[實(shí)用新型]一種化工反應(yīng)器的運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120562021.4
• 申請(qǐng)日: 2011-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN202368698U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范江波;周武強(qiáng);楊金友;郝建光;閆俊慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太原重工股份有限公司;中化二建集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62D55/065
• 分類號(hào): B62D55/065;B60P7/135
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 楊耀田

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸機(jī)械，特別涉及一種特大型設(shè)備(如化工反應(yīng)器)的運(yùn)輸車。

背景技術(shù)

現(xiàn)在對(duì)特大型設(shè)備(如化工反應(yīng)器)的運(yùn)輸工具，全為多組輪胎式的運(yùn)輸車。在運(yùn)輸和安裝反應(yīng)器時(shí)，此種運(yùn)輸車存在以下缺點(diǎn)：1、在施工現(xiàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)彎半徑過大，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)修路時(shí)必須考慮其較大的轉(zhuǎn)彎半徑，使整個(gè)吊裝成本增加；2、在吊裝反應(yīng)器過程中，需要特殊的溜尾作業(yè)，由于多組輪胎式運(yùn)輸車無法承受過大的集中載荷，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)吊裝反應(yīng)器的溜尾工作；3、整車造價(jià)高，維護(hù)保養(yǎng)麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種化工反應(yīng)器的運(yùn)輸車，解決現(xiàn)有輪胎式運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎半徑過大，要求施工現(xiàn)場(chǎng)面積大，以及無法實(shí)現(xiàn)吊裝反應(yīng)器溜尾作業(yè)的問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種化工反應(yīng)器的運(yùn)輸車，其特征在于：所述運(yùn)輸車由前后兩臺(tái)履帶車組成，所述履帶車包括：履帶行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、以及操作室和動(dòng)力液壓電氣系統(tǒng)，所述履帶行走機(jī)構(gòu)的兩條履帶分別與剛性車架體連接，所述剛性車架體與所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，所述剛性車架體上設(shè)置有所述動(dòng)力液壓電氣系統(tǒng)和操作室，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上面安裝支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)上設(shè)置反應(yīng)器支承座，所述支承座與緊固反應(yīng)器的固定鉸鏈連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

由于本實(shí)用新型采用履帶車替代了輪胎式的運(yùn)輸車，接地比壓小，可承受較大的集中載荷，實(shí)現(xiàn)吊裝反應(yīng)器的溜尾作業(yè)；履帶車對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路適應(yīng)能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能優(yōu)越，施工周期短，吊裝成本低；履帶車上方固定的支撐平臺(tái)和支承座可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整、可重復(fù)使用，維修保養(yǎng)方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖。

以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，一種化工反應(yīng)器的運(yùn)輸車，由前后兩臺(tái)履帶車組成，所述履帶車包括：履帶行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、以及操作室和動(dòng)力液壓電氣系統(tǒng)，所述履帶行走機(jī)構(gòu)的兩條履帶5分別與剛性車架體9連接，所述剛性車架體9與所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6連接，所述剛性車架體9上設(shè)置有所述動(dòng)力液壓電氣系統(tǒng)8和操作室7，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6上面安裝支撐平臺(tái)4，所述支撐平臺(tái)4上設(shè)置反應(yīng)器支承座3，所述支承座3與緊固反應(yīng)器1的固定鉸鏈2連接。

本實(shí)用新型的工作過程：

第一步：安裝兩臺(tái)履帶車，將履帶5與剛性車架體9連接，再將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6與剛性車架體9連接，聯(lián)通動(dòng)力液壓電氣系統(tǒng)8和操作室7；

第二步：將支撐平臺(tái)4與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6連接，然后根據(jù)運(yùn)輸件的尺寸選擇安裝支承座3；

第三步：根據(jù)事先測(cè)算的間距將履帶車放置在運(yùn)輸件(反應(yīng)器)1下方，放下運(yùn)輸件(反應(yīng)器)1，用固定鉸鏈2緊固。

第四步：安裝完成后，將設(shè)備(反應(yīng)器)運(yùn)輸?shù)降跹b位置。