[實用新型]折疊式全封閉摩托車頂棚

有效

• 申請號: 201120544829.X
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN202557678U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 包小波
• 申請（專利權）人: 包小波
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種與兩輪摩托車或兩輪電動車有關的可收折封閉式頂棚。?

背景技術

目前，公知的折疊式摩托車頂棚是本人于2004年9月申請的專利號為ZL200420061392.4的可收折的全天候摩托車頂棚。因為其車頂及前風擋較大不利于正常行駛，再加上兩側面無阻擋風雨仍可進入，所以這種設計存在一些缺點。?

實用新型內容

為了克服可收折的全天候摩托車頂棚的不足，本實用新型提供一種展開時尺寸更小巧、外形更流暢、防護更全面，收起時不妨礙摩托車使用的改進型折疊式全封閉摩托車頂棚。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：采用形如同飛機駕駛艙玻璃一樣的有機玻璃板做前風擋并用鏍絲在前支架上前風擋安裝孔處將之固定，其前支架最下端用鋼夾件固定在摩托車的發動機架上；采用側面、剖面成一定弧度的同樣兩塊透明塑料板通過棚頂折疊頁片鉸鏈起來做棚頂，且其中與后支架相連接的一塊棚頂板涂抹遮光漆使之不透明用以遮陽；采用長度相同、直徑不同的不銹鋼管做成后支架主體，其上端焊接有連接件與棚頂相接，其下端焊有鋼夾件固定在摩托車后貨架上；采用透明度好的塑料布做棚罩實現左右、上面、后面的全覆蓋，且棚罩左右兩側中部有拉鏈開關方便使用者進出。安裝時按照不同類型的摩托車制做前后支架按前述方法固定在摩托車上，這樣組合完成后其棚體前部和頂部的整體外形呈子彈頭一樣的流線型，并且需要時還可把棚罩用綁帶固定在棚架上實現全面防風雨的功能，不用時棚頂和棚罩可折疊后放于摩托車尾部或尾箱內。?

本實用新型的有益效果是：由于采用比背景技術中所提的前風擋更小巧更流暢的風擋設計，從而使摩托車在不展開棚體時正常行駛絲毫不受其影響。由于不用考慮斜雨影響，所以棚體寬度大大縮小只有背景技術中所提的棚體的一半，相當于人的太陽帽的寬度，因此展開棚體遮陽時使摩托車在駕駛中比背景技術中所提的更靈活提高了安全性，同樣在下雨或寒冷天氣時罩上棚罩低速行駛中也比背景技術中所提的頂棚防護更全面乘坐更舒服溫暖。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型的前風擋支架。?

圖2、3、4是本實用新型的前風擋前視、側視、頂視圖。?

圖5、6、7是本實用新型的棚體其中一塊的前視、頂視、側視圖。?

圖8是本實用新型的棚體支架結構圖。?

圖9是本實用新型的棚罩形狀圖?

圖10是本實用新型的結構圖。?

圖11是本實用新型的安裝效果圖。?

圖中標號1.鋼夾件，2.前風擋安裝孔，3.前風擋與棚頂的連接件，4.棚頂折疊頁片，5.棚頂與支架的連接件，6.緊固鏍帽，7.鋼夾件，8.前支架，9.棚頂，10.后支架，11.前風擋，12.棚罩，13.拉鏈。?

具體實施方式

在圖1中，所示是前風擋支架形狀及尺寸按照摩托車類型大小有各種調整但大體形狀如圖所示，圖中1處是與摩托車架前安裝發動機的連接位相連的安裝位鋼夾件，此處通常是一邊有兩個共四個安裝孔可固定支架。圖中2處是支架固定前風擋的安裝位上下兩個兩邊共四個。?

在圖2、3、4中，所示是前風擋三方視圖。其大小也是根據摩托車大小分幾種型號，安裝后與背景技術中所提的相比可以在視覺上更協調美觀、同時風阻更小，而擋風功能上雖然不能完全擋完但也可以擋住胸腹部的風，只是頭部有點風吹來，其實這樣更能體現摩托車的本味，在夏天更涼爽。而背景技術中所提的由于要考慮遮陽防雨，最小也會比車身寬，高也會比駕駛員騎上時的頭頂略高，這樣看起來很大不協調，用起來也不靈活。?