[實(shí)用新型]一種舷外發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120563294.0
• 申請(qǐng)日: 2011-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN202596927U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施昌子
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福鼎市佳磐通用部件有限公司
• 主分類號(hào): F02M19/00
• 分類號(hào): F02M19/00
• 代理公司: 福州科揚(yáng)專利事務(wù)所 35001
• 代理人: 徐開翟;陳智雄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種化油器，尤其涉及一種舷外發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前舷外發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的密封結(jié)構(gòu)的連接面之間是采用兩個(gè)片壯的密封墊，主要存在如下缺點(diǎn)：

1、上體和下蓋的連接密封面需要加工，而且要求密封面加工的表面粗超度和平面度加工較高；

2、密封墊在汽油中產(chǎn)生變形后，易從密封面中脫出；

3、上體和下蓋連接螺釘?shù)臄Q緊力矩要小，不能按標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊，如按標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊，密封墊將被從密封面中擠出，因擰緊力矩要小，使用過程中導(dǎo)致下蓋容易脫落。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種密封圈不易脫落和變形，密封效果更好的舷外發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的密封結(jié)構(gòu)。?

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種舷外發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的密封結(jié)構(gòu)，包括上體和下蓋，主油井設(shè)置在所述下蓋內(nèi)，上體和下蓋之間用螺釘連接，其特征在于：所述上體和下蓋的連接面處設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)放有密封圈。

所述上體和主油井的連接處也設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)放有密封圈。

本實(shí)用新型舷外發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的密封結(jié)構(gòu)具有如下優(yōu)點(diǎn)：采用了上體和下蓋的連接面處設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)放有密封圈，上體和下蓋之間可按標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊，增加了密封性，且使用過程中不會(huì)導(dǎo)致下蓋脫落；上體和主油井的連接處也設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)放有密封圈的結(jié)構(gòu)，使化油器的密封效果更好。

附圖說明

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1是本實(shí)用新型舷外發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的密封結(jié)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。

請(qǐng)參閱圖1所示，是本實(shí)用新型所述的一種舷外發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的密封結(jié)構(gòu)，包括包括上體1和下蓋2，其中主油井3設(shè)置在下蓋2內(nèi)，上體1和下蓋2之間用螺釘連接，所述上體1和下蓋2的連接面處設(shè)有環(huán)形槽4，環(huán)形槽4內(nèi)放有密封圈5，所述上體1和主油井3的連接處也設(shè)有環(huán)形槽6，環(huán)形槽6內(nèi)放有密封圈7。

當(dāng)上體和下蓋用螺釘連接固緊時(shí)，密封圈在環(huán)形槽內(nèi)將主油井與浮子室密封，浮子室與外界密封，密封圈采用橡膠O型圈安裝在環(huán)形槽內(nèi)，使密封圈不易脫落和變形，提高了密封件的可靠性，上體和下蓋之間可按標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊，能保證上體和下蓋之間螺釘?shù)臄Q緊力矩。