工時不穩定，容易造成工件的偏移，達不到工件的精度要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單、操作簡單、夾持穩定可靠、精度高、實用的用于汽車卡鉗支架車削加工的治具。

本實用新型是通過如下方式實現的：

一種用于汽車卡鉗支架車削加工的治具，其特征在于：包括

一底座1，底部設有凹槽11，所述的底座1上部設有導向槽12；

一滑塊2，連接于導向槽12上，且相對于底座1可滑動；

一固定塊3，連接于滑塊2的前方，且連接于底座1上；

一限位塊4，連接于底座1的下部；

一組壓板5，連接于底座1的兩側上；且相對于底座1可上下調節高度；

一組定位銷6，連接于底座1，位于固定塊3與限位塊4之間。

所述的限位塊4為“V”字形。

本實用新型的優點在于：結構緊湊，夾持可靠，穩定性好，不僅能提高工效，而且能保證加工精度。

附圖說明

圖1本實用新型結構主視圖；

圖2本實用新型結構側視圖。

具體實施方式

現結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1、圖2所示，一種用于汽車卡鉗支架車削加工的治具，其特征在于：包括

一底座1，底部設有凹槽11，所述的底座1上部設有導向槽12；

一滑塊2，連接于導向槽12上，且相對于底座1可滑動；

一固定塊3，連接于滑塊2的前方，且連接于底座1上；

一限位塊4，連接于底座1的下部；

一組壓板5，連接于底座1的兩側上；且相對于底座1可上下調節高度；

一組定位銷6，連接于底座1，位于固定塊3與限位塊4之間。

所述的限位塊4為“V”字形。

本實用新型底座1底部設有凹槽11，直接利用軟爪反向夾持并定位在機床上。底座1上部開有導向槽12，當需要拆裝汽車卡鉗支架7時，滑塊2配合導向槽12在底座1上上下移動。固定塊3用螺栓固定在底座1上，當滑塊2向下滑動推緊工件后用來固定滑塊2。底座1的左右兩側各配一個壓板5，壓板5通過螺栓與底座1連接，壓板5可繞螺栓旋轉以便拆裝汽車卡鉗支架7。底座1下方固定一個較大的限位塊4，用來導正汽車卡鉗支架7下方的外圓，定出圓心，并起到配重的效果，降低主軸旋轉時產生的不平衡離心力對加工的影響。底座1上還設有定位銷6，定位銷6設在汽車卡鉗支架7內孔兩側的邊緣，定位穩定。

裝夾時，將汽車卡鉗支架7放入治具內，先向下推動使其下方的外圓與限位塊4接觸，然后向下移動滑塊2，滑塊2接觸到汽車卡鉗支架7上方的兩耳后繼續向下推，汽車卡鉗支架7在限位塊4與滑塊2的共同作用下被導正，此時將滑塊2向下與固定塊3鎖緊。最后將底座1上的左右兩個壓板5旋轉至水平位置鎖緊螺栓，壓住汽車卡鉗支架7中間的兩耳；裝夾完成，啟動車削程式，對卡鉗支架的內孔及上方兩耳進行車削加工。