[實(shí)用新型]高速桿端關(guān)節(jié)軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120546073.2
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN202371007U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫慶杰
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市寶坻區(qū)東亞光大地毯廠
• 主分類號: F16C23/04
• 分類號: F16C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高速桿端關(guān)節(jié)軸承，屬于機(jī)械零件領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，桿端關(guān)節(jié)軸承主要包括：桿端殼體，自潤滑墊層，穿孔球，因?yàn)榇┛浊蚺c桿端殼體接觸面太小中間加有自潤滑墊層，在快速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下一段時間就有間隙壽命太短。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種高速桿端關(guān)節(jié)軸承，提高桿端關(guān)節(jié)軸承的使用耐久性，并增加了用途，從而使產(chǎn)品質(zhì)量提升。

本實(shí)用新型解決問題的技術(shù)方案是：提供一種高速桿端關(guān)節(jié)軸承，包括桿端殼體、自潤滑墊層、穿孔球、穿孔軸，其中，所述自潤滑墊層、穿孔球、穿孔軸設(shè)置在桿端殼體上。

作為優(yōu)選，所述穿孔軸設(shè)置在穿孔球孔內(nèi)。

本實(shí)用新型高速桿端關(guān)節(jié)軸承中，所述穿孔軸設(shè)置在穿孔球內(nèi)，所述穿孔軸與穿孔球內(nèi)孔間隙配合好，所述穿孔軸與穿孔球內(nèi)孔充分接觸，提高旋轉(zhuǎn)速度，所述穿孔球與桿端殼體之間只起導(dǎo)向作用。

應(yīng)用本實(shí)用新型高速桿端關(guān)節(jié)軸承時，只需直接替換同種型號桿端關(guān)節(jié)軸承，穿孔軸與穿孔球內(nèi)孔充分接觸提高旋轉(zhuǎn)速度和使用壽命，并增加了用途，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提升。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，，顯著提高旋轉(zhuǎn)速度和使用壽命，并增加了用途，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到提升。

2、本實(shí)用新型的創(chuàng)新設(shè)計，并顯著提高各項品質(zhì)，適于在桿端關(guān)節(jié)軸承以及與之相關(guān)的桿端關(guān)節(jié)軸承領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1中本實(shí)用新型高速桿端關(guān)節(jié)軸承的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1-桿端殼體，2-自潤滑墊層，3-穿孔球，4-穿孔軸。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1所示，一種高速桿端關(guān)節(jié)軸承，包括桿端殼體1、自潤滑墊層2、穿孔球3、穿孔軸4，其中，所述穿孔球3設(shè)置在桿端殼體1內(nèi)，所述自潤滑墊層2設(shè)置穿孔球3和桿端殼體1中間，所述穿孔軸4設(shè)置在穿孔球3孔內(nèi).。

本實(shí)用新型高速桿端關(guān)節(jié)軸承中，所述穿孔軸4設(shè)置在穿孔球3孔內(nèi)，所述穿孔軸4與穿孔球3內(nèi)孔間隙配合好，所述穿孔軸4與穿孔球3內(nèi)孔充分接觸，提高旋轉(zhuǎn)速度，所述穿孔球3與桿端殼體1之間只起導(dǎo)向作用。

應(yīng)用本實(shí)用新型高速桿端關(guān)節(jié)軸承時，只需直接替換同種型號桿端關(guān)節(jié)軸承，穿孔軸與穿孔球內(nèi)內(nèi)孔充分接觸提高旋轉(zhuǎn)速度和使用壽命，并增加了用途，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提升。

本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做出的對上述實(shí)施方式任何顯而易見的改進(jìn)或變更，都不會超出本實(shí)用新型的構(gòu)思和所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。