[實(shí)用新型]新型電梯安全氣墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120542905.3
• 申請(qǐng)日: 2011-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN202390051U
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/28
• 分類號(hào): B66B5/28;B66B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式乘客電梯、病房電梯及載貨電梯，尤其涉及一種新型電梯安全氣墊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有電梯的安全防護(hù)措施中，當(dāng)轎廂的速度超過額定速度1.3倍時(shí)，電氣作動(dòng)強(qiáng)制切除電源，使曳引主機(jī)上的抱閘，夾持曳引機(jī)主軸；當(dāng)轎廂的速度超過額定速度1.4倍時(shí)機(jī)械作動(dòng)時(shí)，使轎廂上的安全鉗作動(dòng)，利用煞車塊夾持鋼軌；當(dāng)轎廂下墜至底坑時(shí)，底坑上的緩沖器提供轎廂反作用力，以達(dá)到避免轎廂撞毀的意外發(fā)生，但這些安全措施僅能被動(dòng)提供轎廂內(nèi)乘員的安全，無法主動(dòng)提轎廂內(nèi)人員防護(hù)。

近來我國(guó)安全事故層出不窮，特別是大型公共場(chǎng)所的電梯都迫切需要加強(qiáng)安全保護(hù)措施以避免事故發(fā)生。目前國(guó)內(nèi)外電梯上布置的各種安全裝置都是僅限于在電梯墜落事故發(fā)生時(shí)對(duì)電梯設(shè)備(轎廂)的防護(hù)，缺少對(duì)電梯內(nèi)乘客身體的防護(hù)。當(dāng)這些裝置失靈后乘客會(huì)因此造成腿、腳部骨骼傷害。本實(shí)用新型可以作為電梯對(duì)于乘客的最后一道安全保護(hù)措施有效地增強(qiáng)電梯的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能夠有效保護(hù)電梯內(nèi)乘客人身安全、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、安裝方便的新型電梯安全氣墊，由氣墊(1)、速度感應(yīng)裝置(2)、氣體發(fā)生器(3)、嵌入式轎廂地板(4)、放氣孔(5)構(gòu)成，其特征在于所述的新型電梯安全氣墊是將電梯轎廂內(nèi)地板下設(shè)置一個(gè)基本與嵌入式轎廂地板等面積的可充氣的氣墊，所述氣墊內(nèi)部設(shè)置有氣體發(fā)生器，在轎廂上布置速度感應(yīng)裝置，氣墊的下面、側(cè)面分別開兩個(gè)小圓孔作為放氣孔。

本實(shí)用新型的有益效果為：所述氣墊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，安裝方便、構(gòu)思巧妙；本氣墊能有效地保護(hù)電梯內(nèi)乘客在電梯發(fā)生意外時(shí)的安全；不改變電梯結(jié)構(gòu)，平時(shí)也不影響電梯正常運(yùn)行，氣墊啟動(dòng)也不會(huì)對(duì)電梯設(shè)備造成破壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2所示，所述的新型電梯安全氣墊是將電梯轎廂內(nèi)地板下設(shè)置一個(gè)基本與嵌入式轎廂地板(4)等面積的可充氣的氣墊(1)，所述氣墊(1)內(nèi)部設(shè)置有氣體發(fā)生器(3)，在轎廂上布置速度感應(yīng)裝置(2)，氣墊(1)的下面、側(cè)面分別開兩個(gè)小圓孔作為放氣孔(5)。

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)速度感應(yīng)裝置(2)監(jiān)測(cè)到轎廂速度異常變化后發(fā)出觸發(fā)信號(hào)使氣體發(fā)生器(3)工作，氣墊(1)迅速充氣即在乘客腳下地板和電梯轎廂結(jié)構(gòu)架之間打開一個(gè)充滿氣體的袋子，使乘客站在有氣墊(1)襯托的轎廂地板上，避免或減緩電梯墜落或沖頂事故所產(chǎn)生的巨大沖擊對(duì)乘客腿腳的傷害，從而達(dá)到保護(hù)乘客的目的。

在乘客重力壓迫下可使氣墊內(nèi)的氣體通過放氣孔(5)放氣，放氣過程同時(shí)也是一個(gè)釋放能量的過程，可以很快地吸收乘客的動(dòng)能進(jìn)一步保護(hù)乘客。