[實用新型]一種用于管路連接的卡箍式柔性連接器

有效

• 申請號: 201120569784.1
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN202469297U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 曾林;黃文軍;蒙歡;羅強;杜曉華
• 申請（專利權）人: 宜賓三江機械有限責任公司
• 主分類號: F16L21/06
• 分類號: F16L21/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 吳彥峰

技術領域

????本實用新型屬于管路柔性連接技術，涉及對管路連接方式的改進。

背景技術

飛機的燃油、環控系統有許多用于輸送低壓大流量工作介質的卡箍式連接導管，卡箍在管路導管連接中起到不可或缺的作用。隨著連接技術的發展，飛機管路所用的卡箍式連接也經歷了幾代產品：第一代管路連接采用的是笨重的法蘭盤連接，用螺栓將法蘭盤連接在一起，該種連接形式零件較為笨重，安裝不方便；第二代管路連接采用的是兩根導管外面套膠管，用兩個卡箍進行連接的連接形式，卡箍由箍帶、螺栓、螺母、套管、墊圈組成（如HB3-9、HB3-30、HB3-31可拆卸卡箍），該種卡箍零件還是較為笨重、安裝不方便；第三代管路連接采用的是導管快卸卡箍，該種卡箍由箍帶、螺栓、螺母、套管、墊圈、卡圈、剛性凸緣、密封圈等零件組成（如HB6521導管連接快卸卡箍），卡箍零件依然笨重，而且安裝也不方便；第四代管路連接采用的是卡箍、密封圈、管套、套筒組成的鋁合金導管柔性連接形式（如HB7830鋁合金導管柔性連接卡箍），這種卡箍重量較輕，安裝方便，具有一定的軸向位移補償和角度補償，但是，高溫、低溫性能較差，產品可靠性不高。

發明內容

本實用新型的目的是：提供一種具有軸向位移補償、角度補償、重量輕、安裝維修方便、可靠性高、適應性強等優點的卡箍式柔性連接器以彌補現有技術之不足。

本實用新型的技術方案是：一種用于管路連接的卡箍式柔性連接器，其特征是：設置有管套，管套上有密封圈，管套外套有套筒，套筒外設置有卡箍。

所述的一種用于管路連接的卡箍式柔性連接器，其特征是：所述的卡箍，為兩個半環通過鉸鏈聯接的開合式結構，通過鎖鉤實現固定和釋放。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型卡箍式柔性連接器與傳統技術相比，卡箍式導管柔性連接技術的載體（產品）具有重量輕、安裝空間小、操作方便快捷、可靠性高、維修性好、壽命長等特點，因而可廣泛應用于飛機燃油、環控和水/廢水系統中低壓大流量（通徑）導管的連接，并可進一步推廣到航天、戰車、船舶和化工等行業和領域。

附圖說明

圖1是本實用新型卡箍式柔性連接器的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

具體實施方式

實施例：在兩端導管10上通過滾壓、焊接等方式連接上管套1，再將兩端管套10插入套筒2內，插入后，密封圈3實現密封。

再將卡箍4張開，套在套筒2上后閉合（通過鉸鏈13的轉動實現），再將鎖鉤11下壓勾住掛鉤（常規技術，無圖示），并在扭簧12的配合下即可固定。固定后，卡箍4會將期內的部件牢牢鎖住，實現兩端導管10的密封連接。

當需要復位時，掰開鎖鉤11，釋放卡箍4，在按順序還原即可。

管套1（含導管10）在套筒2內有一定的軸向位移空間，可以實現軸向位移補償，同理，圓周方向上的部分位移可以實現角度補償。