[實用新型]船用鋼材預處理拋丸電機程控節能裝置

有效

• 申請號: 201120568660.1
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN202362639U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 楊九大;吳曉林
• 申請（專利權）人: 啟東道達重工有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本實用新型涉及一種船用鋼材預處理拋丸電機程控節能裝置，屬于一種船舶制造設備環保節能裝置。?

背景技術

鋼材作為船舶建造的主要原材料，按照一般船舶建造流程和工藝，船體結構鋼材須經過預處理后才能進入下道生產流程，所以鋼材預處理作為一個重要環節，具有處理量大，高耗能的特點。在當今能源日趨緊張的形勢下，環保節能工作就是顯得非常迫切和重要。?

由于船舶建造所使用的鋼材規格和品種較多，尤其是鋼材的板寬規格很多，從1.5米~4.0米都有。而常規設計的預處理拋丸系統，雖然有對在不同板寬情況下，通過檢測進入輥道的鋼材寬度，而自動停止拋丸的設計。但是，那些沒有參與拋丸作業的電機也始終處于運轉狀態。一條預處理線配備拋丸電機10臺，單臺電機設計功率45KW，只要預處理線一開機，10臺拋丸機就全部開動，平均空載率約30%，因此，造成的能源浪費很可觀，且產生較大的噪聲，加重作業環境的聲污染。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠適時根據鋼材寬度來開啟拋丸機，降低噪聲、節約能源、降低生產成本的船用鋼材預處理拋丸電機程控節能裝置。?

本實用新型為解決上述技術問題采用以下技術方案：本實用新型設計了一種船用鋼材預處理拋丸電機程控節能裝置，包括鋼板寬度檢測裝置、切換控制面板和切換控制電路，其中：?

所述鋼板寬度檢測裝置的輸出端與切換控制面板的輸入端連接，切換控制面板的輸出端與切換控制電路的輸入端連接。

作為本實用新型的一種優化結構：所述切換控制面板包括4個指示燈分別對應1.5M、1.5M-2.0M、2.0-2.5M和2.5-4.0M四個標識，四個綠色啟動按鈕分別對應1.5M、1.5M-2.0M、2.0-2.5M和2.5-4.0M四個標識，四個紅色停止按鈕分別對應1.5M、1.5M-2.0M、2.0-2.5M和2.5-4.0M四個標識。?

本實用新型采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果：?

1.本實用新型通過PLC編程，實現電路切換，控制開啟電機數量，減少機械切換所帶來的煩瑣工作量和高故障率，節約能源，降低了運行成本；

2.本實用新型利用檢測到的鋼材寬度信號，通過程控切換系統，實現對空載狀況的拋丸電機進行切斷控制，從而減少空載能耗，降低噪聲，降低生產成本。

附圖說明

圖1是船用鋼材預處理拋丸電機程控節能裝置的結構框圖。?

圖2是切換控制面板的結構簡圖。?

圖3是切換控制電路的控制系統梯形圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明：?

如圖1所示，本實用新型設計了一種船用鋼材預處理拋丸電機程控節能裝置，包括鋼板寬度檢測裝置、切換控制面板和切換控制電路，其中：

所述鋼板寬度檢測裝置的輸出端與切換控制面板的輸入端連接，切換控制面板的輸出端與切換控制電路的輸入端連接。

本實用新型根據鋼板寬度來決定開啟拋丸機數量，我公司鋼板寬度基本在1.50M---2.50M之間，通過轉換開關來實現開啟數量。?

如圖2所示,作為本實用新型的一種優化結構:?所述切換控制面板包括4個指示燈分別對應1.5M、1.5M-2.0M、2.0-2.5M和2.5-4.0M四個標識，四個綠色啟動按鈕分別對應1.5M、1.5M-2.0M、2.0-2.5M和2.5-4.0M四個標識，四個紅色停止按鈕分別對應1.5M、1.5M-2.0M、2.0-2.5M和2.5-4.0M四個標識。?

如圖3所示：切換控制面板根據接收到的鋼板寬度信號，操作切換控制電路，具體操作如下:?

（1）：1.5M鋼板????????????按鈕?????開啟1#2#3#4#拋丸機

（2）：1.5M---2.0M鋼板?????按鈕?????開啟1#2#3#4#5#6#拋丸機

（3）：2.0---2.5M鋼板??????按鈕?????開啟1#2#3#4#5#6#7#8#拋丸機

（4）：2.5---4.0M鋼板??????按鈕?????開啟1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#拋丸機。