[實用新型]地鐵屏蔽門就地控制盤外殼有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120551155.6 | 申請日: | 2011-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN202374607U | 公開(公告)日: | 2012-08-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 向生建;蔣蓉穗;薛剛;廖俊;陳小平 | 申請(專利權(quán))人: | 四川久遠新方向智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/06 | 分類號: | H05K5/06;H05K5/02 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 地鐵 屏蔽門 就地 控制 外殼 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及屏蔽門控制系統(tǒng),具體涉及一種地鐵屏蔽門就地控制盤外殼。
背景技術(shù)
在地鐵系統(tǒng)中,每個站臺屏蔽門隧道一側(cè)都安裝有就地控制盤,用于控制屏蔽門的開關(guān)。由于地鐵隧道內(nèi)環(huán)境相對惡劣,濕度高,粉塵量大,現(xiàn)有的就地控制盤在使用中容易出現(xiàn)因潮濕或粉塵照成的系統(tǒng)故障,影響地鐵的安全性。出現(xiàn)這種情況主要是因為現(xiàn)有的地鐵屏蔽門就地控制盤外殼的防潮和防塵性能較低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的即在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種地鐵屏蔽門就地控制盤外殼。
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
地鐵屏蔽門就地控制盤外殼,包括外殼面板和外殼體,外殼體為中空結(jié)構(gòu),外殼面板通過螺栓固定在外殼體上,外殼面板和外殼體之間設(shè)置有防護墊圈;
外殼面板上設(shè)置有多個按鈕和多個鑰匙開關(guān),外殼面板上靠近按鈕處設(shè)置有顯示器防護玻璃;
外殼體的底部設(shè)置有配線管。
本實用新型的優(yōu)點在于:設(shè)置有防護墊圈,增強了防塵防潮性能;設(shè)置有顯示器防護玻璃,在保護顯示器的同時,能防止粉塵通過顯示器安裝位置進入就地控制盤內(nèi)部。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中,1-外殼面板,2-外殼體,3-防護墊圈,4-按鈕,5-鑰匙開關(guān),6-顯示器防護玻璃,7-配線管。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明,本實用新型的保護范圍不限于以下所述。
如圖1所示,地鐵屏蔽門就地控制盤外殼,包括外殼面板1和外殼體2,外殼體2為中空結(jié)構(gòu),用于安裝內(nèi)部的控制系統(tǒng)。外殼面板1通過螺栓固定在外殼體2上,外殼面板1和外殼體2之間設(shè)置有防護墊圈3,防護墊圈3能夠防止粉塵和水的進入,使就地控制盤外殼具有良好的防塵和防潮性能。
外殼面板1上設(shè)置有多個按鈕4和多個鑰匙開關(guān)5,按鈕4和鑰匙開關(guān)5用于與設(shè)置在就地控制盤外殼內(nèi)的控制系統(tǒng)連接,以向控制系統(tǒng)發(fā)出指令。面板1上靠近按鈕4處設(shè)置有顯示器防護玻璃6,防止粉塵通過顯示器與就地控制盤外殼的結(jié)合處進入就地控制盤外殼內(nèi)部。
外殼體2的底部設(shè)置有配線管7,用于將控制系統(tǒng)的線引出就地控制盤外殼,并起到防護作用。
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