[實用新型]自動復位單作用錨索張拉器

有效

• 申請號: 201120535877.2
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN202417549U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 田建勝
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E02D5/74;E02D17/20
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 唐惠芬

技術領域

本實用新型涉及一種錨索張拉器，尤其是一種適用于礦山井巷工程以及邊坡工程中的單根錨索的張拉安裝。?

背景技術

礦山井巷工程支護以及邊坡支護過程中，通常需要對錨索進行張拉，以提供足夠大的預緊力作用于錨固巖體上，使受錨固巖體結構面處于壓緊狀態，以提巷道圍巖、邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩定，最終實現巷道或邊坡穩定的目的。?

目前現場使用的單根錨索張拉器（機具）的現狀是：?

1）液壓油泵為雙作用（雙出口）油泵，即錨索抓爪抓緊錨索及退錨都需要一路管路提供液壓動力；錨索張拉需要另一路管路提供動力。因此，在現場操作時需要在兩個油路之間轉換，操作較復雜，且機具的管路多，復雜環境時管路易受損；

2）待張緊錨索需留設至少20cm的索尾供錨索張拉器抓緊，工程實踐中一般都按30cm的索尾長度加工錨索，這不僅造成了錨索原材料浪費，而且在巷道環境中，20多公分的錨索外露端既減小了巷道的有效使用斷面，又不利于行人安全。因此，為了滿足巷道有效使用斷面，就必須加大巷道斷面尺寸，從而造成巷道工程量增加，施工成本提高；

3）錨索張拉完畢后，退錨以及油缸活塞的復位均需要液壓動力實現，速度較慢，影響錨索支護施工速度；

4）錨索張拉器抓緊錨索準備張拉時，需要通過啟動液壓動力才能打開錨索抓爪，然后再切換油路才能使抓爪抓緊錨索尾，在此過程中需要人力將錨索張拉器舉起，在巷道頂部、幫部較高部位實施張拉作業時，人力消耗大，且有安全隱患；

5）由于機具在張緊作業時，需要在抓緊錨索、張拉及退錨等工序間進行操作轉換，因此至少需要兩個人才能完成單個錨索的張拉作業，人員用量相對較多。

因此，研制新型的錨索張拉機具，改變現有錨索機具需要留設較長索尾，造成錨索浪費、巷道掘進斷面大，影響巷道安全使用，以及錨索張拉機具不能自鎖、退錨慢，錨索張拉器活塞需要液壓動力復位，無法實現單人安裝錨索操作，使用效率低的現狀，對于提高巖土錨索支護工程，尤其是煤礦巷道錨索支護施工的效率，減少錨索浪費，提高巷道斷面使用效率和單位巷道的支護成本，提高礦井的用工效率和安全保障等，具有重要意義，同時也符合構建節約型社會和可持續發展的總體要求。?

發明內容

本實用新型的目的是克服已有技術中的不足，提供一種結構簡單、使用方便、安裝時自動復位的單作用錨索張拉器。?

本實用新型的自動復位單作用錨索張拉器，包括油缸、設在油缸內的活塞內套筒和套裝在活塞內套筒上的套桿活塞，套桿活塞的前部內孔中設有與活塞內套筒階梯配合的錨索楔形套筒，錨索楔形套筒內設有與錨索楔形套筒楔形內孔相配合的錨索楔形抓爪，套桿活塞的頂部設有套桿活塞端蓋，活塞內套筒的前部內孔中開有與錨索楔形套筒內孔徑相連接的階梯孔，階梯孔內設有錨索楔形抓爪復位彈簧，錨索楔形抓爪復位彈簧的上部設有復位彈簧罩，復位彈簧罩的中部設有伸出活塞內套筒外的錨索楔形抓爪拉桿，油缸的底部設有套裝在活塞內套筒上的環形油缸底蓋，油缸上部的套桿活塞上設有套桿活塞復位彈簧，油缸的下部設有輸油軟管快速插接孔。?

所述的環形油缸底蓋與活塞內套筒和油缸相配合面上分別設有密封圈；所述的套桿活塞與活塞內套筒和油缸相配合面上分別設有密封圈；所述的錨索楔形抓爪拉桿尾部設有拉環。?

有益效果：由于采用了上述技術方案，能極大地改善現有錨索機具的不足，方便操作，減輕人員的作業強度，減少材料浪費和工程量，提高經濟效益。其主要優點有：?

1）只需配套單作用手動或電動液壓泵，減少了一趟與機具連接的液壓軟管，減少了煤礦井下復雜環境下機具受損的幾率；

2）具有自鎖功能，在未開啟油泵之前，張拉器能通過手動方式使錨索楔形抓爪快速張開并抓緊錨索。消除了傳統張拉器必須要靠液壓動力才能使錨索抓爪張開、閉合，再切換油路才能抓緊錨索，在這個過程中一直需要人力上舉機具的弊端。大大縮短了人力手持機具的時間，降低了勞動強度，提高了巷道高處作業的安全性；

3）張拉需要留設的索尾長度為70mm，大大降低了傳統張拉器留設不少于20cm索尾以待張拉的需求。按每根錨索減少索尾留設量13cm計算，巷道有效使用斷面寬度可增大26cm，有效高度可提高13cm，在巷道使用斷面要求不變的情況下，巷道的掘金斷面減小了，工程投入降低了；按400萬噸礦井每年消耗錨索30萬根計算，可節省錨索3.9萬米，經濟效益顯著。同時錨索的外露長度減小，也有利于巷道內行人的安全。