[實用新型]一種壓縮機排氣結構有效
| 申請號: | 201120558987.0 | 申請日: | 2011-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN202402288U | 公開(公告)日: | 2012-08-29 |
| 發明(設計)人: | 呂杰;陳龍乾;周倩 | 申請(專利權)人: | 瑞智(青島)精密機電有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/12 | 分類號: | F04C29/12 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 王連君 |
| 地址: | 266555 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓縮機 排氣 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種回轉式壓縮機,尤其是與回轉式壓縮機的排氣部分有關。
背景技術
隨著壓縮機設計的小型化,壓縮機噪音的降低難度越來越大,而終端用戶對于空調器等終端設備的噪音也越發敏感。
一般設計的回轉式壓縮機,其排氣結構包括位于排氣口處的閥座、一個彈性閥片和揚程限位部,揚程限位部為一個一端向上翹起的片狀體,彈性閥片位于揚程限位部的內側,與揚程限位部一起通過固定件固定在閥座的旁側,彈性閥片與閥座配合。上述壓縮機排氣結構的作用主要是用于防止高壓氣體在壓縮機的壓縮終了時倒流至氣缸內。上述壓縮機排氣結構只設置有一個彈性閥片,在實際使用中發現,在該彈性閥片被頂起或回落過程中,會產生高頻噪音。由此可見,現有技術中的回轉式壓縮機排氣結構還有待于進一步改進。
實用新型內容
本實用新型的任務在于解決現有技術中回轉式壓縮機的排氣結構存在的技術缺陷,提供一種壓縮機排氣結構。
其技術解決方案是:
一種壓縮機排氣結構,包括位于壓縮機排氣口處的閥座、彈性閥片和揚程限位部,揚程限位部為一個一端向上翹起的片狀體,彈性閥片位于揚程限位部的內側,與揚程限位部一起通過固定件固定在閥座的旁側;上述彈性閥片包括疊放在一起的第一彈性閥片和第二彈性閥片,其中第一彈性閥片與閥座配合。
上述第一彈性閥片位于第二彈性閥片的內側,第二彈性閥片緊貼在第一彈性閥片的外表面上。
本實用新型具有以下有益技術效果:
本實用新型采用疊放在一起的第一彈性閥片和第二彈性閥片,以及由第一彈性閥片與閥座配合的方式,即采用兩層彈性閥片(排氣閥片)的方式,能夠有效地減少彈性閥片拍擊揚程限位部的聲音,以及改善彈性閥片作用于閥座上的聲音,在有利于降低壓縮機噪音的同時,還具有提高壓縮機效率的作用。
附圖說明
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型一種實施方式的結構原理示意圖。
圖2為圖1方式的分解狀態圖。
圖3為圖1方式處于排氣工況時的狀態圖。
具體實施方式
結合圖1、圖2與圖3,一種壓縮機排氣結構,包括位于壓縮機排氣口處的閥座1、彈性閥片和揚程限位部2,揚程限位部為一個一端向上翹起的片狀體,彈性閥片位于揚程限位部的內側,與揚程限位部一起通過固定件3固定在閥座的旁側。上述彈性閥片包括疊放在一起的第一彈性閥片4和第二彈性閥片5,其中第一彈性閥片與閥座配合。上述第一彈性閥片位于第二彈性閥片的內側,第二彈性閥片緊貼在第一彈性閥片的外表面上。
上述方式中,第一彈性閥片和第二彈性閥片的結構及形狀既可以完全相同,也可以不相同。
本實用新型的工作原理及過程大致是:
壓縮機在壓縮終了排氣時壓縮氣體頂開第一、第二彈性閥片,第一彈性閥片將第二彈性閥片頂至揚程限位部的位置,直至第二彈性閥片貼到揚程限位部的內表面上,在此過程中,由于第一、第二彈性閥片到達上止點的時間不一致,從而可將噪音分化減少。
在回程時第一彈性閥片先行回至閥座位置,封住閥座以防止高壓氣體倒流至氣缸,實現彈性閥片的主要截止功能,第二彈性閥片稍延遲一些彈回拍擊到第一彈性閥片上。
本實用新型采用雙層彈性閥片的設計,改善了閥片的運動軌跡,對于閥片可靠性的提高具有較好的改善作用。同時,由于改變了閥片的回程行進軌跡,亦可提高閥座的使用壽命,從而提高壓縮機的整體可靠度。
上述方式中未述及的有關技術內容采取或借鑒已有技術即可實現。
需要說明的是,在本說明書的教導下本領域技術人員還可以作出這樣或那樣的容易變化方式,諸如等同方式,或明顯變形方式。上述的變化方式均應在本實用新型的保護范圍之內。
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