[實用新型]感應加熱彎管機冷卻系統

有效

• 申請號: 201120534154.0
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN202367019U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 仝珂;韓新利;何小東;李麗鋒;邵曉東;池強
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油天然氣集團公司管材研究所
• 主分類號: B21D7/16
• 分類號: B21D7/16
• 代理公司: 北京市德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉麗君

技術領域

本實用新型涉及感應加熱彎管機技術領域，具體是一種感應加熱彎管機冷卻系統。

背景技術

油氣管線沿途須經懸崖、深溝、湖泊等復雜地形，因此需要大量的彎管。目前，高強度大口徑彎管的制作主要采用中頻加熱、彎曲的工藝，即鋼管兩端固定，采用局部感應加熱，在機械的帶動下沿一定的彎曲半徑以一定的速度運動，局部加熱區就會按彎曲半徑逐步彎制成具有特定曲率半徑的彎管，經變形后的鋼管須采用噴水等冷卻方式控制其組織和性能達到標準要求的性能指標。

加熱溫度、時間及冷卻速度是影響彎管最終組織和性能的重要因素。目前，國內感應加熱彎管機采用的冷卻裝置常與加熱線圈成一體，大多數僅從鋼管外部噴水進行淬火冷卻。該冷卻裝置結構雖然簡單，但是在制作X70級以上大壁厚(t≥25mm)彎管時，會出現冷卻速度過低、淬透深度不足的問題，最終導致彎管內外壁厚組織不均、力學性能降低。中國專利CN?101205593A公開了一種X80彎管的彎制工藝，該工藝通過控制感應加熱溫度、冷卻速度等參數制作X80級彎管；提出了采用外部噴水的同時在彎管內部增加噴霧的方法對大壁厚彎管進行冷卻。不過該方法并沒有對冷卻裝置做進一步詳細說明，同時，當內壁冷卻水噴水量較大時，鋼管內壁會出現水積攢倒流現象，會對鋼管底部加熱產生不利影響。中國專利CN?201088986Y公開了一種彎管機冷卻裝置，該裝置結構簡單、冷卻效果較好。該裝置的工作過程是對鋼管外表面風冷，達到所需角度后停機轉換為水冷。由于采用在外表面進行先風冷后水冷的冷卻方式，因此該裝置遇到生產大壁厚(t≥25mm)彎管時仍然會出現淬火不充分、冷速不足的情況。

因此，現有彎管機冷卻裝置在生產大壁厚、高強度彎管時，會出現冷卻速度過低、淬透深度不足的問題，最終導致彎管內外壁厚組織不均、力學性能降低。

實用新型內容

本實用新型的目的之一是現有彎管機冷卻裝置在生產大壁厚、高強度彎管時，會出現冷卻速度過低、淬透深度不足，最終導致彎管內外壁厚組織不均、力學性能降低的問題，提供一種結構簡單、操作便捷，可對熱煨制的彎管內外表面同時快速冷卻、淬透深度滿足的感應加熱彎管機冷卻系統。

根據本實用新型提供的一種感應加熱彎管機冷卻系統包括：設置有水冷卻結構和風冷卻結構的外冷卻裝置；

所述水冷卻結構與所述風冷卻結構并排連接；

所述外冷卻裝置套接在鋼管外圍，且設置在彎管機感應加熱線圈后50-100mm處。

進一步，所述的感應加熱彎管機冷卻系統，還包括：

內冷卻裝置，所述內冷卻裝置設置在鋼管內部，與所述外冷卻裝置位置對應。進一步，所述外冷卻裝置中的水冷卻結構包括：

水冷卻線圈基體、冷卻水入口及噴水孔；

所述水冷卻線圈基體是一環狀管；

所述冷卻水入口均勻設置在所述水冷卻線圈基體的外側；

所述噴水孔均勻設置在所述水冷卻線圈基體的內側。

進一步，所述外冷卻裝置中的風冷卻結構包括：

風冷卻線圈基體、冷卻風入口及噴風孔；

所述風冷卻線圈基體是一環狀管；

所述冷卻風入口均勻設置在所述風冷卻線圈基體的外側；

所述噴風孔均勻設置在所述風冷卻線圈基體的內側。

進一步，所述內冷卻裝置包括：

冷卻線圈基體、冷卻風/水入口及噴風/水孔；

所述冷卻線圈基體是一環狀管；

所述冷卻風/水入口均勻設置在所述風冷卻線圈基體的內側；

所述噴風/水孔均勻設置在所述風冷卻線圈基體的外側。

進一步，所述內冷卻裝置還包括：

支架、底座、滾輪及導軌；

所述支架一端與所述冷卻線圈基體連接，另一端固定在所述底座上；

所述底座通過滑輪與所述滑軌連接。

根據本實用新型提供的一種感應加熱彎管機冷卻系統，結構簡單、操作便捷。可對熱煨制的彎管內外表面同時快速冷卻，淬透深度滿足要求。外冷卻裝置采用了水冷和風冷兩種模式同時冷卻，保證了冷卻效果，內冷卻裝置的冷卻模式(風冷、水冷)根據需要可進行轉換。冷卻水(或風)的速度可調，實現了冷速可控。

附圖說明

圖1是感應加熱彎管機結構和本實用新型的位置示意圖；

圖2是本實用新型提供的的外冷卻裝置結構示意圖；

圖3是圖2所示結構中水冷卻結構的主視圖；

圖4是圖2所示結構中風冷卻結構的主視圖；