[實用新型]輪胎無線電通訊系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120552135.0
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN202439520U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫玉合;張慶濤
• 申請（專利權(quán)）人: 青島博玉特橡塑制品有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種無線電通訊設(shè)備，特別是涉及用于輪胎傳輸數(shù)據(jù)的整裝的無線電通訊裝置。?

背景技術(shù)

輪胎氣壓是影響汽車行駛安全的重要指標，輪胎氣壓太高，會加快輪胎的磨損，容易造成胎冠部位爆裂，同時因與地面摩擦力減小，還會影響制動性能；輪胎氣壓過低或漏氣，與地面的摩擦力成倍增加，也會加速輪胎的磨損，同時增加油耗；由于輪胎胎側(cè)是輪胎的薄弱部位，氣壓過低時，會不斷受到擠壓和拉伸，易造成疲勞失效，發(fā)生爆胎。所以對輪胎氣壓進行進行實時監(jiān)測是保證輪胎安全的重要手段。?

現(xiàn)在普遍采用的是TPMS(Pressure-Sensor?Based)，這種系統(tǒng)在每一輪胎上安裝高靈敏的傳感器，在行車或靜止的狀態(tài)下實時監(jiān)測輪胎氣壓太低或漏氣時系統(tǒng)會自動報警。但現(xiàn)有的TPMS監(jiān)測系統(tǒng)在用于汽車或大型貨車時也存在著明顯的不足，主要有以下幾個方面：?

1)現(xiàn)有的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)安裝方式采用靠近氣門處安裝，所測的溫度不能準確反映汽車輪胎內(nèi)部的真實溫度，并且安裝方式復(fù)雜，成本高。?

2)現(xiàn)有的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)測壓范圍比較低，無法直接用于礦用汽車或其他大型汽車的胎壓監(jiān)測。?

3)現(xiàn)有的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)有電源模塊對系統(tǒng)重量和體積影響大，整裝過程中產(chǎn)生的問題較多。?

4)現(xiàn)有的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)必須是固定或是嵌入在輪胎的材料中，這樣在輪胎轉(zhuǎn)動時會承受非常大的彎曲變形，反復(fù)的彎曲使得難以在天線和較小的剛性包覆提供可靠的連接。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種裝于輪胎內(nèi)側(cè)表面上的無線電通訊系統(tǒng)。?

本實用新型的技術(shù)方案為：一種輪胎無線電通訊系統(tǒng)，所述的輪胎無線電通訊系統(tǒng)設(shè)置?于輪胎的內(nèi)側(cè)的表面上，所述的輪胎無線電通訊系統(tǒng)包括封裝結(jié)構(gòu)和位于封裝結(jié)構(gòu)內(nèi)部的無線電通訊裝置，所述的封裝結(jié)構(gòu)為彈性可變形體，所述的無線電通訊裝置嵌入彈性可變形體，所述的彈性可變形體為介電材料。?

優(yōu)選的是：所述的無線電通訊裝置包括感應(yīng)數(shù)據(jù)裝置和固定于感應(yīng)數(shù)據(jù)裝置兩端的天線，所述的感應(yīng)數(shù)據(jù)裝置的頭部暴露于彈性可變形體的外部。?

優(yōu)選的是：所述的感應(yīng)數(shù)據(jù)裝置的底部邊緣與彈性可變形體剛性粘接。?

優(yōu)選的是：所述的彈性可變形體為介電橡膠體。?

本實用新型的有益效果為：在本實用新型用于輪胎用途中，該片粘結(jié)于輪胎內(nèi)側(cè)的表面上，該片將容易的順應(yīng)該輪胎的內(nèi)表面的形狀，并可利用常見的粘接技術(shù)與輪胎內(nèi)表面粘接。在該片被固定在輪胎上之后，一個完整的無線電裝置包括天線和無線電通訊裝置，在制造期間由裝置和彈性體形成一個完整的單元，該裝置可通過常見的粘接方式配裝到現(xiàn)有的輪胎上，提供完整的無線電通訊設(shè)備作為一個預(yù)形組件。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?

圖2為輪胎無線電通訊系統(tǒng)的橫剖視圖?

圖3為輪胎無線電通訊系統(tǒng)的縱剖視圖?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式：?

一種輪胎無線電通訊系統(tǒng)，所述的輪胎無線電通訊系統(tǒng)設(shè)置于輪胎4的內(nèi)側(cè)的表面上，所述的輪胎無線電通訊系統(tǒng)包括封裝結(jié)構(gòu)和位于封裝結(jié)構(gòu)內(nèi)部的無線電通訊裝置，所述的封裝結(jié)構(gòu)為彈性可變形體1，所述的無線電通訊裝置嵌入彈性可變形體1，所述的彈性可變形體1為介電材料。所述的無線電通訊裝置包括感應(yīng)數(shù)據(jù)裝置2和固定于感應(yīng)數(shù)據(jù)裝置2兩端的天線3，所述的感應(yīng)數(shù)據(jù)裝置2的頭部暴露于彈性可變形體1的外部。所述的感應(yīng)數(shù)據(jù)裝置2的底部邊緣與彈性可變形體1剛性粘接。所述的彈性可變形體1為介電橡膠體。?

在使用中，通過粘接劑粘接于輪胎內(nèi)表面上，在使用過程中，其上有片的區(qū)域會產(chǎn)生相當大的反復(fù)變形，而彈性基體和天線的變形性質(zhì)，可以容易的適應(yīng)這種變形。同步的形變可?減小該片承受的應(yīng)力，提高使用壽命。?