[實用新型]一種工作臺夾緊裝置

有效

• 申請號: 201120545132.4
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN202447905U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 盧衛生;謝衛其;盧志明
• 申請（專利權）人: 上海三一精機有限公司
• 主分類號: B23Q1/26
• 分類號: B23Q1/26
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本實用新型涉及夾緊定位技術領域，尤其涉及一種工作臺夾緊裝置。

背景技術

中國是一個機床需求大國，每年都需要從國外進口大量機床，特別是精密、高速、大型、重型機床。近年來，車銑復合機床在國內的需求量也日益增大，車銑復合機床將車床和銑床的功能融合成一體，能最大可能滿足用戶對工件加工效率、加工自動化的要求。但車床與銑床的工作原理是完全不一樣的，車床是采用工作臺旋轉，刀具不旋轉的方式實現加工；銑床是采用刀具旋轉，工作臺不旋轉的方式進行加工。對于車銑復合機床，由車功能轉化為銑功能時，就要將工作臺由旋轉變為固定，因此，就需要一套工作臺夾緊裝置。

目前，回轉工作臺的卡緊裝置大致可以分為以下幾種：一種是位于工作臺內部，安裝在底座上的夾緊裝置，該夾緊裝置采用斜面夾緊齒圈內部圓環的方式夾緊（工作臺內部夾緊）；另一種是采用夾緊齒輪的方式實現工作臺夾緊。該兩種夾緊方式，采用的基本原理一樣，由于工作面之間的間距很小，因此，安裝調試很困難，稍有偏差，工作臺的回轉過程中，齒圈或工作臺凸緣會與夾緊裝置發生碰撞，從而影響機床的正常工作，降低生產效率。比如中國專利CN?201183194Y公開了一種機床回轉工作臺回轉斜面夾緊裝置，采用了一種較為常用的工作臺夾緊裝置，它利用夾緊裝置上端，位于齒圈內的斜面結構進行夾緊，接觸面積較小，并且由于工作臺回轉，齒圈內的槽為圓環狀，為了達到夾緊作用，斜面結構與齒圈內的槽之間的間距很小，因此，安裝調試很困難，該技術方案中，如果安裝不合適，很可能造成工作臺在回轉的時候，與夾緊裝置發生碰撞，損壞夾緊裝置。另外，還有T型托板拉緊式、鋼球拉桿鎖緊式，T型托板拉緊式夾緊機構采用四錐面定位支撐或中心支撐的方式，夾緊力和工作臺面支撐點往往不能同心，使工作臺面在夾緊力的作用下產生額外變形，直接影響回轉工作臺臺面的精度，進而影響機床的加工精度。鋼球拉桿鎖緊式雖然實現了對工作臺的夾緊，但夾緊力相對較小，同時操作繁瑣、勞動強度大、安裝不便、維修困難、工作效率低、可靠性差等。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種工作臺夾緊裝置，用以解決上述工作臺內部夾緊結構，調整困難，夾緊力小，以及在T型托板拉緊機構中夾緊力和工作臺面支撐點往往不能同心，而鋼球拉桿鎖緊式夾緊力相對較小，自鎖效果不能長時間保留，會產生打滑情況的問題，安裝調試簡單，使用安全可靠，提高了工作效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種工作臺夾緊裝置，包括夾緊主體，其中，所述夾緊主體包括兩塊主壓板，所述主壓板朝向被夾緊工作臺的方向為夾緊面，在所述工作臺夾緊裝置上垂直于所述夾緊面所在平面的方向上貫穿一軸，所述軸的一端與一夾緊油缸連接，另一端上套設有鎖緊螺母；在所述兩塊主壓板上與各自的所述夾緊面反向的一側各自設置有輔助壓板，所述鎖緊螺母鎖緊在所屬的所述輔助壓板之上；在所述兩塊主壓板之間設置一支架，所述支架通過一輔助部件固定在工作臺底座上，在所述主壓板和所述支架上的相應位置設置有平滑移動結構；所述兩塊主壓板的壓緊面上分別設有彈性部件；在所述夾緊油缸與所述主壓板之間設有一調整墊。

進一步地，在所述兩塊主壓板的夾緊面上分別設置有一塊夾緊墊。

進一步地，所述夾緊墊為銅墊。

進一步地，所述彈性部件為彈簧。

進一步地，所述彈簧為碟簧。

進一步地，所述輔助部件為一固定在工作臺底座上的豎板，所述支架固定在所述豎板上。

進一步地，所述平滑移動結構包括銷、以及分別位于所述主壓板上和位于所述支架上相應位置的銷孔。

進一步地，所述銷的一端與位于所述主壓板上的銷孔固定連接，另一端伸入位于所述支架上的銷孔內。

進一步地，所述銷的一端與位于所述支架上的銷孔固定連接，另一端伸入位于所述主壓板上的銷孔內。

本實用新型結構簡單，性能穩定，安裝、調試容易，通過碟簧有效保證了預緊力的穩定性，制造成本較為低廉，車銑功能轉換效率高，在一定程度上提高了工件的加工效率，節省了生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型工作臺夾緊裝置夾緊時的結構示意圖；

圖2是本實用新型工作臺夾緊裝置松開時的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。