[實用新型]一種空氣流量計

有效

• 申請號: 201120571124.7
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN202382783U
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 邵作友
• 申請（專利權）人: 溫州市日益機車部件有限公司
• 主分類號: G01F1/69
• 分類號: G01F1/69
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 薛輝

技術領域

本實用新型涉及的是一種空氣流量計。

背景技術

在汽車空氣濾清器與節氣門之間的進氣管道上安裝有空氣流量計，作為測量空氣質量流量之用。該空氣流量計的現有技術采用熱絲式結構的傳感頭，制作十分困難，且傳感頭裸露在進氣管道中，不僅容易吸附灰塵，而且容易被空氣中的小顆粒撞擊而碎壞，所以可靠性低，同時由于熱絲式傳感頭電阻值較小，通過電流大，取樣電阻耗損功率大，故不得不將其置于風道中進行冷卻，也增加了制作難度。

發明內容

鑒于目前公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在于提供一種制作方便、不易吸附灰塵、可靠性高、測量精度高的空氣流量計。

為解決上述技術問題，本實用新型是采取如下技術方案來完成的：

一種空氣流量計，其特征在于：所述空氣流量計包括傳感頭、玻璃體、線路板和塑料外殼，傳感頭采用鉑阻并用玻璃體封裝，鉑阻通過導電桿與線路板電連接，線路板在塑料外殼上固定安裝。

本實用新型的傳感頭采用鉑阻結構并用玻璃體封裝，制作方便、不易吸附灰塵、可靠性高，鉑阻的阻值相比熱絲式傳感頭的阻值大，有效避免電流大對傳感器的損壞，測量精度高，響應快。

附圖說明

本實用新型有如下附圖：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

附圖表示了本實用新型的技術方案及其實施例，下面再結合附圖進一步描述其實施例的各有關細節及其工作原理。

參照附圖1，該種空氣流量計，包括傳感頭1、玻璃體2、線路板5和塑料外殼3，傳感頭1采用鉑阻并用玻璃體2封裝，玻璃體2的材質主要為玻璃纖維基材內添加熱敏材料，鉑阻通過導電桿4與線路板5電連接，線路板5在塑料外殼3上固定安裝。

上述空氣流量計安裝在汽車濾清器與節氣門之間的進氣管道上，其基本原理是將鉑阻傳感頭置于風道內，事先將鉑阻加熱到一定溫度，汽車發動后，隨著節氣門開大，進氣流量也增大，置于進氣風道中的鉑阻溫度及其電阻值降低，這樣就可以通過線路板的惠斯通電橋輸出一個與進風量方根成正比的電壓，從而達到測量空氣質量流量的目的。