[實用新型]基于變速器同步器試驗臺架的控制裝置

有效

• 申請號: 201120533907.6
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN202433188U
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 馮川;羅光濤
• 申請（專利權）人: 綦江齒輪傳動有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;G01M17/007;G05B19/04
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及一種變速器同步器試驗裝置，具體涉及一種基于變速器同步器試驗臺架的控制裝置。

背景技術

汽車變速器是汽車的關鍵部件之一，其性能的好壞和使用壽命直接影響到其使用的安全性能。對汽車的變速器進行性能檢測的試驗臺不僅要能夠對變速箱的性能進行準確的模擬檢測，而且試驗臺一定要便于操作，能夠根據試驗要求靈活調整試驗臺，具有很好的精度，而且其成本不能太高。而在變速器試驗室里對同步器試驗臺的邏輯控制比較多，比如：控制氣缸進行換檔、采集變速器油溫來控制風機的啟動、換檔時間的控制以及調節等。同時在變速器同步器臺架試驗的時侯，根據安全要求是不允許有人員在試驗間里工作的。因此如何實現自動化地對變速器進行性能檢測，是當前面臨的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種基于變速器同步器試驗臺架的控制裝置，本實用新型能自動地對變速器同步器性能檢測進行操縱。

實現上述目的的技術方案如下：

基于變速器同步器實驗臺架的控制裝置，包括：

A/D采集卡，將計算機提供的高低電平信號轉換為數字信號輸出；以及

譯碼器，將A/D采集卡輸出的數字信號轉換為低電平輸出；以及

第一反相器，將譯碼器的輸出信號轉換成高電平輸出；以及

第一驅動器，將第一反相器的輸出信號放大后輸出；以及

第一繼電控制器，根據第一驅動器提供的信號導通而對氣缸電磁閥的導通或關斷進行控制，當第一繼電控制器導通時，計算機通過延時的方式來控制數字信號的發出，以控制換檔頻率。

基于變速器同步器試驗臺架的控制裝置，包括：

手動開關，用于接通或關斷直流電源；以及

第一驅動器，將低壓直流信號放大后輸出；以及

第一繼電控制器，根據第一驅動器提供的信號導通而對氣缸電磁閥的導通或關斷進行控制。

采用了上述方案，本實用新型利用試驗室微機裝置現有PCI-9111DG/HR型A/D采集卡和計算機來構成多路邏輯控制電路，和溫度采集電路，通過控制開關量的狀態，產生邏輯控制，并且利用A/D采集卡采集油溫信號來控制變速器溫度，進而形成閉環的自動控制，達到在試驗中無具體的操作人員在試驗間里工作，即可實現自動地對變速器進行性能檢測的目的。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種基于變速器同步器試驗臺架的控制裝置的結構示意圖(自動形式)；

圖2為本實用新型的第二種基于變速器同步器試驗臺架的控制裝置的結構示意圖(手動形式)；

圖3為本實用新型的流程圖；

具體實施方式

參照圖1和圖3，本實用新型的基于變速器同步器試驗臺架的控制裝置，包括：

A/D采集卡，將計算機提供的高低電平信號轉換為數字信號輸出；由于A/D采集卡輸出的是一個數字量信號帶負載能力弱，只能作為控制用，為了讓其能有一定的驅動能力，為此設計驅動電路來對外部開關量進行控制以達到裝置要求。本實施方式中設置了兩路驅動電路，其中一路是以第一驅動器Q1和第一繼電控制器KA1為主，另一路是以驅動器Q2和繼電控制器KA2為主。下面對其中的第一路驅動電路進行介紹：

譯碼器U1將A/D采集卡輸出的數字信號轉換為低電平輸出。譯碼器74LS138芯片。數字量信號經過譯碼器U1后從其引腳Y0到Y7輸出的信號是一個取反的數字信號(見表1)：

表1

因此，通過第一反相器U2A將譯碼器U1的輸出信號轉換成高電平輸出，以觸發第一驅動器，使第一驅動器工作。第一驅動器Q1將第一反相器的輸出信號放大后輸出，用于打開第一繼電控制器，第一驅動器為三極管。第一繼電控制器根據第一驅動器提供的信號導通而對氣缸電磁閥的導通或關斷進行控制，當第一繼電控制器導通時，計算機通過延時的方式來控制數字信號的發出，以控制換檔頻率。第一繼電控制器KA1的線圈連接于第一驅動器的輸出端，第一繼電控制器的常開觸頭連接于氣缸電磁閥的回路中(見圖1)。

控制裝置除了能對變速器的換檔頻率進行控制外，還能變速器的溫度進行控制，具體方式如下：

參照圖1，控制裝置還包括溫度檢測電路，該溫度檢測電路包括：