[實(shí)用新型]自卸半掛車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120566499.4
• 申請日: 2011-12-29
• 公開（公告）號: CN202439594U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟敬雄;丁振剛;李華峰
• 申請（專利權(quán)）人: 中集車輛（集團(tuán)）有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司;青島中集專用車有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;周惠來

1.一種自卸半掛車，其特征在于，包括車架主體、承載在該車架主體上的翻轉(zhuǎn)底板總成以及設(shè)置在該車架主體的腹部用以舉升該翻轉(zhuǎn)底板總成的液壓舉升缸總成，該翻轉(zhuǎn)底板總成的前端設(shè)有前鉸接座、后端設(shè)有后鉸接座，該車架主體上設(shè)有前鉸接座和后鉸接座以分別配合該翻轉(zhuǎn)底板總成上的前鉸接座和后鉸接座；該車架主體的前鉸接座與該翻轉(zhuǎn)底板總成的前鉸接座與前方銷軸配合可允許該翻轉(zhuǎn)底板受該液壓舉升缸總成的驅(qū)動繞該前方銷軸旋轉(zhuǎn)而前舉；該車架主體的后鉸接座與該翻轉(zhuǎn)底板總成的后鉸接座與后方銷軸配合可允許該翻轉(zhuǎn)底板總成受該液壓舉升缸總成驅(qū)動繞該后方銷軸旋轉(zhuǎn)而后舉。

2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征在于，還包括擋塊，設(shè)置在該車架主體上并位于該翻轉(zhuǎn)底板總成的前方，該擋塊具有前高后低的斜坡面。

3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的自卸半掛車，其特征在于，該擋塊是固設(shè)在該車架主體上或者可拆卸地裝設(shè)在車架主體上。

4.依據(jù)權(quán)利要求2所述的自卸半掛車，其特征在于，該擋塊的側(cè)面形狀是三角形或梯形。

5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征在于，該翻轉(zhuǎn)底板總成上的前鉸接座是裝設(shè)在翻轉(zhuǎn)地板總成的前部；該翻轉(zhuǎn)底板總成上的后鉸接座是裝設(shè)在翻轉(zhuǎn)地板總成后部或后下部。

6.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征在于，還包括折疊式人梯，其可隱藏在該車架主體的腹部下面，或者，可安裝在該車架主體的側(cè)面；當(dāng)該翻轉(zhuǎn)底板總成前舉時，該折疊式人梯可張開，并且其下端可固定在該車架主體的尾部、上端可固定在該翻轉(zhuǎn)底板總成的尾部。

7.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征在于，還包括折疊式操作平臺，其安裝在該翻轉(zhuǎn)底板總成的尾部。

8.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征在于，該前方銷軸和后方銷軸的數(shù)目各有兩個；該些前方銷軸和后方銷軸的拔出和插入，可由兩只氣缸/液壓缸通過連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，或者，可由四只氣缸/液壓缸單獨(dú)控制實(shí)現(xiàn)，或者，可由人工操作單獨(dú)或聯(lián)動地控制實(shí)現(xiàn)。

9.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征在于，該液壓舉升缸總成為雙液壓缸形式，兩個液壓缸可安裝在該車架主體的縱梁兩側(cè)或者縱梁的內(nèi)側(cè)；或者，該液壓舉升缸總成為單根液壓缸形式，液壓缸安裝在該車架主體的縱梁內(nèi)部的中間位置。

10.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征在于，該液壓舉升缸總成包括兩端，第一端鉸接在該車架主體上、第二端鉸接在該翻轉(zhuǎn)底板總成上；其中，第一端與該車架主體的鉸接位置大致對應(yīng)于該翻轉(zhuǎn)底板總成的中部，第二端與該翻轉(zhuǎn)底板總成的鉸接位置范圍為離該翻轉(zhuǎn)底板總成的前端1/3?-2/3總長。

11.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征還在于，該翻轉(zhuǎn)底板為平臺結(jié)構(gòu)，該平臺結(jié)構(gòu)是封閉式的或者框架式的。

12.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征在于，該車架主體為鵝頸式車架結(jié)構(gòu)或者平直梁結(jié)構(gòu)。

13.依據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸半掛車，其特征在于，還包括至少一對可伸縮式支撐裝置，裝設(shè)在該車架主體的前鉸接座相對應(yīng)處、車軸后方處和/或車軸前方處。

14.依據(jù)權(quán)利要求1至13任一所述的自卸半掛車，其特征還在于，還包括承載在該翻轉(zhuǎn)底板總成上的具有后端開門的箱體。

15.依據(jù)權(quán)利要求14所述的自卸半掛車，其特征在于，該箱體與該翻轉(zhuǎn)底板總成是一體的；或者，該箱體與該翻轉(zhuǎn)底板總成是分體的。

16.依據(jù)權(quán)利要求14所述的自卸半掛車，其特征在于，該箱體為具有后端開門的集裝箱。

17.依據(jù)權(quán)利要求14所述的自卸半掛車，其特征在于，該箱體為具有后端開門的封閉式箱體。

18.依據(jù)權(quán)利要求17所述的自卸半掛車，其特征在于，該箱體的長度尺寸為4米-14米，寬度尺寸為2米-4米，高度為1米-4米。

19.依據(jù)權(quán)利要求14所述的自卸半掛車，其特征在于，還包括與該箱體相配合的后門連桿固定裝置，其一端能夠裝設(shè)在該箱體的后端底部、另一端能夠抵頂該箱體的后端開門而使該箱體的后端開門保持開啟狀態(tài)。

20.依據(jù)權(quán)利要求14所述的自卸半掛車，其特征在于，該翻轉(zhuǎn)底板總成的四角設(shè)置有鎖具，該鎖具是標(biāo)準(zhǔn)旋鎖、螺紋緊固式旋鎖或者升降式旋鎖；位于前方的兩個鎖具和位于后方的兩個鎖具可分別用連桿連接，從而在一側(cè)操作即可同時將前方的兩個鎖具或后方的兩個鎖具同時打開或鎖閉；這些鎖具的打開或鎖閉可以通過手動機(jī)械式操作或者氣缸/液壓缸控制實(shí)現(xiàn)。