[實用新型]風油一體開關有效
| 申請號: | 201120537839.0 | 申請日: | 2011-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN202381753U | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | 劉遠旗;伍國輝;溫志雄;黃繼宏 | 申請(專利權)人: | 劉遠旗;伍國輝;溫志雄;黃繼宏 |
| 主分類號: | F16K11/085 | 分類號: | F16K11/085 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 華輝 |
| 地址: | 512026 廣東省韶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一體 開關 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種灶具,尤其涉及一種灶具用風油一體開關。
背景技術
隨著經濟的發展,人們的生活水平得到提高,餐飲業取得了飛速發展,尤其一些大的餐館、酒店受到大家的青睞,餐館、酒店的服務根據人們的需求在不斷改善,而各種菜色、佳肴更是其服務根本,然而,要做出好的菜色、佳肴,灶具必不可少,而一套方便好用的灶具對于大廚們來說,更是顯得尤其重要。目前,餐館、酒店所使用的灶具大多采用燃油灶,大廚們在做菜的時候,需要對燃油灶的進油與進風同時進行控制,而進油與進風分別由不同的開關實現控制,如此大廚們一邊要炒菜,還要另外控制兩個開關,會很麻煩,為了減少麻煩,常常在一開始就打開進油開關與進風開關,在做菜的時候不再管,直到做完菜再關閉,然而,這個過程中,進油及進風不能根據不同的菜或是同一道菜在不同時期進行大小控制,不能很好實現火候大小的調節,從而使得做好的菜味道達不到最佳,同時,也會造成油的浪費,對環境造成污染。此外,即使做菜者愿意適時地調節進油開關與進風開關,也很難實現在一定的進油的同時,保證進風是配合該進油的最佳大小,而往往進油越大,需要的進風也越大,這樣做出來的菜味道才會更好。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種操作簡便、適合火候掌控、節約燃油、防止環境污染的風油一體開關。
本實用新型風油一體開關,包括進油通道、進風通道,所述進油通道設有進油口及油嘴,所述進風通道設有進風口,其特征在于:所述進油通道設有外軸套和內軸,所述外軸套套設于所述內軸外,所述進油口與所述油嘴分別設于所述外軸套上,所述內軸上對應所述進油口設有凹槽,所述進風通道設有外殼和內殼,所述外殼套設于所述內殼外,所述外殼上設有進風口,所述內殼上對應所述進風口設有開口,所述內殼與所述內軸的一端連接,所述內軸的另一端連接設有一轉軸。
本實用新型風油一體開關,通過轉動所述轉軸,帶動所述內軸及所述內殼轉動,所述內軸上的所述凹槽及所述內殼上的所述開口跟著轉動,當轉到一定位置時,所述凹槽與所述外軸套上的進油口對準,允許油進入所述進油通道并進入所述油嘴,同時,所述開口與所述進風口對準,允許風進入所述進風通道,當轉動到另一位置時,所述凹槽避開所述進油口,使得所述進油口被所述內軸的非凹槽部分堵住,停止進油,同時,所述開口避開所述進風口時,所述內殼的非開口部分堵住所述進風口,停止風的進入。如此,僅通過對一個轉軸的操作,實現對進油與進風的同步控制,操作簡便,一方面使得做出來的菜味道更好,另一方面也避免了油的浪費,有效地防止了環境污染。
附圖說明
圖1為本實用新型風油一體開關的結構示意圖。
圖2為本實用新型風油一體開關的內軸的立體結構示意圖。
圖3為本實用新型風油一體開關的內殼的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型風油一體開關作進一步的說明。
如圖1至圖3所示,為本實用新型風油一體開關的具體實施例,其包括一進油通道A-A、一進風通道B-B、一轉軸1,所述進油通道A-A設有進油口2及油嘴3,油從所述進油口2進入到所述油嘴3,由所述油嘴3最后進入灶頭(圖中未示)。所述進風通道B-B設有進風口4,風由所述進風口4進入所述進風通道B-B,再進入所述灶頭,所述轉軸1用于實現進油與進風的同步控制,為了便于轉動轉軸,本實施例中所述轉軸1上設有一手柄5,當然也可以在所述轉軸1上設有其他便于轉動操作的裝置,均不受本實施例的限制。
所述進油通道A-A設有外軸套6和內軸7,所述外軸套6套設于所述內軸7外。所述進油口2與所述油嘴3分別設于所述外軸套6上,并位于所述進油通道A-A的不同側。所述內軸7的一端與所述轉軸1連接,轉動所述轉軸1便可帶動所述內軸7轉動,此外,所述內軸7上對應所述進油口2設有凹槽8,所述凹槽8隨著所述內軸7一起轉動,當所述凹槽8與所述進油口2對準時,油從所述進油口2通過所述凹槽8流入所述油嘴3,當所述凹槽8避開所述進油口2時,所述進油口2被所述內軸7堵住,停止進油,本實施例中,所述凹槽8的寬度大小不一樣,在所述內軸7的轉動方向上,寬度逐漸遞增(或遞減),使得往一個方向轉動所述轉軸1的過程中,隨著所述凹槽8的寬度的遞增,平均進油量遞增,火候呈逐漸遞增,直到最大值,相反,當往反方向轉動時,平均進油量逐漸遞減,火候呈逐漸遞減,直到停止進油,停止燃燒。
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