[實用新型]油箱加熱裝置

有效

• 申請號: 201120570807.0
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN202381205U
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 孫靖茗
• 申請（專利權）人: 孫靖茗
• 主分類號: F02M31/125
• 分類號: F02M31/125
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 曲顯榮

技術領域

本實用新型涉及一種油箱加熱裝置，屬于汽車加熱器結構技術領域。

背景技術

目前，汽車油箱的加熱裝置中加熱線與安裝螺絲為分體式，車體組裝時要將安裝螺絲裝在吸油盤上，然后再安裝到油箱上，費時費力。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述已有技術存在的不足之處，提供一種結構設計合理、能夠同時一體安裝、不對原有安裝螺絲工序增加任何工時的油箱加熱裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

油箱加熱裝置，其特殊之處在于包括加熱線裝置、出油連接管2，加熱線裝置通過出油連接管2所開螺孔與出油連接管2連接為一體；??

所說加熱線裝置為加熱線7通過端子3的連接導線與三孔接插件6相連接，導線外包裹有波紋管5，波紋管的兩端裝有熱縮管4。

所說加熱線7為加熱絲7-1外包裹玻璃纖維7-2，玻璃纖維外設有鍍錫線7-3，加熱絲與鍍錫線組成回路，這些線路均被包裹在不銹鋼密簧7-4內。

所說加熱線裝置由端子3與位于油箱上的出油連接管2螺紋固定連接。

所說加熱線裝置與位于油箱上的出油連接管2固定焊接。

所說加熱線裝置由端子3與位于油箱上的出油連接管2固定焊接。

使用時通過出油連接管2與吸油盤1連接，加熱線裝置的端子3與出油連接管2結合為一體，加熱線裝置的加熱線7通過端子3插入油箱。

本實用新型有益效果：結構設計合理，加熱線裝置與出油連接管2組成一體結構，結構設計合理、能夠同時一體安裝、不對原有安裝工序增加任何工時，車輛組裝省時快捷，在不增加安裝工序、工時前提下增加油箱加熱功能、提高工作效率。

附圖說明

?圖1：為本實用新型的結構示意圖；

圖2：為加熱線軸向剖面圖；

圖中：1、吸油盤，2、出油連接管，?3、端子，?4、熱縮管，?5、波紋管，6、三孔接插件，7、加熱線，7-1、加熱絲，7-2、玻璃纖維，7-3、鍍錫線，7-4、不銹鋼密簧。

具體實施方式

以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式，用來對本實用新型的構成進行進一步說明。

實施例1

本實施例的油箱加熱裝置，包括加熱線裝置、出油連接管2，加熱線裝置通過出油連接管2所開螺孔與出油連接管2連接為一體；??

加熱線裝置為加熱線7通過端子3的連接導線與三孔接插件6相連接，導線外包裹有波紋管5，波紋管的兩端裝有熱縮管4。

加熱線裝置由端子3與位于油箱上的出油連接管2螺紋固定連接。

加熱線7為加熱絲7-1外包裹玻璃纖維7-2，玻璃纖維外設有鍍錫線7-3，加熱絲與鍍錫線組成回路，這些線路均被包裹在不銹鋼密簧7-4內。

使用時通過出油連接管2與吸油盤1連接，加熱線裝置的端子3與出油連接管2結合為一體，加熱線裝置的加熱線7通過端子3插入油箱。

本實用新型有益效果：結構設計合理，加熱線裝置與出油連接管組成一體結構，能夠同時一體安裝、不對原有安裝工序增加任何工時，車輛組裝省時快捷，在不增加安裝工序、工時前提下增加油箱加熱功能、提高工作效率。