[實用新型]一種自行車軸

有效

• 申請號: 201120544271.5
• 申請日: 2011-12-15
• 公開（公告）號: CN202319715U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 王璟;王寶龍
• 申請（專利權）人: 中國計量學院
• 主分類號: B60B27/02
• 分類號: B60B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自行車配件，特別是一種自行車軸。

背景技術

目前的自行車軸為軸皮與飛輪共用軸承的結構，軸皮上設置有輻條孔用以穿過和固定輻條。由于輻條孔到軸承表面的距離小于飛輪齒槽下緣到軸承表面的距離，輻條孔被飛輪遮擋住。自行車維修時，如需要更換斷掉的后輪輻條，必須將飛輪取下方可更換。由于飛輪安裝十分緊密，取下飛輪往往使用大錘砸下的方法，費時費力且容易損壞飛輪，維修非常不便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種結構簡單的自行車軸，避免飛輪擋住設置在軸皮上的輻條孔。

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

本實用新型自行車軸，包括有軸承1、輪皮2、輻條孔3、飛輪5；輻條孔3設置在輪皮2上，飛輪5具有飛輪齒槽下緣4，輪皮2與飛輪5依次套裝在軸承1上。輻條孔3到軸承1表面的長度大于飛輪齒槽下緣4到軸承1表面的長度。

有益效果：本實用新型的自行車軸，設置在軸皮2上的輻條孔3高于飛輪齒槽下緣4，這樣在更換輻條時可以將輻條直接穿入，不必取下飛輪。結構簡單但使用十分方便，解決了自行車維修的一個技術困難。

附圖說明

附圖是本實用新型的縱切面圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的實施作具體說明：

實施例1

請參看附圖，本實用新型的自行車軸，包括有軸承1、輪皮2、輻條孔3、飛輪5；輻條孔3設置在輪皮2上，飛輪5具有飛輪齒槽下緣4，輪皮2與飛輪5依次套裝在軸承1上。輻條孔3到軸承1表面的長度大于飛輪齒槽下緣4到軸承1表面的長度。

在使用過程中，將上述結構安裝完成后，如自行車后輪輻條斷掉需要更換，可以將輻條穿過飛輪齒槽下緣4，穿入輻條孔3，然后在自行車輪上固定輻條即可。由于輻條孔3沒有被飛輪5完全擋住，更換輻條不必將飛輪5取下，十分方便快捷。