[實用新型]一種油機監測裝置有效
| 申請號: | 201120529007.4 | 申請日: | 2011-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN202431362U | 公開(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發明(設計)人: | 黎少川 | 申請(專利權)人: | 廣東高新興通信股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B77/08;G08C17/02;G08C23/04 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 邱奕才;禹小明 |
| 地址: | 510530 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油機 監測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于監控技術領域,具體涉及一種用于移動式柴汽油機發電機的監測裝置。
背景技術
現有技術中,油機監測儀是固定安裝在油機上,用于監測油機發電期間的電量參數、發電時長,油機在倉庫和發電地點間的移動路徑等信息,并將這些信息通過無線手段傳回中心監控管理平臺。而為了全程監測油機狀態,一般配有后備電池保障其無線通信功能,但由于安裝空間的限制,電池的容量有限;而電池充電的時間又只能是在油機的發電期間,如果油機停在庫房數天,就會因電池電力不足,漏報再次發電去程的路徑數據的可能,不能滿足油機管理對油機去程,發電及回程全過程有效監測的基本要求。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是克服現有技術中的不足而提供一種能保證油機出勤全過程有效監測的油機監測裝置。
為解決上述的技術問題,本實用新型的技術方案為:一種油機監測裝置,其特征在于:包括單片機以及與單片機連接的電量采集模塊、電源電路、GPS模塊、無線通信模塊和紅外接收模塊。
進一步的,所述電源電路連接有后備電池。
進一步的,所述無線通信模塊為GPRS模塊或CDMA模塊或WCDMA模塊。
進一步的,所述無線通信模塊與監控管理平臺通信。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型油機監測裝置采用紅外接收模塊實現接收整機配置及開關機命令,可以人為遙控操作油機監測裝置在入倉時進入省電工作模式,在出倉時恢復正常工作模式,解決了油機監測裝置因油機長期未發電,其后備電池用盡,在其再次出勤的去程中不能正常工作的問題。本實用新型電路簡單且功耗低。
附圖說明
圖1?為本實用新型控制裝置的結構方框圖。
具體實施方式
以下結合實施例及附圖對本實用新型進行詳細的描述。
如圖1所示,本實用新型公開了一種油機監測裝置,其包括單片機1以及與單片機1連接的電量采集模塊2、電源電路3、GPS模塊4、無線通信模塊5和紅外接收模塊6,電源電路3連接有后備電池7。紅外接收模塊6用于接受紅外遙控命令。
單片機1從電量采集模塊2取得電量采集數據;從GPS模塊4接收經緯度位置信息,從紅外接收模塊6讀取整機配置信息和開關機信號,通過無線通信模塊5向油機的監控管理平臺發送油機的工作狀態、電量數據及移動路徑信息。
正常工作時,單片機1從電量采集模塊2、GPS模塊4讀入數據,并通過無線通信模塊5向監控管理平臺發送;單片機1從紅外接收模塊6接受到關機命令后,就會控制電量采集模塊2、GPS模塊4、無線通信模塊5進入休眠省電的工作模式。
紅外接收模塊6在收到外界滿足條件的紅外信號時,將單片機1從休眠省電狀態中喚醒,進入正常程序運行狀態,單片機1如確認是合法的開機命令,就控制其他單元模塊恢復到正常工作模式。
電源電路3在油機發電期間,以油機的交流電為整機和后備電池7的浮充提供電能,在油機非發電期間,由后備電池7為整機供電。
綜上,本實用新型通過設計有低功耗持續工作的紅外接收模塊,整機的其他功能模塊包括單片機自身都可以受單片機程序的控制,在省電和正常兩種工作模式下切換。當紅外接收模塊接受到關機命令后,可以控制單片機自身及電量采集模塊、GPS模塊、無線通信模塊進入休眠省電狀態;而當紅外接收模塊在收到外界滿足條件的紅外信號時可將單片機從休眠省電狀態中喚醒,進入正常程序運行狀態,單片機再根據情況決定是否將其他單元模塊恢復到正常工作模式。
上述無線通信模塊5可為GPRS模塊,也可為CDMA模塊,也可為WCDMA模塊。本實施例中為GPRS模塊。
本實施例中,單片機1采用ATmega32;?電量采集模塊2采用CS5463;GPS模塊4采用G591;無線通信模塊5采用MC35;紅外接收模塊6采用HS0038;后備電池7采用4.8V800mAh的鎳氫電池。
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